面容黝黑的王定伟喜欢安静地坐在人群中,旁边是他缠绕着头巾的结发妻子,严格诵经的穆斯林女人都会用美丽的纱巾将头发围起来,他们来自云南大理白族自治州的回民区。王定伟和他的妻子不经常说话,那么有默契地互相保持着沉默,但有时彼此的一个眼神就让旁人秒懂,这是一对深情伉俪。
回族卡车之友王定伟
在外人面前,王定伟尤为腼腆,但秉性忠厚的他十分不忍心拒绝别人,因此让他接受采访并没有花费太大力气。他谦虚地介绍来自农村的自己,没有什么精彩的故事值得书写。
是啊,平淡的生活不会时刻天降惊喜。可是谁又能笃定地说,稀松平常的生活孕育不出有意思的片断。生活是最奇妙的艺术家,经历过36年人生的王定伟,落满岁月痕迹的眼角依然无法挡住他眼神中的那股子坚定。
和许多缺少机会的人一样,居住在云南大理深山中的王定伟选择卡车司机是那么的自然而然。从拿到驾照的那年算起,他的驾龄已经达到14年,算得上是一名绝对老司机。而他与卡车的渊源竟然可以追溯到上上一辈。
“我爷爷当年是马帮的人,我爸爸是寨子里的第一个司机。”说起老一辈的故事,王定伟霎时有了激情。“小时候公社成立了红旗拖拉机队,从小我就跟着爸爸在车上摸爬滚打,我这驾龄要不是得按拿驾照的日子算,那可得有20年了。这辈子我注定跟卡车有缘。”
2011年,王定伟卖掉了旧车,找朋友凑钱全款购入了一台东风天龙。幸运的是,王定伟不太需要为货源发愁,隔个几天他就驱车前往昆明拉些百货到香格里拉,再从那里将当地的矿石运回省会。
差不多1600公里的往返路程,基本是盘绕在山间的国家级公路,盘旋,时有坎坷。许多人迹罕至的地方,不要说车,连人烟都少见。对于常年往返于香格里拉和昆明之间的王定伟来说,天龙出色的动力性、经济性、耐用性和舒适性能够为他带来真正的价值。
“我们寨子里300多户人家,就有100多辆天龙车,可以说是地地道道的天龙寨了,我们都特别认东风天龙这款车。它省油、马力大,舒适性好,而且开了这么多年, 我的天龙一次都没有歇过活,两年就替我挣回了本钱。我是真心喜爱天龙,因为它,把我家的生活搞好了。现在我的兄弟、妹夫都是天龙哥。”他表示,同样的路段差不多的活,别的品牌车辆百公里油耗大约62升,天龙的油耗在58升左右,一个月下来省下的油钱就成了纯利润。
36岁的王定伟是家中经济的脊梁,尤为看重车辆的价值回报是人之常情。他与妻子过着车轮上的生活,以风餐露宿的奔波,换取对家中老父母和两个孩子的供养。“我们外出,孩子就得跟着老人过,司机生活就是这样无奈。”
伙食问题让东风调动了整个组委会,这让王定伟很感动
还有更无奈的,作为严格的回民,王定伟的司机生活也比常人要多了几分麻烦。三餐必须清真饮食、每日虔诚的诵经都是他和妻子一天都不能落下的功课。这意味着,他不能牵着妻子的手随便找一家路边店解决温饱问题,也不能在难得的闲暇打盹休息而是要见缝插针的做礼拜。
他说自己是“将信仰和生活带在路上的人”。许是有了这份内心笃定的坚持和对生活的热忱,王定伟才能笑对种种委屈。
“社会对我们这行的成见太深。”他低声喃喃,“公路上出的事故都爱摊到我们头上,有时不是我们开大车的横,是他们老把我们当小车,在道上别我们,那我们想刹也刹不住车啊。”
在过去的十余年里,王定伟开车的时候心情总是难以感到顺畅。直到他以“天龙哥”的身份参加了东风商用车组织的“出彩天龙哥、中国好司机”活动后,才发觉原来卡车司机也可以“高上大”。
且不论缘深缘浅,王定伟喜欢“天龙哥”这个称谓,也喜欢别人叫他“天龙哥”,这让他觉得“挺起了腰板,得到了尊重”。开天龙,让他去到了许多从未去过的地方,领略了许多从未见过的风景,结识了许多有意思的朋友。成为“天龙哥”后带给他的那些额外的感受,从来是他期待却不敢去想象的。
“参加这个比赛给我带来很大自信和乐趣,大大提高了卡车司机这个群体的社会认知度。”王定伟难掩激动,“东风服务好、网点多、响应速度快、维护保养便宜、推广活动办得好。特别是这次比赛,为了我一个人的伙食,整个组委会都调动起来专门解决我这个问题,真的非常感动。”
过硬的品质加上情感的滋养,东风品牌已经在无数位王定伟一般的“天龙哥”心中生根发芽、枝繁叶茂。“继续开车的话我还是会选天龙,”王定伟有些自豪地放言,“当然要开最好的车挣最多的钱。”
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