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一年内回本福伊特加快液力缓速器推进

2014年5月16日，福伊特驱动中国发布了一款专为中国设计的全新卡车液力缓速器VR 115CT产品。国产化液力缓速器关键零部件仍为德国生产，每台产品出场前均先通过台架...

2014-05-19何华艳
沈扬波：LNG重卡技术尚有巨大提升空间

作为天然气行业规模和影响力最大的展会，2014年第十五届中国国际天然气汽车、加气站设备展览会（简称：国际NGV汽车设备展）于5月7日在中国国际展览中心举行。在展...

2014-05-14佚名
不走寻常路汕德卡以进口替代重卡突围

在第6000辆曼技术重卡交车之际，来自重汽大客户衢州福中公司一次性订购了十一辆SITRAK C7H重卡用于危化品运输。为什么用户会一眼相中重汽仅新推出一年的SITRAK C...

2014-05-13何华艳
任施乐:提升在华业务能力是关键

9月21日，戴姆勒集团董事会成员暨戴姆勒卡车和客车业务负责人任施乐（Andreas Renscheler）在德国汉诺威商用车展上接受了媒体专访。
任施乐表示，当前...

2012-09-22王晓辉
万如意：与江淮合作分四步骤走

8月23日，备受瞩目的纳威司达集团和江淮汽车发动机合资项目在京正式揭牌，标志着纳威司达与江淮的合作迈入正轨。对于合资公司未来的发展，双方是如何考虑的？ 9月...

2012-09-07冯蕾