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大运重卡:拼的不是运气是实力

日期:2015-07-30     来源:卡车之友网原创     作者:冯蕾

2015年的这个夏天,对于中国的重卡企业来说,甚至比早已过去的冬季还要寒冷。在严峻的市场环境下,重卡企业忧心如焚,难有乐观,浸淫在凛冽寒风中的他们纷纷发问:“夏天都快过完了,市场寒冬何时才能走?”


有数据为证:今年第一季度重卡市场整体延续去年颓势,销量表现愈加惨淡,总销量为295489辆,同比下跌超过31%。而过去的6月份,这种趋势仍在进一步“恶化”:国内共实现重卡销售5万辆,同比下降21%。难怪夏季高温,中国的重卡企业却大都缩着脖子一个劲儿喊冷。


在全行业犹如冰雪覆盖,苍白一片之际,有一枚“五星”显得熠熠生辉——这就是近年来表现不俗的大运重卡。

 

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重卡行业新生力量
大运重卡品牌的所有者为山西大运汽车制造有限公司。企业位于山西省运城市空港经济开发区,是一个集科研、开发、生产、销售、服务为一体的重卡企业,始建于2004年,于2009年10月26日正式投产,拥有国内一流的冲压、焊装、涂装、总装、挂车五大工艺生产线,主要生产设备、检测试验设备均达到了国内先进水平。


公司成立伊始,就汲取重卡行业技术之精华,高起点投入到重卡的研发生产中。大运重卡综合了国内外同类产品设计之大成,拥有关键总成、重要零部件等百余项专利,严格以国际质量标准为品质管理目标,以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点,先后开发了牵引车、自卸车、载货车、专用车和挂车等五大系列车型。产品研发以人为本,技术先进、性能稳定、质量可靠、外观威猛,在经济性、安全性、舒适性方面具有十分明显的竞争优势。


据大运相关负责人介绍,大运重卡自投产以来,年年都取得30%以上的高速增长,尤其是在最近几年,行业普遍不景气的情况下,大运重卡却呈现出“井喷”式的发展行情,远远将行业平均增速甩在身后。2013年大运重卡销量同比累计增长46.9%;2014年在全行业出现负增长时,大运重卡的涨幅仍然高达30.4%,牢牢占据行业增长率头名;今年上半年,全行业降幅惊人,但大运重卡保持着难得的正增长,不仅挣得了没让重卡行业“全军覆没”的“脸面”,而且,部分车型跨入了行业前八的位置,真正成为中国重卡行业的新生力量。

 

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高品质是成功之本
大运重卡自投产以来,即以高起点、高标准进行定位,建立了完善的生产管理体系,贯穿产品开发、配套件采购、产品生产全环节。


在产品开发方面,大运重卡紧跟市场需求,大力实施精品战略。无论是“轻装上阵”的轻量化车型,或者“经济节能”的燃气车型,还是高端大气的N9高端车型,无一不是贴合用户需求,赢得了用户的广泛口碑。


在配套件采购方面,大运重卡一直以“选择行业知名、国内一流配套件”为开发目标,坚持“质量、供货、价格”选择顺序,并进行严格的供应商管理,定期进行末位淘汰。“非优莫入”“非优莫用”已成为大运重卡的一条铁律。


在产品生产方面,大运重卡积极推行精益生产方式。从“拉动式生产”起步,严格遵循“各生产单元仅在需要的时候,以需要的劳力,按需要的数量生产需要的产品,并存放至需要的场所”这一精益生产原则,有效杜绝了各种浪费等无效劳动弊端;实行“准时化生产”,以统一的时间节拍来约束员工,以铁的工作纪律、工艺纪律和质量纪律培育员工。


可以说,大运重卡在产品的全生产链上,均以“责任意识”严格把控,以“诚信理念”全程追踪,最终输出的是一件企业用心、客户称心、社会放心的优质产品。


一位客户叙说身边的一个事例表达了对大运重卡的赞赏:“大运重卡的安全性非常高,我有个老伙计,驾驶大运重卡碰到过一次车祸。他是个具有多年驾驶经验的老司机,车祸发生后,只是车头变形了,人没事。如果是其他品牌的重卡,估计就不是这么简单了。”大运重卡车前采用国内独创吸能保险杠,撞击刹那车头自动后移15-20公分,以此有效保护驾驶人员不受伤害。这项高品质技术在行业处于领先水平。


营销为成功之源
中国重卡市场竞争异常激烈,可谓酒好还怕巷子深,再好的产品没有好的营销手段也将一事无成。


在重卡行业营销方面,加大经销商、服务商布点仅是基础性的工作。自2010年开始,大运重卡的经销商数量以平均每月增加10家的节奏,从起初的十数家增长到数百家。目前,一级服务商数量从2010年的100多家发展到如今的近600多家,覆盖全国80%以上地级行政区域,服务半径平均不超过60公里。同时,大运重卡还建成配件中心库6家,区域配件中心库16家。所有的这些,都能及时为用户提供畅通高效的购车渠道及便捷优质的售后服务。


仅仅做到这些还是不够的。


大运重卡还有两个让业界侧目的成就。


今年2月19日,大年初一,在央视一套《吉尼斯中国之夜》节目中,身披彩妆的大运重卡在全国亿万观众的瞩目下,纵身一跃,以26米创造了“卡车斜坡飞跃最远距离”吉尼斯世界记录。此前,大运重卡已于2013年先后独创“卡车漂移入位最短距离”和“卡车侧两轮行驶过最窄通道”两项吉尼斯世界记录,三度书写了中国重卡业界的新传奇。


卡车吉尼斯世界记录挑战赛对于卡车操控性、安全性等综合性能要求极高,挑战风险极大。作为业界新军,大运重卡向吉尼斯世界记录发起一次又一次挑战,不仅彰显对自身产品品质的充分自信,更让广大的重卡用户在一次又一次激烈而刺激的挑战中接受大运重卡。


而另一个事件则是让业界同仁难以比肩的。


去年初,大运重卡宣布对旗下所有产品实行“终身质保”服务,无疑如一枚原子弹爆炸,在重卡行业掀起巨大波澜。大运重卡独家承诺用户在车辆报废前,只要使用正品配件,就可以享受原车配件的质保期限,在质保期内享受质保服务。这一政策的推出迅速惠及千万大运用户,极大地增强了大运重卡服务竞争力。今年,大运重卡不仅畅销国内,而且在东南亚、非洲、南美洲等海外市场均取得了良好的成绩。


近两年,大运重卡逆势高速增长,靠的不是运气,而是固有的实力。“实实在在地打造高品质产品,并实实在在为客户提供全心服务,才是企业和产品让市场认同的关键”。大运重卡董事长远勤山深谙其道。





                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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