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【视频】13.6m 3轴 中集通华冷藏半挂车“鲜”声夺人

日期:2020-01-16     来源:卡车之友网原创     作者:吴静 刘波

 

日益发展的城乡贸易不断促进人们生活水平提高,继而拉动新鲜蔬菜、冷冻食品等生鲜消费。特别是城市化进程发展到新阶段,相应的商超配送对蔬菜、肉类、海鲜等鲜活及冷冻食品的品质提出更高水准要求,带动冷藏车运输在绿通、冷链领域逐步取代传统仓栅运输。中集通华近期推出的13.6m冷藏半挂车正为顺应市场需求而来。

 

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鉴于相关法规对高速绿通免费标准提出新要求,冷链市场对合规化、标准化、专业化、高性能的冷藏半挂车需求量也在不断加大。中集通华与太仓中集、青岛中集镇江分公司(青锋冷)联合开发的最新轻量化冷藏半挂车,具备自重轻、容积大,性能好、结构巧等特点。


中集通华在冷藏车领域拥有深厚的技术储备,早在1999年就已经引进澳大利亚冷藏车技术,研发了冷藏半挂车,原冷藏半挂车采用麦斯通玻璃钢保温板制作,在冷藏半挂车制造方案上积累了丰富经验。

 

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针对最新市场需求,中集通华推出的轻量化高性能冷藏半挂车,经由国内权威检测机构依据国家标准GB 29753-2013《道路运输、食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》进行专业化检测,车辆在漏气倍数、总传热系数、传热量等制冷和保温性能等指标方面都达到国内先进水平。


《卡车之友网》现场看到,该车车身结构采用通华最先进的钢铝混合结构,主梁采用轻量化高强钢;附件采用轻量化铝合金材料,并配备轻量化悬挂和铝合金钢圈;侧护栏采用铝合金型材,也可选装节能型导气侧防护栏,有利于有效降低车辆行驶能耗。


中集通华冷藏半挂车项目技术负责人张正国介绍,通华冷藏箱体与轻量化车架进行装配连接,减少焊接,在保证承载强度的同时,比同类产品自轻约1吨。而且,箱体可选用冷藏集装箱结构箱体和美国冷藏车结构箱体,箱体侧面可选装对开门和单开门;制冷机组可选用国际知名品牌开利、冷王等,也可选装海运箱冷机


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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