岁月不居，蛇来运转！随着2025年新春到来，运输行业的开工季日益迫近，越来越多卡友和运输公司开始着手新一年度的规划和运营，还没有“油转气”的纷纷下决心选择LNG车型，已经“油转气”的则对比车辆能耗表现希望找到更优选择。
值此之际，东风柳汽在2025年合作伙伴大会上推出的最新款520马力乘龙H5V LNG牵引车（6ⅹ4）不仅匹配有行业领先的优质动力链，还具备行业无可超越的轻量化水平——自重仅8吨，以及优良的整车调教，在节能方面的表现堪称“气压群雄”，特别是在资源运输领域卓尔不凡。
经典外观
彰显“乘龙文化”魅力
乘龙H5V的外观设计高度融合了传统文化与东风柳汽总部所在柳州的山水文化，采用龙鳞外观和涟漪格栅，整体呈现赏心悦目，在科技感中“见龙见水”，有着“龙行水随，财源滚滚”的吉祥寓意。
灯光方面，乘龙H5V采用独立远近光的LED透镜大灯，并配有LED雾灯，照明效果和使用寿命明显提升，为安全行车提供更优的必要条件。
车身两侧一体式后视镜的迎风面进行了细节处理，一方面提高了提示性，一方面有利于降低风阻；宽大的遮阳罩则有利于良好的视线保障。
内饰优化
带来更佳舒适性
卡友们对舒适性的需求从来是“越舒适越好”。对此，乘龙H5V进行了专业提升，以满足大家的需求和期待。
首先，驾驶室采用四点悬浮装置，最大限度减缓并过滤坎坷路面的颠簸；对驾驶室内部，通过优化设计呈现更通透、更宽敞的空间。
中控台主副驾对称分布，台面有防滑设计的独立空间，便于放置散杂物品。储物岛设有大容积水壶的位置，贴心到位。
主驾位置，中控部分半环绕布局，配有7寸彩色仪表+7寸MP5，支持导航、影音娱乐，以及四路影像监控等功能；多功能方向盘上的左右侧集成有仪表、多媒体和定速巡航等调节按键；多功能调节气囊减震座椅带一键充放气和腰部支撑，并配有可调节扶手、一体式头枕，乘坐更舒适。
考虑到卡友们对宽卧铺的需求，乘龙H5V将下卧铺最宽处做到了900mm，明显优于同级水平。同时，针对生活需求，还在休息灯处配有USB充电口、后窗遮阳帘滑轨等装置。
动力链深度匹配
大马力节气更轻松
东风柳汽配装玉柴动力有着优良历史传承，性能得到广大用户高度认可。乘龙H5V自然保留了这一传承，并通过发动机、变速箱和车桥的深度匹配，实现性能的跃进升级。
实拍的乘龙H5V LNG牵引车定位资源运输，搭载14.8升排量520马力玉柴燃气发动机，动力表现不逊于柴油动力，B10寿命180万公里。
车辆通过65项节气专利技术的加持，进气效率提升13%、发动机排气脉冲效率提升22%。
实拍车辆匹配的变速箱为行业经典之作——法士特12挡MT手动挡变速箱，带有同步器。得益于法士特先进技术保证，换挡轻便平顺，操控便捷。此外，卡友们可根据个人需求选择AMT自动挡变速箱。
后桥采用并装双联400单级减速桥，速比3.7，10万公里长换油，传动高效，且为用户最大程度节省维保开支。
底盘提升 自重仅8吨
全面助力多拉多赚
东风柳汽重卡底盘技术在行业内独步天下，高强刚直通大梁车架承载及抗扭性全面领先。通过“新材料、新结构、新工艺，拓扑优化、功能优化、大总成优化”154项科学降重措施，乘龙H5V LNG牵引车将整车自重降至8吨，行业内无出其右者，实实在在地让用户实现多拉多赚。
前后桥悬挂装置均为2片高强刚度的钢板簧，并进行了相应的性能加强处理。
储能部分，采用1350L铝合金储气瓶，来自中集圣因达，最大充装量444kg。卡友们也可根据实际应用工况和路线选择1000L、1500L解决方案，进一步实现更经济能耗。
轮胎配置，实拍车辆采用的是12R22.5规格低滚阻产品，从胎面花纹来看，充分满足高效运输需求。
【结语】
资源运输追求的是以“量”制胜，一方面是运输总量；一方面是单车运输量，只有以更先进、更高效、更经济、更安全的运输装备以高出勤运营才能实现真正意义的降本增效。
乘龙H5V LNG牵引车不仅搭载先进的黄金动力链，有着行业领先的轻量化水平和整车调教，还有前碰撞预警、车道偏离预警等智能辅助安全系统的保障。来自实际运营的数据显示，乘龙H5V LNG牵引车相比行业同级车辆百公里能耗节省2kg左右，经济收益和创效能力可见一斑。
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