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向北!向北!东风柳汽实力“北上”

日期:2017-02-21     来源:卡车之友网原创     作者:张久英

七九河开,八九雁来。尽管风中寒意尚未完全退去,由浑河传来解冻的隆隆冰裂声已然报来春讯。2月17日,东风柳汽在沈阳向辽宁联合物流有限公司顺利交付108辆乘龙轿运车,并在现场又斩获300辆购车订单。

 

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联合物流作为辽宁最大规模汽车物流企业,具有覆盖全国的物流网络及商品车物流运输实力,一直以来对运输装备有较高水平专业要求。《卡车之友网》获悉东风柳汽此次收获合计408辆乘龙轿运车的业务是“2017年新春第一大单”,而双方在近些年其实已有多次合作,联合物流车队目前在线运行的“乘龙汽车”已有200余辆。


东风柳州汽车有限公司常务副总经理宣颖出席交车仪式,特别指出与联合物流牵手不仅是东风柳汽长期坚持渠道开拓的成果,也是乘龙汽车产品品质获得用户认可和信赖的有力反映。同时,他还强调“从起初规划的重点区域布局到与联合物流的战略合作,为乘龙汽车进军北方市场开启了新篇章”。

 

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东风柳汽向联合物流交付108辆乘龙汽车


受诸多因素影响,东风柳汽商用车长期在长江以南市场拼杀,保持着广西、广东、湖南、江西等区域市场的绝对优势,在市场规模庞大的北方则一直未能实现大范围的显著性突破。伴随企业不断发展,伴随产品型谱不断丰富和完善,跨江北上开疆拓土显得越来越重要,也越来越紧迫。


作为国内商用车行业自主品牌实力代表,东风柳汽在60余年的风雨历程中始终致力于为客户提供卓越的交通运输装备和服务;秉承“自立自强、创优创新、同心同德、为国为民”的企业精神;围绕“安全、可靠、省油、高效、舒适”打造产品核心竞争力。如果说2010年之前,东风柳汽对长江以北市场没有特别经营,是受产品力局限,那么随着企业转型不断深化,产品力得到持续加强,特别是牵引车优势大幅提升,柳汽公路运输车辆在北方市场已然获得越来越多用户信任和青睐。

 

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常言“打铁还需自身硬”,任何领域的点滴成就都要凭借非凡实力。在企业转型进程中,东风柳汽商用车发展得以突飞猛进,尤其是卡车制造方面凭借深厚的技术积淀,在产品研发、技术应用及生产制造等方面全方位领行先行业发展,而“乘龙汽车”在重型、准重型、轻中型卡车领域以全系六大平台构建行业最强产品阵营。


有了技术和产品方面的领先,东风柳汽向北挺进的步伐明显加快。


过去的2016年,东风柳汽在加强网络建设方面蓬勃发力,尤其针对北方市场,全年新入网经销商中北方网络占比80%。东风柳汽商用车销售公司副总经理程勇明接受《卡车之友网》专访时透露,今后三年是东风柳汽对北方市场加强推广和建设的“网络年”。


不善弈者重子,善弈者谋势。对山东、河南、河北等北方传统重卡市场进行积极拼抢,东风柳汽对山海关外包括辽宁在内的东北地区也格外重视。此次与联合物流的合作,无疑是东风柳汽“北上大计”坚决挺进的实力显现。


辽宁亿鑫汽车贸易有限公司总经理慈杰告诉《卡车之友网》,在2006年入网之前,东风柳汽的东北市场还是一片空白,但是经过努力推广,产品性能得到认可,品牌影响力日渐提升,历年销售保持增长态势,并于2016年突破1000辆。


“在鞍山,‘乘龙汽车’市占率超过20%;在沈阳,‘乘龙汽车’是轿运市场首选品牌。”慈杰说东风柳汽实现了从低质低价产品向高质高性价比产品转型,作为东北地区入网最早、距离柳州总部最远的经销商,亿鑫汽贸这些年来在加强市场推广的同时提升企业管理,紧跟主机厂转型步伐,积极向用户推荐最新产品,并积极进行有针对性的市场引导,“2015年以来,除了乘龙M5、M7叱咤轿运市场,高端产品乘龙H7也有良好市场表现,全新长头车乘龙T7则受到冷链运输行业的热情关注”。

 

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东北,是一汽解放的“根据地”,也是“解放”品牌拥有最强统治力和最大市占率的区域之一。面对如此形势,东风柳汽产品的推广难度可想而知。慈杰坦言,十余年来的竞争充分印证了“产品为王,服务致胜”的定律。由于柳汽牵引车具备超高安全性和突出经济性,首先在以沈阳为重点区域的辽宁轿运市场获得认可,继而取得突破,随后还在我国最北端的黑龙江收获批量订单。为提升客户体验,亿鑫汽贸入网第二年就建立起配件中心库,不仅服务辽宁区域柳汽客户,还对全国各地进入东北的柳汽车辆提供支持。


辽宁联合物流有限公司总经理李平表示,联合物流从2014年开始不断追加“乘龙”运输车辆订单,由东北地区东风柳汽产品最早的一批,到现在成为采购规模最大的行业用户,完全是基于良好的客户体验。他还介绍说,“通过3年多年来运行,200余台‘乘龙’运输车辆以极低的故障率和售后服务100%的及时响应,为公司达成用户KPI考核、提升客户满意度提供了保障”。


从“0”到突破“1000辆”,东风柳汽在辽宁市场愈战愈勇;从鲜为人知的“南方品牌”到牵引车领域的实力劲旅,“乘龙汽车”在山海关外声名鹊起。慈杰坚信柳汽在沈阳、鞍山等地之外的辽宁区域同样有实力赢得越来越多用户青睐,因此已经计划开拓更广阔市场。

 

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《卡车之友网》注意到东风柳汽自2016年开始面向北方市场推出“乘龙汽车”的北方版和寒区版。程勇明向《卡车之友网》着重强调,东风柳汽在技术方面已经有足够储备以针对不同区域市场的特别需求推出相应车型,不仅极大改善产品的地区适应性,还有助于提升品牌影响力。


在风云激荡的2016年,东风柳汽商用车实现国内销售38700辆,同比增长46%,北方市场表现抢眼,形成“南北并重”局面。其中,辽宁销量同比提升529%,市占率4.5%,同比提升3.2个百分点。此外,京津冀、河南、山东等地区的销量和市占率均有大幅提升。


掌握广西绝对优势;夯实在广东、湖南和江西的领先地位;力争长三角区域崛起;实现以环京津冀为中心的北方市场更大突破;凭借辽宁地利辐射东北;加强对西部市场的挺进……《卡车之友网》认为,宣示向产品2.0时代迈进的东风柳汽以“行业最强产品阵营”实力“北上”,不仅为实现国内市场占有率达10%的目标加油提速,还会给市场和行业带来重大而深刻影响。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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