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【视频】跑青藏线、翻唐古拉山,540马力汕德卡非常给力

日期:2021-03-26     来源:卡车之友网原创     作者:张久英 赵帅

 

青藏公路,俗称“青藏线”,东起青海西宁,西止西藏拉萨,全长1937公里,是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路。


在自驾游的车友当中,青藏公路被传说成一条“天路”。其实,由格尔木开始,翻过昆仑山口,断断续续的冻土带,以及无人区的荒凉、一座连一座海拔超过5000米的大山,还有不期而至的恶劣天气,对于从事货运的卡友们来说,这样的青藏线没有丝毫浪漫,有的尽是挑战。


一些内地卡友初上青藏线,不仅会因狭窄的上下单车道而小心翼翼,还要忍受高原反应导致的头痛气短等症状折磨。青海卡友魏勋业因为经常往返青藏线,早已熟悉了从西宁到拉萨沿途的路况,也适应了高原环境。


《卡车之友网》记者在格尔木物流园见到他时,他正准备稍事休整后继续驾驶汕德卡开往拉萨。前些年,由于运价相对较高,无论青海,还是甘肃、宁夏的卡友,包括一些内地卡友,虽有顾虑,担心安全和高原反应,可还是愿意驱车青藏线,毕竟收入更多一些。随着运价下滑,再加上返程货源稀少,跑青藏线的卡友境遇今非昔比。
“既然选择了这条路,就要坚持。”魏勋业也明显感受到了压力,想到一家老小的生活,想想自己肩上的责任,他还是咬牙挺住。


既然配货业务不景气,那么就尝试跑大件运输。


看到青藏线上大件运输的车辆中汕德卡很多,听卡友们反映车辆的动力强,可靠性也有保证,魏勋业随即更换了540马力的汕德卡6×4牵引车,MC13 发动机+16挡变速箱。“平时跑车时就已经注意到藏区这些年的建设发展加快,工程机械和设备的运输需求越来越多,而且大件货物装卸比较简单,只要车辆的动力足够强,可靠性高,就没问题。”


青藏公路全线平均海拔在4000米以上, 4000米以上的高海拔山口可以说此起彼伏,其中最高点唐古拉山口海拔5231米,540马力汕德卡载重条件下轻松翻越,没有因缺氧导致动力损失情况。“一脚油门,速度很快就起来了。”


有上山,就有下山。汕德卡配装有液力缓速器,充分满足青藏高原路况需求,也让魏勋业在路上有了充分安全感。青藏线沿途很多一二十公里的下山路,有的还会更长,开启液力缓速器比踩刹车的效果要好,避免了刹车造成制动器摩擦片温度过高而失控,也节省了频繁更换摩擦片的开支。


生活再难也得继续, 日子再苦也要坚持!是男人就要有责任有担当。


虽说青藏线路况复杂、挑战严峻,严重影响车辆行驶速度,魏勋业总能凭借汕德卡出色性能和他的娴熟车技,跑得比一般车辆更快、更稳。


前方有路,心中有光,美好可待!
 


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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