工程运输困难多，购车选车难抉择，听听老司机们怎么说。
原木运输孙师傅：查超、治超政策日趋严格，两轴产品拉得少不赚钱，能合规多拉才能解决目前运输市场的困境。
水泥运输小王：市面上大部分重载工程车都费油，如今油价这么高，运费还不涨，辛苦拉一天货除去油费赚不了几个钱。
砂石料运输陈哥：我常年来往工地、砂石料厂，开着不舒服、售后服务不到位的车都不在我考虑范围内，有啥好车给推荐一下。
瑞沃金刚炮（6×2悬浮桥）三轴承载吨位，两轴运营成本，合规高承载，多拉多赚钱，一车解决他们的运输难题，配置怎么样，详情看这里。
力大身轻，拉出好前程
瑞沃金刚炮（6x2悬浮桥）工程车多一轴更赚钱，三轴最大公告25吨，比两轴18吨公告合规多拉7吨货物，搭载玉柴K05 240马力国六发动机，法士特10档变速箱+457重载桥，动力强劲，拉货速度一马当先。
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降本增效，加油不心疼
第二桥应用智能气囊悬浮桥设计，空载提升省油省胎，满载放下多拉多赚，提高燃油经济性，历经200万公里可靠性验证。品质过硬，全勤创富不是梦。
瑞沃金刚炮（6×2悬浮桥）
用车无忧，创富自由行
配备人体工程学减震座椅，标配空调、智能中控等轿车化配置，大大增强了车辆的驾驶舒适性，搭载福田智能车联网系统，打造一站式车主服务体系，让用户运输全程用车无忧。
瑞沃金刚炮（6×2悬浮桥）
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