伴随我国居民生活水平的不断提升和消费升级，生鲜食材日常需求量也越来越大，我国冷链运输行业也进入快速发展阶段。面对上升趋势明显的冷链运输，因为货源多，运价稿，成为众多卡友创富的新方向。但是由于冷链运输货物的附加值一般都很高，同时对运输的时效性有着极高的要求，因此，如何选择一台好的冷藏车，是关键。
从用户场景出发，江西五十铃全新打造的翼放EM产品平台，以多重技术升级，响应用户多拉快跑、降本增效需求，并且为冷链运输细分场景推出了翼放EM冷藏车。
超强动力 省油耐用
冷藏车由于又要拉货，又要制冷，对动力系统要求很高。翼放EM冷藏车采用了江西五十铃4JD2发动机，其源于4JJ1技术平台，最大可输出152马力，峰值扭矩达到400牛·米，澎湃的动力输出不仅让运输更高效，驾驶更畅快，也能为冷机提供强劲的、源源不断的电力。同时，还配备一键怠速提升功能，在驻车状态下空调制冷也毫无问题。
而对于卡友关心的油耗问题，得益于日本五十铃超强的节油技术，以及翼放EM整车多项节油技术创新，翼放EM冷藏车综合油耗处于行业领先水平，4JD2发动机可以称得上是强动力低油耗。
原厂保温厢 双机分区制冷
上装方面，翼放EM冷链版搭载了原厂高质量保温厢体。厢体内采用“三明治”式黏接工艺、高温热压黏贴技术和优质隔热保温材料，货厢保温性能更优。同时，江西五十铃翼放EM冷链版选用了制冷效果更好的进口冷机，优秀的保温和制冷性能，无论运输水产、果蔬、药品还是其他冷链运输兼可胜任。
此外，江西五十铃翼放EM冷链版亦实现了分区制冷，满足装载多样货物时，不同货物对温度的需求。
轻量化设计 高强承载
为满足用户对冷藏车合规大承载的需求，江西五十铃翼放冷藏车在日本五十铃ELF底盘基础上结合国内市场情况，进行了适应性二次开发。车架纵梁进行加强，相对竞品车架弯曲刚度提升约20%，扭转刚度提升约15%，承载能力更强。此外，采用8000T模锻工艺的前轴、加强型轮辋、6T级后桥、多片加厚变截面抛物线钢板弹簧等部件，使整车的承载性能相比竞品更大、更安全，这使得翼放冷藏车无论是拉肉挂还是鲜活水产，都能游刃有余。
强劲的动力搭配高承载、高可靠的底盘，再通过原厂一体化匹配上装和一体化售后支持，江西五十铃翼放EM冷链版为用户带来了更加省时、省钱、省力、省心的用车体验，对于想要进军冷链运输市场的卡友而言无疑是理想的选择！
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