作为国内高端进口车市场的领导者,曼恩致力于提高车队运输效率,注重车辆在燃油经济性上的表现。因此,新一代TG系列卡车针对外观、自重、动力配置等方面进行多项升级,最终实现较为明显的燃油经济性提升。
要实现车辆节能,先得做到降低自重,而在轻量化设计方面,曼恩卡车一直走在行业前列。早在老款TGX以及TGS系列车型上,曼恩就对卡车自重进行了多重优化,比如采用Z形中间截面的前轴,搭载轻量化设计的变速箱,使用空气悬架、铝合金油箱、轮毂和储气筒,在保证安全与性能的前提下,对车辆进行极致减重。
作为国内高端进口车市场的领导者,曼恩致力于提高车队运输效率,注重车辆在燃油经济性上的表现。因此,新一代TG系列卡车针对外观、自重、动力配置等方面进行多项升级,最终实现较为明显的燃油经济性提升。
要实现车辆节能,先得做到降低自重,而在轻量化设计方面,曼恩卡车一直走在行业前列。早在老款TGX以及TGS系列车型上,曼恩就对卡车自重进行了多重优化,比如采用Z形中间截面的前轴,搭载轻量化设计的变速箱,使用空气悬架、铝合金油箱、轮毂和储气筒,在保证安全与性能的前提下,对车辆进行极致减重。
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