昨日，记者从华晨汽车投资（大连）有限公司的国际汽车产业园区获悉，首期开工的66.8万平方米，已经有三座占地面积3万平方米的厂房投入使用。在2号厂房的仓库内，7台型号为CBUS3000的机场摆渡车身着红花，如待嫁新娘，本月底，它们将漂洋过海，出口到尼日利亚。在4号厂房内，五六十台专用车已经下线，包括商务旅居车、电视采访车、流动审判车、邮政车、福祉车等。目前，华晨专用车已陆续研发并生产移动办公、无障碍和医疗救护等几大系列产品。今后继续向产业高端领域进军，推出更高更精的专用车产品。
公司总裁助理郝咏昕告诉记者，2011年10月，该项目举行场平开工仪式，2012年10月，首座厂房落成，2013年11月，产业园第一辆专用车下线。华晨专用车把国外先进的专用车高端技术通过“引进、消化、吸收、再创新”为己所用。
记者了解到，华晨汽车投资（大连）有限公司注册资金10亿元，规划总占地面积5.89平方公里，总建筑面积300余万平方米。项目建成后将实现“研发、设计、物流、零部件、营销、汽车金融+制造”的“6+1”功能，成为产业布局集群化的完整产业链综合创新基地。
据公司销售部部长郑允东介绍，该项目主要合资伙伴为美国、欧洲、日本等世界上先进的专用车生产企业，确保各类专用车产品的技术水平均高于国内外同类产品，快速占领专用车领域的高端市场。
根据华晨集团“十二五”总体规划，华晨专用车将实现总投资20亿美元，实现利税总额200亿元人民币，项目全部建成投产时，实现年利税总额20亿美元，年销售收入1000亿元人民币，年产销专用车整车10万辆，解决社会就业1万人，打造世界第一个以产业集群为特征的高档专用车产业创新基地。
华晨集团董事长、总裁祁玉民曾有过这样的比喻：如果把华晨汽车集团未来10年的规划比喻成一架飞机，那么中华和金杯就是最重要的机身，是华晨汽车发展自主品牌的核心。左翼是华晨宝马，右翼是华晨专用车，两翼的发展将为中华和金杯带来雄厚的技术和资金支持。
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