11月27日-30日，Bauma CHINA 2018（第九届中国国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会）在上海新国际博览中心盛大开展。来自全球38个国家和地区的3,350家展商竞相亮相。在这场工程机械行业的“武林大会”中，由梅赛德斯-奔驰Actros底盘改装的混凝土泵车吸引了无数参展观众的眼球。
在中联重科展区中央，一辆极光绿涂装的智能四桥56米奔驰底盘泵车在众多车型中脱颖而出，成为众多专业观众关注的目标。这款车最高布料高度达56米，最大理论输送量为180m³/h，是2016年底面市的中联重科56米奔驰底盘高精高效泵车(ZLJ5440THBB 56X-6RZ)全新升级版本。这款业界颇有影响力的产品坐拥62项专利，是中联重科“4.0”工程的重大成果之一，在行业首创高精高效、高压泵送技术，曾在雄安新区市民服务中心、京雄铁路等重点项目建设中大显身手，并名列2017年湖南首届创新奖产品首位。
而此次展出的全新升级版智能泵车，无疑是中联重科混凝土泵车领先技术与奔驰底盘技术的强强联合、集中展现的成功体现。这款车一如既往地采用奔驰Actros 4141 8x4底盘以保证其可靠性、稳定性及可维护性。而在“智能”方面，这款车有了极大提升：集成99个传感器全面升级感知能力，基于边缘计算与大数据中心创造新大脑，它成为行业首款会思考、可生长、个性化的智慧泵车。此外，它还有精准预测、个性定制、高效协同的能力。
（SYM5333THB490C-8）也颇为抢眼。这款产品采用了奔驰Actros 3344E5底盘，臂架垂直高度49米，最大理论排量为170m³/h，全面融合德国顶级技术，泵送效率提升25%， 油耗下降10%，具有稳定可靠、节能环保、易损件高耐磨的特性。此外，这款C8泵车还使用行业独创的旋转制动技术，能将臂架旋转摆动降低60%；更拥有200项故障自诊断功能。
此次出展的两款混凝土输送泵车均选用的是奔驰卡车Actros底盘。这款曾经两获工业设计最高荣誉——“红点设计大奖”的经典底盘可谓 18-41吨级的复合型车辆专家。在所有中型和重型作业任务中它都有极佳的表现。强大动力，高可靠性，以及卓越的越野能力，各个细节无一不展示出真正的重型专业底盘的魅力。
我国的建筑施工强度高、连续作业时间长，因此，对作业设备的可靠性要求也高。混凝土车就底盘部分而言，最重要的是发动机和车架的可靠性。
混凝土泵车的发动机除了用作行驶驱动，通常也用作布料机构的动力来源，因此发动机的动力和稳定性至关重要。奔驰卡车底盘动力强劲，适合长时间、大负荷工作：发动机结合智能燃油系统，保证燃油的高效率；原装的加大油水分离器，剔除油品质量的不利影响；散热能力经过强化，另外配备智能保养系统。
在泵送和浇筑作业中，长达数十米的臂架产生的扭转和晃动对车架的强度是极大的考验。奔驰卡车底盘采用高强度工程车专用架，可负荷超大承载，能够有效地对抗作业时产生的应力，维持臂架的稳定，保障施工准确性、安全性、施工进度和工程品质。此外，奔驰卡车底盘极佳的稳定性与可靠性，也能够为更长更强的臂架提供强有力的支持，适应建筑施工高度的不断提升。
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