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【视频】制造升级 技术创新 中集东岳树立挂车新标杆

日期:2020-09-17     来源:卡车之友网原创     作者:张久英 应鑫

 

9月17日,以“创新、创造、创品牌”为主题的第十六届中国(梁山)专用汽车展览会在梁山国际会展中心举行。作为中国专用汽车产业基地的龙头企业,梁山中集东岳车辆有限公司(简称“中集东岳”)以全新产品亮相,带来挂车行业最新技术的丰硕成果。

 

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在专用汽车制造领域,技术创新和突破是产品竞争力提升的根本,也是企业发展的强大驱动力。本届车展,中集东岳聚合了仓栅运输半挂车、低平板半挂车、后翻自卸半挂车、厢式运输半挂车、骨架车、侧帘式半挂运输车,以及箱式运输半挂车和“挂车先锋”运输半挂车等多款最新产品参展。


为则通达,进无止镜。凭借着敢闯敢干敢为天下先的胆识和豪情不断创新,中集东岳聚焦细分,做强专长,在物流类运输半挂车领域构建行业优势,主导产品涵盖栏板半挂车、厢式半挂车、仓栅半挂车、自卸车及特种车四大系列140余种产品,不仅赢得国内市场广大客户信赖,还远销国际市场,成为专用车领域“中国制造”的代表。

 

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进入2020年,落实国标GB 7258-2017标准整改工作进入关键期。根据国标新规,自2020年1月1日起,新生产栏板式、仓栅式半挂车配备盘式制动器(盘式刹车);总质量大于等于12000kg的危险货物运输货车的后轴,所有危险货物运输半挂车,以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架。


国标新规影响作用的不仅是产品技术应用层面,还对专用车,特别是挂车制造企业的产品开发及生产内控提出了挑战。普通挂车升级盘式制动器+气囊桥,成本要大幅增加,而且为保证盘式制动器安全性,又要配合液力缓速器使用,又带来成本投入。面对这种“难题”,中集东岳如何破解?

 

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此次亮相中国(梁山)专用汽车展览会的几款车型正是针对国标新规,以及未来市场的新需求推出的全新产品,集中反映了中集东岳技术升级、产品升级的创新思路和成果。

 

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侧帘式半挂运输车


产品研发方面·以满足市场及客户需求为主导,进一步提升轻量化及智能技术应用,顺应目前物流行业对效率和安全的新要求。


选材下料及资源配置方面·中集东岳挂车产品坚持选用特殊定制的优质高强钢,采用包括国内外标准优质轮轴系统、制动系统等,在细节上坚持品质为先。


生产制造工艺方面·中集东岳作为山东省首批“创新转型优胜企业”,近些年来重点引进智能装备,通过更多的新技术、新工艺、新设备、新工装提升制造水平,显著提升产品的可靠性和使用寿命。

 

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40英尺骨架车


为全面提升专用汽车制造水平,中集集团积极探索自动化、数字化的生产方式,加强“灯塔”工厂建设,以先进的设计理念和生产工艺将专用车产品带进2.0时代。近年来,中集东岳也加快生产制造的自动化和数字化技术应用,产品品质得到显著提升。

 

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中集挂车先锋运输半挂车


中集东岳参展产品矩阵中的 “挂车先锋”13米仓栅式运输半挂车就是一款“灯塔”工厂标准的产品,从研发到制造全面体现了创新力。该产品遵循全新设计理念,整车大量采用装配式结构,进一步优化钢铝材料,选配优质空气悬挂,带来超低自重。在工艺方面投入数字化生产,为产品带来更高颜值、更好的耐腐蚀性,使用寿命进一步延长。


“挂车先锋”产品的定位清晰,就是为了解决客户痛点,做“懂你”的挂车,打造出“高颜值、高效交付、高性价比”的系列产品。而且,挂车先锋产品真正实现了“标准化、模块化、智能化、网联化”技术运用,带动专用车行业制造升级,树立了第二代挂车的新标杆。

 

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仓栅运输半挂车

 

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45英尺骨架车

 

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厢式运输车

 

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侧翻自卸半挂车


展会现场,包括侧翻自卸半挂车、骨架车在内的 “未来之光”系列产品也受到广大客户热切关注。据悉,该系列产品是中集东岳针对当前市场需求进行技术升级、制造升级的最新成果。


中集东岳挂车产品在客户中长期享有“性能可靠、性价比高”的口碑,为此中集东岳在研发和生产、营销方向进一步追求卓越,在“懂你”的基础上,与广大客户携手创造价值、创新技术,推动行业向好发展。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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