身处运输圈,实力越强,地位越稳。今天我们邀请到砂石料运输工程车顶流——福田瑞沃轻量化8×4工程车,与我们分享运输圈顶流是怎样炼成的。
砂石料质量重,砂场、工地路况坑洼难行,想必也是做出了非常多的努力才达到如今的高效率运输。
拉重货必须要大马力,福田瑞沃轻量化8x4工程车在保证合规运营基础上,采用玉柴六缸350PS国六发动机,扭矩峰值1450N.m,动力非常强劲,搭配了法士特10挡变速箱和440后桥,加速快、爬坡强,最小离地间隙450mm,满足工地复杂路况通行、脱困需求,建材运输才能跑出高效率。
道路法规日渐规范,查超治超严格执行,想必你们工作压力很大吧,你是怎么找到赚钱与合规之间的平衡呢?
沃的致富法宝就是合规多拉,注重身材管理,整车轻量化设计,应用全铝变速器、铝合金储气筒、轻量化悬架等新材料零部件,降重不降质,公告总质量31吨,同时配置了286双层高强钢车架和10/10/10多片簧悬架,使承载力大大增强,品质过硬,拉钢铁水泥等建筑材料游刃有余,合规多拉自然提高了运输效率,赚钱更轻松。
砂石料运输常出入砂场工地等非铺装路段,路况坑洼颠簸,日常跑运输工作强度大,你是怎么做到备受用户称赞,稳坐顶流的?
主要凭借人性化驾舱设计,采用福田2200宽体排半驾驶室,装配气囊减震座椅,有效减缓颠簸,缓解驾驶疲劳,后排卧铺设计,可以让用户在运输间隙躺下休息,空调系统优化设计,加大制冷机,炎炎夏日,静享安逸。
福田瑞沃轻量化8×4工程车,硬核实力,全能高手,砂石运输身负真功夫。
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