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江淮格尔发中置轴轿运车性能大曝光!

日期:2018-07-26     来源:江淮汽车     作者:佚名

全方位升级为安全保驾护航

不同于以往老式全挂车拥有两个铰接点,行驶稳定性较差,格尔发中置轴轿运车列车只有一个铰接点连接,稳定性大幅提升,高速行驶更安全,加上电子辅助系统配合,安全程度无须担心。

 

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格尔发中置轴轿运车采用宽胎和盘式制动前桥,通过技术手段降低车身高度,车架上翼面离地高度最低840mm,车身重心低行驶更稳定。除此之外,格尔发中置轴轿运车也采用了双回路气压式制动(前行车+后行车),标配ABS+冷凝器+四回路保护阀/整车通过前后失效、0型脱开,热衰退及排气制动等试验验证,可选前桥盘式制动,确保行车安全。


格尔发中置轴轿运车后悬挂采用板簧+连通式气囊复合结构,气囊意外漏气时两边气囊同时降低高度,且有限位装置支撑,有效防止因气囊意外漏气产生的车辆侧翻。车身与车架通过弹簧/橡胶垫作柔性连接,行驶载荷主要来源于“前后、左右的扭转”,并经过多次试验,证明了格尔发重卡车身本体能够接受各种工况和强度下的考验。

 

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格尔发中置轴轿运车驾驶室本体钣材厚1.5mm,在驾驶室的各个“碰撞区”使用3mm厚的钣金,如同骑士的盔甲一般,能够有效的抵挡各种冲击,为驾驶员提供Ⅴ星级的安全保护,能够时时为您保“驾”护航。


动力强劲驾驭舒适皆可得

格尔发中置轴轿运车匹配潍柴7L发动机,最高输出扭矩达到1260Nm,具备低速大扭矩、高速动力充足的优势。更是配备法士特变速箱+小速比后桥,形成全面的黄金动力链条。

 

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格尔发中置轴轿运车使用行业最宽大的K5、A5宽体平顶驾驶室,卧铺宽度达到640mm,既满足驾驶员的舒适性又不影响后面装车空间。空气悬架中气囊所具有变刚度特性,能够迅速衰减车辆行驶中的振动,提升乘坐舒适性及行驶安全性。外加底盘、车身、座椅三级减震,就算长途行驶也不易产生疲倦。


格尔发全系驾驶室的内饰风格保持一致,采用升级面料,手感与质感双重提升。棕色仪表台、黑色地毯部件与顶棚形成对比,层次更分明,颜值更高;仪表台亮饰条、门把手、出风口均采用银色系设计,整体亮化,提升品质感及色彩明度。


                                  

  • 【责任编辑:玉兰】

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