陕汽这几年的转型升级，可谓是风生水起，世人关注。但媒体报道，皆是传统做法——如数家珍介绍陕汽如何实施转型升级。近日与一友人聊起此事，他的一句问语勾起了笔者的沉思：陕汽转型升级是为用户施福，那么受福的一方该如何回馈陕汽呢？
此话题的答案，很多人说出的是“积极购买陕汽汽车”。但是，这个答案不仅俗，而且于理不通。试想，任何一家企业，都会注重用户服务；在用户服务过程中，都会注重做好两项工作以取悦用户：一是关心用户的社会生活，二是提升用户的业务水平。早年，陕汽在这两方面也下了很大工夫：在关心用户社会生活上，陕汽发布《中国卡车司机生存状况蓝皮书》，举办“卡车司机节”，启动“客户关怀教育基金”，讲解司机职业病防控知识，为卡车司机发放健康必需药品，创作“卡车司机之歌”等等；在提升用户业务水平上，经常举办各类培训，讲解卡车特别是陕汽重卡产品知识、安全行车知识、散发各种小册子和宣传单页等。这些做法，让陕汽收到了良好回报。笔者曾看到过这样一个报道：齐齐哈尔一家运输公司，由于对陕汽产品质量、品牌和售后服务十分认可，3年8次购买陕汽重卡，现在车队的车辆达到120辆，全部是陕汽德龙牵引车。如此，便让人不得不思考一个问题：既然原有的产品与服务已经起到了激励用户购买陕汽汽车的效果，现在陕汽为何还要转型升级，变“制造+服务型”模式为“服务型制造”模式，实施“关注产品的全生命周期和客户经营的全过程”呢？
答案应该也只能是：用户自觉参与其中，与陕汽转型升级共舞。这既是最好的受福感恩回馈方式，也是陕汽转型升级改革所必须的。陕汽实施“关注产品的全生命周期和客户经营的全过程”，就是整合全价值链的各种资源，打造一个为消费者提供完整解决方案的服务平台，包括用户、配套商、经销商、服务商、政府机构、保险机构、金融机构、物流公司、二手车交易商和能源公司等，皆是其要素。换句话说，用户参与陕汽转型升级，责无旁贷。
多年来，无论何种管理方式改革，企业与消费者都是“两张皮”，企业“仆人”变换各种方式取悦消费者，对此，消费者“上帝”要么安于享有，要么冷眼旁观，不为其所动。现在，陕汽的转型升级要让用户参与其中，而且作为主体要素之一，该如何作为呢？
学习是第一要务。别说全面认知陕汽转型升级整个构架系统，单是与司机和用户息息相关的“产品的全生命周期和客户经营的全过程”一项，就够每个用户下一番功夫才能了解透彻的。笔者身边好多司机听到这个话后，都自作聪明地说“产品的全生命周期就是像人的生命周期一样，是从生到死的全过程”。这个说法其实不完全。笔者粗略理解，陕汽的“产品的全生命周期”，并非从陕汽产品从生产线上落地时始，而是包含产品“分娩”前的市场需求信息收集、概念确定、产品设计、产品战略制定等“孕育期”；也不是到车辆报废之“死”那一天止，还包括车辆“死”后的零部件拆解“再制造”、车辆“生前”使用过程中各类信息的收集分析与升华等。如此复杂的系统，如果不学习，不理解，谈“参与其中”，只能是只知其一不知其二。所以，陕汽用户从现在开始，全面学习陕汽转型升级系统知识，深刻理解其精髓，就是参与陕汽转型升级的实际行动。
以积极的心态接受新事物。“天行健”车联网服务系统在陕汽转型发展中处于核心地位，也是一个新事物。有些司机在消极心理的作用下，在没完全搞明白此为何物时，就根据其“远程监控”这一点，断然表示“不要‘科技黄世仁’”，很消极。的确，陕汽的“天行健”有应用身份识别、驾驶行为分析、行驶区间偏离识别、对车辆运营路线的远程管理等“监控”、“监督”功能，但它更有重卡远程安全防范技术、800多项车辆故障检测和主动报警、智能燃油测算管理技术、提供海量货运信息和精确显示货车限行信息、实时交通信息，还具有维修站自动导航、车友导航等功能，这对司机人身和财产的安全提供了强有力的保证。有数据显示，仅“天行健”系统提供海量货运信息，缩短配货时间一项，就可提高运输效率20%以上。这对用户来说，无疑是一个福音。因此，陕汽天行健2012年2月1日正式试销时，就获得了良好的市场反响。
北京、江苏、山西和江西等地的经销商积极订购装配天行健智尊版的车载终端。其中江西九江一家运输公司首批订购的20辆德龙F3000牵引车，则全部标配了豪华版车载智能终端。交通部要求，自2013年6月1日起，所有新进入示范省份运输市场的“两客一危”车辆及重型载货汽车和半挂牵引车，在车辆出厂前应安装北斗兼容车载终端，否则不予核发或审验道路运输证。走在法规前面的陕汽，很早就开始了“北斗终端的出厂前装”工作。今年5月，销往山东、江苏等9个示范省份的陕汽重卡，全面标配了“天行健北斗兼容终端”——这个系统，已列入交通部第1批符合道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容的车载终端名录。
自觉提高自身素质，做优秀公民。也是用户参与陕汽转型升级改革的题中应有之举吗？答案是肯定的。重卡的价格一般在二、三十万元，很多用户一次性付款压力较大，需要通过融资途径购买。陕汽在转型升级中推出的一项重要举措，便是融资租赁。这项借助第三方银行与非银行金融机构开展的金融服务，实行车辆所有权、使用权、收益权分离，其中车辆所有权属于融资租赁公司。其前提条件是，“只要用户资信良好”，便会很快办理银行按揭，甚至不需要提供担保。因此，司机自觉做个优秀的有良好资信的公民，运输公司等大客户自觉做优秀“企业公民”，不但是自己成长与发展之必需，也是参与和推动陕汽转型升级的最好行动。
最后，用户将使用陕汽产品过程的各种直接的、间接的信息反馈到陕汽，为其转型升级建言献策，更是参与陕汽转型升级的直接行动。
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