10月8日是美国国家氢和燃料电池纪念日，用以纪念氢的原子量- 1.008。今年早些时候，康明斯加入了氢委员会(Hydrogen Council)，该组织是一个全球联盟，致力于探索和推广氢作为清洁能源，以应对全球气候的挑战。
氢燃料电池真的可行吗？
康明斯已与其他行业合作伙伴研究氢燃料电池如何为商用车提供动力，康明斯也认识到该技术很可能在未来向客户提供的各种动力解决方案中发挥重要作用。哥斯达黎加的示范项目是一辆名为“N'yu'ti”的公交巴士，该项目与哥斯达黎加Ad Astra公司及其他公司合作，可使用38公斤压缩氢，行驶200多英里(320公里)。在面对石油资源有限的情况下，哥斯达黎加正努力开发氢气作为该岛国的能源。
想必大家也对氢燃料电池项目有着高度的好奇心，今天康哥就对“关于氢燃料电池技术的四个关键问题”来解答一下，让您了解最前沿的科技驱动知识。
问:氢燃料电池技术是如何工作的?
答:燃料电池在不燃烧的情况下通过氢和氧的化学反应发电，产生零排放。氢气通过一个燃料电池堆，在那里纯氢气与大气中的氧气混合产生电，用来产生电能。
问:目前氢燃料电池有哪些市场应用?
答：目前在美国几个州有一些主要的汽车制造商提供少量燃料电池汽车和公交巴士的服务。在美国的仓库和工厂里，有成千上万的以燃料电池为动力的叉车昼夜不停地工作，燃料电池为美国各地的一些数据中心、通信网络、零售站点和市政设施供电。
问：支持氢电动汽车的基础设施的状况如何?
答：氢能源在其生产、运输和分销等方面仍面临技术挑战，但许多业内人士正在努力解决这些问题，扩大此技术的应用性。在加州和其他州目前越来越多的氢燃料站网络正在迅速发展。在美国需要更多的氢基础设施来支持燃料电池电动汽车的商业化和就业增长。
问：N'yu'ti有什么新的进展？
答：N'yu'ti进一步展示了氢燃料电池在未来商用车应用中的可能性。“这辆巴士证明了我们可以努力让世界变得更好、更清洁。它还提醒世界，不要安于现状，而要更进一步，找到新的更好的解决方案。”Ad Astra公司主席，同时也是康明斯董事会成员的Franklin Chang Diaz(张福林)说：“今年，N'yu'ti已运送了很多乘客。从普通民众到外国政要，从哥斯达黎加总统到内阁。N'yu'ti为哥斯达黎加带来了许多积极的东西，因此，我们希望继续引进更多的公交巴士，发展基础设施，以提供强劲的氢能源经济。”
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