有关于华菱车安全性能好的报道屡屡见诸媒体，但是在见到这次事故照片的时候，笔者还是被震撼到了，驾驶室竟然完全被撞变形！相信很多人都跟笔者一样，看到照片的同时都为司机感到深深的担忧，车子撞成这样，人呢，人怎么样！万幸的是，如此重大的事故，司机仅仅只是手背上、胳臂上有轻微划伤，而躺在卧铺上的车主竟然毫发无损！作为旁观者，听到这个消息，也不禁长舒了口气，感同身受般，竟也产生了死里逃生的感觉。
事后，笔者了解到，出事的这辆车是华菱星凯马8×4畜禽车，车主名叫张志杰，甘肃武威市古浪人，是今年年初才买的新车。这辆车用于运输牛、羊等，往返于甘肃武威与新疆阿克苏、喀什地区，单趟两千三百多公里，一周一个往返。事发时，这辆车正满载一车羊在前往新疆的路上，与前面重载半挂货车追尾，碰撞产生的剧烈声响让附近的所有人都停住了脚步！司机愣在当场，躺在卧铺上正在睡觉的车主张志杰面对突然发生的状况惊魂未定！不停地有路人在车边上喊“人怎么样了”，直到过了很久，才看见从驾驶室跌跌撞撞爬下了两个人！
事发后，华菱甘肃经销商金泰褀汽车销售服务公司人员第一时间赶到现场，询问了车主及司机受伤情况，当得知人员并无大伤害时都松了口气。随后他们又仔细检查了车辆的受损情况，当看到已经完全变形的驾驶室，劫后余生的车主张志杰及司机连连表示多亏了星凯马驾驶室足够结实，才让他们幸免于难。
无独有偶，当天，在武威市的另一个路口，一辆满载牛羊的某品牌重卡也撞上了停在前面的半挂车，不幸的是该司机师傅伤重不治，当场死亡。一个圆满的家庭从此破碎。知晓这一消息的张志杰及司机更加感到后怕连连。
据统计，在我国，有约三千万的卡车司机，他们长年漂泊在外、风餐露宿、没日没夜地行驶在人地两生的各条公路上。在三千万个司机里，有无数个张志杰，他们在三十七八岁的年纪，通过多年的积攒终于买了一辆属于自己的车，希望靠着自己的辛苦与努力，换来家人的幸福安康。他们不怕苦、不怕累，家人的笑脸是他们最强的动力。同样的，对于家人来讲，张志杰们的安全则是家人最牵挂的问题。每次出车前家人都千叮咛万嘱咐，直到看见一张风尘仆仆的笑脸归来，一颗悬着的心才得以放下，然而接着又是另一个提心吊胆的开始……
由于从事一份高危险职业，卡车司机除了要随时保持高警惕，他还需要一辆抗风险系数高的卡车。华菱重卡，自2003年面向市场以来，没有发生一起因车祸导致的卡车司机死亡事故，不可谓之不成功。即使是在国内重卡减重呼声最高的时候，华菱星马董事长刘汉如也多次表示“要保证华菱车的安全性，华菱驾驶室坚决不减重”。不仅如此，华菱驾驶室采用的还是全钢材质，钢材选用宝钢、武钢等知名板材，板材厚实、可靠；驾驶室采用四点悬浮技术，能很好地缓冲碰撞带来的冲击力，有效保护司乘人员的安全。另外，华菱车驾驶室是在由日本进口的焊接机器人组成的全自动生产线上生产，由机器人夹持工件并进行焊接作业，确保了驾驶室的精确性和质量。在驾驶室的翻转系统上，翻转均由电动、手动两种方式控制翻转，驾驶室后锁止机构由液压控制，并且只有在空档和手制动工作时才能翻转，保证了整个翻转系统的可靠性。
当然，华菱重卡的安全性设计还远远不仅于此，从设计之初，华菱车就把安全性放在了第一位，所有研发都是围绕高安全性来展开。而一次又一次的事故证明，选择华菱就是选择安全！
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