搞基建工程，在农村拉砂石料，想要效率拉满，又该如何选车？随着交通运输部新修订的《道路运输车辆技术管理规定》的公布，全面落实“三检一合”改革要求，很多卡友在面对严苛的年检和新规下陷入换车、选车的纠结。别担心，“赚”业对口，瑞沃致富有高招，车“载”江湖，没点法宝怎能行。四季畅行，全勤无忧，大金刚ES5 两轴大黄牌自卸车为卡友保驾护航。
快！效率提速
渣土、砂石料质量重，工地运输路况又坑洼难行，想要做到高效运输，动力强劲必不可少，大金刚ES5 两轴大黄牌自卸车搭载玉柴发动机与法士特10挡变速箱，最大输出200马力，峰值扭矩720N·m，变速箱采用细高精磨齿应用，传动效率提高5%，再搭配上速比为6.833的457C后桥，不愧为国六黄金动力组合，动力链可靠耐造、实力强劲，可轻松应对各种恶劣工程运输路况，即使下雨天行驶在泥泞路上也能轻松脱困，是卡友们运输路上全勤无忧的不二之选。
强！装载自由
作为一辆大黄牌自卸车，符合极限18吨的高标公告，大金刚ES5两轴大黄牌自卸车，在自重和总重上可谓是达到了两轴车的合规承载“天花板”，多种轻量化手段科学降低车重，457后桥，承载能力更上一层，让卡友们一次可以装载接近12吨的货物，后双胎的配置，一体冲压成型龙骨式车身，整体结构坚韧，具备高强度耐性，外加250双层车架和加宽的板簧，进一步保证了整车的承载安全，真正意义上做到了装载自由，让卡友的运输之路高效又安心。
舒！驾驶省力
考虑到自卸车高频次短途往返的作业特点以及嘈杂、恶劣的工况，大金刚ES5两轴大黄牌自卸车在舒适性上进行了升级革新，NVH静音性能得到优化，轻松为你消除外界的杂音，半浮式驾驶室，有效减缓来自路面的颠簸感，搭配液压减震座椅，可进行二次过滤，穿越工地、泥地、砂石地，统统如履平地，而车内空间充裕，功能一应俱全，轿车化配置，助你驾乘舒适心情好，健康长投资，体魄好才是赚，工作效率也能大大提升。
闻道有先后，术业有专攻。大金刚ES5两轴大黄牌自卸车全勤无忧，舒适运营，两不误，这就叫做“赚”业。福田瑞沃，助你“盈”在起跑线！
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