大众卡车部门近日宣布,2020年之前将投资5亿欧元(约5.69亿美元)为重型载货卡车开发自动化连接技术。
周一时,德国卡车部门MAN在慕尼黑召开新闻发布会,公司演示了卡车如何组队行驶,第一辆卡车由人驾驶,后面的卡车全部半自动行驶。
卡车制造商积极开发重型货车自动化驾驶技术,新技术可以提高驾驶安全性、节省燃料,大众的竞争对手戴姆勒走在前列。自从去年9月爆出排放丑闻后,大众开始强化卡车业务,为了恢复声誉,克服丑闻造成的负面影响,大众积极研发自动化技术和汽车新技术。
大众卡车巴士集团宣布,未来5年将投资数亿欧元开发自动技术,目标是改进车载传感器的通信能力,优化自动刹车系统及其它系统。大众卡车巴士集团CEO仁施乐(Andreas Renschler)说:“未来的卡车将是完全互联的,互联可以提高卡车的安全性和行驶效率。”
要让新技术变得实用,基础设施投资必须跟上节奏。
“未来,如果单是修建公路修复桥梁是不够的。”仁施乐称,“在公路旁边,我们要尽可能快地部署移动高速互联网。”
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