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三高一省:江铃乐行E路达超级冷藏车让你“遥遥领鲜”

日期:2023-12-28     来源:卡车之友网原创     作者:苏楷

随着国民经济的发展以及人们生活水平的日渐提高,我国对主要适用于食品与药品等需要低温存储运输的冷藏车需求日渐旺盛。冷藏车相比于普通货车,耗能高、碳排放高,绿色环保将对冷藏车提出更高要求,其新能源化势不可挡。从动力来源来看,目前,柴油、汽油冷藏车依然占据高地,但新能源冷藏车增势迅猛。新能源冷藏车市场快速增长的同时,用户的需求也在升级,想要在这一细分市场赢得客户的青睐并非易事。

 

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首先,源于运输货物的特殊性,新能源冷藏车除了要为车辆提供动力外,还要确保冷机的正常运转,确保制冷效果。配备冷机后,车辆的续航里程会降低,导致新能源冷藏车的续航里程不足。其次,新能源冷藏车的能源消耗远比普通纯电动物流车高,因此,运营成本也更高。再次,由于冷藏车运送的都是需要保持低温的货物或食物,对厢体的保温性,稳定性也都有着极高的要求。最后,随着用户群体年轻化趋势明显,对于车辆的智能化配置要求也更高。


针对以上问题,作为美好生活全场景专家,江铃乐行新能源汽车不久前推出的江铃乐行E路达冷藏版车型,通过“三高一省”的产品特点,完美契合了当前市场的需求特点,有效解决了当前我国新能源冷藏车普遍存在的续航里程不高、出勤率低、货厢保温性能不佳、运营成本居高不下,智能化水平低这些痛点。以“更高效、更可靠、更智能”的完美品质,让你的冷链运输 “遥遥领鲜”。


高效率:大容量电池包+高扭矩扁线电机+高效电驱桥

 

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据了解,江铃乐行E路达超级冷藏车搭载宁德时代全球首发的中置一体化电池包,能在36分钟的时间内将电量充满80%。更重要的是,该车型配有冷机后,电量依然充沛,综合工况续航可达270km,百公里电耗低至36kwh,比同电量的同级别车足足多跑40公里路程无需担心车辆的续航里程降低、里程不足的状况发生。

 

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值得一提的是,江铃乐行E路达超级冷藏车电机配备的是全球首发的高扭矩扁线电机技术,最大输出功率可达167千瓦,最大扭矩可达420牛·米,0-50公里/小时的加速时间仅需6.2秒,最大32%爬坡度,充分满足了冷藏车高效率运输的场景需求。


高可靠:多项严格试验+IP68高等级防护+先进保温箱体技术
一般而言,冷藏车运输的大多为需要低温冷藏的货物或食物,对于车辆的可靠性以厢体的保温性,稳定性有着极高的要求。

 

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据了解,江铃乐行E路达超级冷藏车经过针刺,高温,跌落,振动等多项严格试验,电池包可靠安全。电池包防尘防水等级为IP68,换句话说,即便是持续侵入1米的水深,车辆的电车也没有任何风险,确保了车辆在特殊苛刻的运输场景中的适应性和出勤率。

 

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需要表明的是,该款车的保温厢体采用“三明治”式的军工工艺整体粘结正压成型技术,具有强度高、耐腐蚀、密封性隔热性能强等特点。为保证厢体的保温效果和厢体强度,该车型选用抗压强度≥0.2Mpa,适应温度在–50℃~+70℃之间的保温芯层。


高保障:长质保电池包+大容量货箱+高强度车架

 

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江铃乐行E路达超级冷藏车的电池包采用宁德时代最新研发的LFP电芯,质保周期可达8年或40万公里,从而让用户的出勤更有保障。此外,整车也严格按照高温、高寒的专属标定,经过等效180万公里的试验验证,后桥10万公里免维护,从而让用户的运营更放心。

 

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江铃乐行E路达超级冷藏车不仅在电池电量上有保障,且全系标配4110*2100*2100mm的大货厢,其最大容积可达18m³。搭配650mpa超强钢车架,214mm直通式大梁,高承载复合板簧,让这款车多拉多赚不在话下。


省钱:低运营成本+低维修成本 助力卡友降本增效

 

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为降低客户的运营成本,江铃乐行E路达超级冷藏车将能耗降低到了极致。


首先,该车型在轻量化方面采用多项减重技术,搭载一体式的底置电池包,相比侧置标准包,可简化电池包支架结构,减重约150公斤。同时,该车型采用低损耗SIC碳化硅电控系统,具有体积小,重量轻的优势,且让整车的布置、走线更简便,整备质量更轻。

 

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为了降低能耗,该车型在降低整车风阻上也狠下了一番功夫。采用一体式导流罩减少了货柜前部气流冲击,比传统导流罩风阻降低15%,低滚阻轮胎的滚阻系数降低至0.0065,搭配上降低风阻的一体化前脸设计,让整车的风阻系数低至0.38。


可以说,轻量化+低风阻的完美契合,让这款车综合工况下,整车电耗低至36kW h/百公里,电费约0.3元/每公里,能耗比同级别车低10%,每年可节约电费2800元,较油车使用成本每年可节约2.5万元。


维修保养方面,江铃乐行E路达超级冷藏车也是诚意满满,它不仅支持远程诊断、远程刷写等功能,其采用的快插、熔断丝等外置设计,也让整车的调试更快、维护效率更高、售后及功能的升级更便捷。此外,这款车的电驱后桥保养周期为十年,而电池、电机、电控的免维护,也都为客户节约了大量的真金白银。


舒适智能:宽体驾驶+智能化配置+多项驾驶辅助系统
近年来,卡车司机群体呈现出明显的年轻化趋势,对车辆也逐渐从结实耐用,转为了舒适、智能等个性化、品质化需求。

 

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江铃乐行E路达超级冷藏车采用宽体驾驶室加扁平化设计,乘坐空间更宽敞、更舒适。符合人体工学设计的乘用化座椅,填充物厚实,支撑性能出色,有效缓解了司机长时间驾驶的疲劳度。

 

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悬浮式的10.1英寸大屏,集成定制化的语音识别、在线双地图、定制化的视听娱乐、联网及热点、双手机互联等功能,以及自动空调、USB接口等等功能也都一应俱全,充分满足了年轻一代卡友对美好出行的向往与追求。

 

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全车17处的储物空间相比同类产品多5-8处,储放物品更方便,完美解决了卡友的储物焦虑。除此之外,该车型配备诸多的智能辅助驾驶功能,如载重监测、电池全生命周期健康度监测等等,可在第一时间预判车辆的安全风险,为卡友安全出行前瞻性的提供全方位护航。


通过高效率、高可靠、高保障,以及省钱舒适等一系列的优势,江铃乐行E路达超级冷藏车不仅可以助力卡友降本增效,轻松创富,还可以从根本上解决卡友担心的现实问题。总而言之,想要从事冷链运输的卡友或即将要从事这一行业的卡友,选择“遥遥领鲜”的江铃乐行E路达超级冷藏车,不妨是一个很好的选择。

 

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  • 【责任编辑:卡友】

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