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搭上这趟夏日冷饮专座,冰激凌不再是“贵族专享”

日期:2022-07-11     来源:江铃福特商用车     作者:佚名

烈日炎炎,冷饮旺季,最近网上关于各类网红冰激凌雪糕的讨论层出不穷,也唤起了我们记忆里的那些经典冷饮类型:老冰棍、小布丁、绿舌头、可爱多……冰激凌雪糕作为夏季消暑神器,深受大家喜爱,那么,关于冰激凌的起源与发展,你又了解多少呢?

 

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冰激凌是依托于制冰与储冰技术而诞生的。唐朝末期,制冰工艺的发展,让冰饮食物成为可能;宋元时期,市场上的冷饮花样也流行起来;1295年,马可波罗将这类冰镇美食配方带回意大利,欧洲人才有机会尝到冰饮美食,而后也诞生了洋气的名字——冰激凌。

 

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比起制冰难与储冰难,运冰其实更难!夏天冰块极易融化,因而古代藏冰的冰窖大多都建在皇室附近,每天只需运送当天够用的量,避免路程过长导致冰块融化消耗。另一方面,运输的时候还得用棉被或者草包包裹,不让冷气外泄。再交由御厨加工成各类冰镇美食,运冰不易,守住这一口冰镇美味可真是费功夫。


纵贯历史长河,冰镇冷饮食物甚是稀缺珍贵,只有皇室贵族才享用得起。随着现在制冰科技、冷库储存技术发展,催生了各式各样的冷饮美食。加上以冷藏车等为基础的冷链物流基础设施日益完善,让各类冰激凌冷饮流动运输更便捷,旧时的“贵族专享”走进千家万户,进一步促进了冷饮市场高速发展。冷饮好吃,运输不易,看看江铃轻卡冷藏车为了这一口冰爽魔力,背后注入了多少硬核实力。

 

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超级冰工厂 强效制冷就要冷“库”到底  
我们都知道,冷饮货物在终端销售时是储藏在冰箱、冰柜里,在其储运环节自然也对冷藏保鲜设备提出高要求。从冷库出库到冷藏车运输,这一环环的冰爽接力,对温度的要求十分严格。一旦温度稍高,就会导致冷饮融化变形,并滋生细菌影响产品质量。如何打造移动的冷库?江铃轻卡冷藏车自有妙招。

 

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一般来说,冷藏车运输冷饮的温度需要控制在-15℃至-21℃,江铃冷藏车的高效制冷科技轻松实现此制冷标准,不仅如此,还可以达到-50℃的极致低温,满足更多货物的更低制冷需求。制冷高标准,实现超低温,打造行走的冷库,超级冰工厂,你的夏日冰爽体验,包在它身上。


贵族般的冰爽体验 高效动力打造冷饮“专座”  
不同于旧时的贵族专享,现在的我们可以轻松实现冷饮自由。冷饮本身就需求量庞大,加上夏日时令,闷热的天气催热了“高温经济”,人们对于冷饮的需求量与日俱增。我国冰淇淋消费总量位居世界之首,相关数据显示,目前中国年人均消费冰淇淋近3公斤。冷饮市场的不断升级也推动了行业规模的进一步扩大。

 

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冷饮自由的实现,对冷藏车的运输都提出了高要求,抢占速度与先机,是抢占冰激凌市场的重点所在。江铃轻卡冷藏车,进军冷藏运输市场多年,凭借高效冷藏运输实力,专用底盘动力分配稳定,高效演绎赚钱实力,冷饮运输,快人一步。让夏日冰爽美味大赏,来得更畅快!


烈日炎炎,没有消暑冷饮怎行?江铃轻卡冷藏车为冰激凌雪糕各类冷饮提供“专座”,载着TA们安然抵达每一处目的地,带来夏日清凉体验。这个夏天,你最爱的那一款冷饮是什么?


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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