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LNG牵引车追尾事故频发,存安全隐患是真是假?

日期:2018-01-12     来源:卡车铺子     作者:佚名
佚名 2018-01-12

一辆LNG牵引车追尾了一辆货车,由于巨大冲击力导致驾驶室后移与后背式的LNG气瓶发生挤压严重变形随后车头起火,造成LNG牵引车司机身亡……多起类似的事故引发了卡友对这类车型安全问题的重视!

 

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LNG汽车续航里程长,加气时间短,不怕油耗子光顾,更清洁更低耗,动力性能在平地也不输柴油货车。由于LNG气瓶是一种低温隔热容器,其安全性也在燃油车之上。因此LNG车型凭借这些优势在近两年迅速崛起,成为货运市场上炙手可热的车型,也受到了卡车司机们的追捧。

 

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LNG气瓶真的就绝对安全吗?当一起起追尾事故导致驾驶员无法脱身的事件发生,我们可能就要对LNG车型的安全性存疑了!


为什么说LNG牵引车发生追尾后可能存在巨大的安全隐患呢?由于市场上的LNG车型几乎都是后背式气瓶设计,也就是说把气瓶安装于驾驶室之后,这样在发生事故时就没有了足够的空间来实现驾驶室后移,驾驶员直接遭受正面撞击导致驾驶室变形司机被困。

 

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后背式的气瓶看似是合理利用空间,但也挡住了驾驶室的后移空间,确实存在安全隐患。那为什么不把气瓶装在卡车侧面呢?其实国外大多数国家的LNG牵引车都是把气瓶安装在了大梁侧面,这样就为驾驶室后移提供了空间。当事故发生时驾驶室不会严重变形,卡车司机还有逃生机会!

 

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国内一些厂家也意识到了这个问题,并开始将LNG气瓶的位置从驾驶室后面改到了车身侧面,给卡车司机预留一些生存空间。


而要真的做到安全,可能不仅仅是靠车企改进技术那么简单,更多事故的发生还是在于卡车司机自身,比如超载、疲劳驾驶都是导致追尾的罪魁祸首。我们卡友生存不易,与其在事故发生之后再去质疑车辆的安全性,不如首先做到安全驾驶杜绝事故的发生。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
【责任编辑:张东旭】 

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