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陕汽的国际化之路如何提速?

日期:2016-03-17     来源:卡车之友网原创      作者:方庄
方庄 2016-03-17

创新克难,戮力前行,是陕汽人的一贯作风。在国内重卡市场上跃升至第四位后,迈进2016年以来,陕汽不仅没有放缓发展的步伐,还特别强调要全面推进国际市场的提速发展,突破弱势市场,使“SHACMAN”成为商用车的国际知名品牌,进而促进陕汽早日成就国际一流的商用车企业。

 

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袁宏明在陕汽国际年会上致辞


2015年,国内重卡市场遭遇“寒冬”,国际重卡市场同样覆盖冰霜。原油价格一跌再跌;重大工程开工不足;全球经济形势低迷等等诸多因素导致国际重卡市场的长期不振。不过,中国重卡产品出口却逆势实现了7.4万辆的销售,同比增长8.9%,这其中,陕汽SHACMAN全年出口各类车型8500辆,为全国重卡出口贡献了11.48%的比例。在东南亚等市场,陕汽表现可圈可点,2015年,马来西亚重卡市场行业下滑超过17%,陕汽重卡的销售却逆势增长,超过了118%;在越南,陕汽去年合计销售卡车1789辆,同比大增超过600%以上。


不过,市场的竞争总是喜忧参半。区域市场上的攻城拔寨,并没能扭转陕汽出口总量下滑的事实。

 

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陕西重汽进出口公司总经理田超与合作方签署相关协议


在3月17日举行的“2016陕汽国际商务年会”(2016 SHACMAN INTERNATIONAL ANNUAL CONFERENCE)上,陕汽控股董事长袁宏明毫不讳言在国际市场上遇到的困难和挑战。他分析市场下滑原因,指出:“主要在于我们对国际市场不同区域的各自需求缺乏深入细致的了解和掌握;产品和需求不匹配;陕汽国际市场结构过于单一;市场集中度过高,这些都是我们当前必须下大力气解决的问题。”


不谋万世者,不足谋一时;不谋全局者,不足谋一域。袁宏明对国际市场的关注是出于对陕汽未来发展的长远考虑,因而特别强调:“陕汽要想成为百年企业,成为国际一流的商用车企业,进入世界500强企业,靠国内的市场远远不够,国际市场是支撑陕汽未来发展的重要战略性市场。”

 

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年会上对经销商颁奖


事实上,陕汽在国际市场上栉风沐雨已经十年,从最初的出口几个国家,到现在市场已经覆盖90多个国家和地区,拥有海外子公司三家,海外办事处37家,海外4S店24家,海外服务网点310余家,一级经销商70余家,重卡国际市场保有量超过10万辆,成为中国重卡出口的第一品牌。


在发展中超越,在前行中蓄力。十年,是一段岁月的积淀,也是辉煌的见证。市场的风云,还有企业的命运,让陕汽国际化发展在“十年”这个历史时刻,面临着凤凰涅槃,浴火重生,重新启航。袁宏明指出:“2016年,陕汽将以全新的面貌迎接挑战,从‘战略、产品、渠道、服务’入手,全面推进国际市场的提速发展,确保取得实质性突破。”

 

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针对2016年国际市场的开拓工作,袁宏明首先强调,坚定国际化发展战略不动摇。“坚定不移地扩大对外开放,推进‘一带一路’建设是中国政府长期坚持的政策方针。当前,在扩大国际合作的大背景下,中国政府更是通过设立‘丝路基金’、‘中拉产能合作基金’、‘中非发展基金’、‘中阿产业投资基金’,以及建设亚投行,等等一系列金融机构及支持政策,引导和支持中国企业走出去,开拓国际市场。因此,拓展国际市场既顺应国家政策导向,也是陕汽实现自身发展的必然要求。”袁宏明透露,陕汽设定的国际化战略目标是:国际市场的销量必须占到企业总销量的1/3,海外本地化生产必须占到企业出口总量的1/3,本地化人才占到企业员工总数1/3。


其次,持续优化产品结构和市场结构。当前,陕汽在国际市场的开拓中,产品和市场的结构过于单一,产品和市场结构的不均衡,不合理,导致了企业应对国际市场变化的能力受到严重制约。因此,2016年伊始,陕汽就下大力气推进了国际市场产品结构和市场结构的完善。

 

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在产品结构调整方面,将针对性的强化物流运输车和专用车调整,实现出口产品由工程车辆占绝对优势,向工程车、物流运输车、专用车的全面发展。在市场服务网络调整方面,将进一步加快在“一带一路”沿线国家和地区营销服务网络布局的优化和完善,尤其是加快东南亚和非洲地区的服务网络建设,扩大网络的覆盖面,清除市场的空白点,并将持续提升营销和服务网络的运营能力。


再次,坚持一国一策的产品策略;国际市场跨度大,范围广,气候、风俗、人文等各个影响因素都可能影响着客户需求,不同区域千差万别。因此,在国际市场产品开发方面,将始终坚持以需求为中心的正向开发模式,深入研究,精准分析,精准把握不同国家和地区的政策法规,以及不同地区客户的需求的现状和变化的趋势。一国一策,定向开发,确保各个国家都有符合需求的产品。在过去成功开发的产品基础上,陕汽结合在LNG、甲醇、纯电动等节能及新能源汽车方面所具备的领先技术,形成面向国际市场传统燃油产品和节能与新能源产品兼顾的产品格局。

 

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袁宏明尤其强调在国际市场开拓中要践行服务制造理念。十余年的国际市场开拓中,陕汽始终坚持服务先行的原则。有产品的地方,必须有服务。服务与产品如影随行。但是近年来,中国重卡企业产品和服务趋同问题越来越严重。袁宏明由此提出,陕汽要跨出竞争的红海,培育参与化的竞争能力,在持续稳固提升基本客户。


“深入挖掘产品生命周期,和客户经营全过程 的有效模式。逐步开展售前,售中,售后过程中涉及的金融、保险、物流、二手车交易等后市场服务,为客户创造价值,推动国际市场从价格营销到价值营销的全面转型。”

 

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大鹏同风起,黄鹄摩苍天。对于志存高远的强者来说,进步没有止境,更上一层楼,不仅是为了凭栏眺海,还是为了获得行业领先的优势。1.3万辆,是陕汽2016年的出口目标。鉴于曾经在2014年创下12128辆出口业绩,陕汽确定这个目标绝非纸上谈兵。在摆脱产品结构单一之后,在优化市场结构之后,在产品研发进一步提升之后,随着服务转型的积极推进,全面提速的陕汽(SHACMAN)在国际市场上必会有所斩获。因此,袁宏明的国际化战略考量同时也将决定陕汽2016年的表现,乃至更远未来的发展。


                                  

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