日前，行业首批配备了甲醇增程混动的新能源矿卡在同力科技、徐工正式下线，新车上最引人注目的焦点，莫过于搭载的那颗来自远程新能源商用车的甲醇动力“芯”。
甲醇作为一种高效的能源，凭借清洁、低碳等优势，成为运输行业低碳转型的新方向。特别是自2021年以来，党中央、国务院多次召开会议，强调煤炭作为我国主体能源不动摇的决心，高度认可煤炭清洁高效利用是实现“双碳”目标的重要途径。而利用煤炭生产的甲醇，作为对石油、天然气等燃料的替代，既可实现煤炭的清洁综合利用，也有利于国家实现碳中和的战略目标。
远程新能源商用车深耕甲醇领域，是国内最早进行甲醇商用车研发与布局的企业，已成功解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题，掌握了甲醇商用车的核心技术，并在甲醇商用车技术的研发和推广方面取得了显著成绩。目前，远程新能源商用车旗下的甲醇重卡产品包括牵引车、自卸车、双挂汽车列车等，产品覆盖普货运输、危化品运输、建筑、矿场、集装箱运输等多种场景。
配备了远程新能源商用车甲醇动力的产品，具有高性能、低能耗、低排放、高可靠性等多重特性。这其中甲醇发动机低能耗的优势，是通过控制策略让发动机始终运行在经济区间，实现了能耗与性能的兼顾。远程新能源商用车甲醇动力燃料费用较柴油可节省18%-32%，在实际运营中，甲醇直驱相比于传统柴油车每公里最多可节省1元钱，体现出了优异的经济性和降本增效的效果。
远程新能源商用车甲醇发动机不仅仅拥有出色的能耗表现，产品在可靠性上也同样值得信赖。在发动机中涉醇零部件均采用了新型材料和DLC涂层技术耐蚀耐磨，单体零部件可靠性耐久实验>2000小时。整机的台架耐久验证累计达12000小时，B10寿命≥120万公里，并且能保证发动机在-30℃环境中顺利启动。如此优秀的产品可靠性能满足在各种严峻环境下的正常使用，确保用户的运营的高出勤率。当然，作为真正的绿色环保、可再生的清洁能源，搭载了甲醇动力的车辆在全国都享有更大的路权。并且在国家政策的鼓励下，甲醇汽车运营生态体系日渐完善，为甲醇动力拓展更多应用场景铺平了道路。
如今，远程新能源商用车甲醇动力产品已在新疆、山西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、贵州和海南等多个省市投入使用，并初步建立起了完善的运营生态圈。此次，远程新能源商用车助力同力科技、徐工推出的行业首批甲醇增程混动新能源矿卡，有力推动矿山行业向绿色运力转型目标的实现，更为国家实现2030碳中和目标增添一大助力。
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