海阔，无界。超5万台，同比增长超20%，2019年一季度开门红，业界一片惊呼“福田时代凶猛”，二季度开篇，4月9日，厦门，“全新时代 共享未来”福田汽车时代事业部专用车合作伙伴研讨会在旖旎的海风中隆重召开。福田时代精准布局专用车市场的深耕细作，在福田汽车时代事业部领导的解读中，向参会嘉宾展开一幅波澜壮阔的画卷。
一个月之前召开的两会上，3月5日，国务院总理李克强在十二届全国人大二次会议上做任职以来首份政府工作报告时说，城镇化是现代化的必由之路，是破除城乡二元结构的重要依托，中国将推进以人为核心的新型城镇化。新型城镇化，与传统城镇化的最大区别在于生活品质的全面升级，不单单停留在户口本上。由此展开往深层思考，不论城乡，品质生活都离不开物流运输产业的升级。
福田汽车集团业务副总裁、时代事业部总裁 王术海 为嘉宾阐述福田时代专用车发展规划
福田汽车时代事业部副总裁、技术研究院副院长 赵宏伟 为嘉宾介绍福田时代国Ⅵ专用车底盘规划及开发进展
福田汽车时代事业部常务副总裁 郑夕亮 诚邀志同者合力开拓专用车市场
精细化、专业化，这是未来物流行业升级发展的两大趋势，尤其是对于以城配和城乡物流为主要市场的福田时代来说，如何把这两点做透做精，是关乎企业永续发展的核心所在。城镇化的一个关键词，就是提升城市服务质量，简单讲就是城市分工愈加细致，建设车轮上的城市，每项分工对于车轮的依赖逐年提升，比如超市配送供给城市吃喝、垃圾清运整洁城市，又比如消防去中心化等等。今日在厦门进行的“全新时代 共享未来”福田汽车时代事业部专用车合作伙伴研讨会，正是以此话题为核心，全面介绍福田时代在专用车领域的成绩和对未来的展望。
遇见，不如预见，福田时代把未来牢牢握在手中
强者恒强，一因付出更多，二因预见。福田时代作为轻微卡行业的领军品牌，多年累积已经形成其独有的品牌内核，亲民、厚朴是广大用户对于福田时代最深的感触。而实力和开拓性，则是业内专业人士对于福田时代的点评。有实力，不保守，勇于开拓，福田时代的时代速度近年来愈加凸显，2017年1月启动国Ⅵ产品研发，2018年11月10日，福田时代国Ⅵ专用车产品在湖北随州与市场见面。快人一步进入国Ⅵ时代，福田时代的大时代已经开启。
精细、精准、精致，这是城配行业对于车辆的新要求。以近三年来年均增长超过30%的城配冷藏链为例，车辆涵盖3.6米到9.6米几乎全部轻微卡和中卡车型，大路用大车，社区用小车，转运和入户直递分别使用不同的车辆。以往一辆车行遍天下的时光已经一去不复返，新时代需要新业态，城市的繁荣和活力，都离不开福田时代智造的各种专用车辆。换个角度思考问题，专用车辆小型化已经成为城市配套发展的一个不可分割的部分。正是基于此，福田时代早在国Ⅵ项目启动的同时，开始了全方位的国Ⅵ专用车研发布局。
微车、卡车、工程车，三大车型为基础，福田时代聚焦目标市场，重点发展以环卫类、物流类、工程类三大专用车市场，实现产品聚焦、市场聚焦，为用户打造具有核心竞争力的高性价比产品。在研讨会现场，福田时代一共展示了时代M、时代H、小卡之星、时代领航、瑞沃ES系列等样车，并同时展示了以小卡之星3底盘改装的农村抢险消防车、时代H为底盘改装的环卫车等靓眼车型。
为有源头活水来，福田时代专用车摒弃了以往先研发传统车型，然后在此基础上改专用车的思路和步骤。国Ⅵ立项的同时，传统车型和专用车同步研发，并在开发过程中与改装厂协作联合，目的只有一个——福田时代力争做最专业的专用车底盘供应商。
遇见，那就携手同行，福田时代诚邀志同者共创未来
协力同心，众人拾柴火焰高。福田时代的成绩，离不开所有销售网络的共同努力，在国Ⅵ大幕开启的时代，除了传统车型市场，福田时代立志在专用车市场做专做精做强。今日在“全新时代 共享未来”福田汽车时代事业部专用车合作伙伴研讨会上，福田时代收获总计5900台专用车战略订单。
因为专业，更值得信赖。《卡车之友网》记者在研讨会现场，拜访了多位改装厂资深专业人士，大家对福田时代国Ⅵ专用车的评价集中在“专业度高”和“服务好”两个方面。首先，同步国Ⅵ项目启动的专用车研发，对于细分的专用车市场极具“贴适度”，改装厂无需对车型进行修改，拿来就用，极大降低了改装时间和成本。其次，车型选择多，几乎每个用户的需求都能满足。可以说，专业度和丰富的产品线为福田时代专用车赢得了改装厂的青睐和大额订单。
有针对性且质优、性价比出众，福田时代专用车产品能够赢得市场订单是必然，这既是市场对福田时代综合实力的赞许，亦是对福田时代造车理念全面升级的肯定。面对未来城镇化进程加速的中国发展大格局，福田时代通过自身优化提升竞争力，不断研发出有针对性的车型，不仅帮助用户走上富裕之路，也是为祖国更加美好繁荣做出巨大贡献。
道同协和，和而不同。福田汽车诚邀有志耕耘专用车市场的朋友一起携手前行，未来，一起跨步前行。
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