江西五十铃的很多产品一直都是行业内被模仿的对象。无论是外观，配置，还是动力、底盘，都可以说是行业之典范。它推出的翼放系列轻卡更是受到了卡友的广泛青睐。近期，为了迎合蓝牌轻卡新规、提高市场竞争力以及客户多元化需求，江西五十铃推出的第八代产品，全新翼放EM系列车型，可谓是一款集高品质、高效率、全域全能的五十铃轻卡。拥有6大升级的全新翼放EM一经上市，就迅速赢得了卡友的普遍关注。今天，《卡车之友网》记者就带您一起走近翼放EM，来详细了解一下这款车的6大升级都有哪些。
一．动力升级：2.5L时代国内五十铃轻卡首款大马力发动机
翼放EM搭载五十铃全新一代4JD2高效发动机，是在经典的4JJ1基础上打造而来，最大功率达152马力，最大扭矩400N.m，动力澎湃，高效节油。搭配全铝壳的6挡手动变速箱，一、二挡配备了双锥同步器，换挡清晰流畅，操作顺手。
4.556小速比后桥，最高车速120KM/H，当然，根据不同承载的需求，还可以选择5.286速比的后桥。
大马力发动机+6MT变速箱+4.556小速比后桥，这套黄金动力链，在满足高速重载的同时，将油耗降到最低。
二．节油升级：百公里10.6L油耗 同级别领先
发动机采用BOSCH新一代1800bar高压共轨系统，燃油雾化效果好，燃烧更充分，做功效率提升4%，油耗更低。
发动机采用16气门设计，提高进排气效率，动力更强，高速经济性更好。缸内采用盖瑞特第三代高效增压器 ，1200rpm即可爆发最大扭矩输出，低速大扭矩，提升燃油经济性。
E经济档，S标准档，P动力档，三种动力模式可选，调节发动机的输出功率，满足全场景动力需求更加经济节油。
采用低滚阻轮胎，低阻滞橡胶和更先进配方结构的花纹设计，降低轮胎滚动阻力，减少燃油。
整车风阻系数低于0.45，同级竞品0.49左右，使得翼放EM油耗更低。
三．承载力升级：高性能底盘+高强度车架 承载力提升
翼放EM采用高强度车架，车架相对同类竞品纵梁截面加高，车架宽度加宽到了750mm，宽体车型可达780mm，满足了对轻卡大承载的需求，同时也提高了车辆行驶的稳定性。
翼放EM在日本五十铃ELF底盘基础上结合国内市场情况，适应性二次开发，承载更强，车架纵梁进行加强，相对竞品车架弯曲刚度提升约20%，扭转刚度提升约15%, 承载能力更强。
翼放EM四轮均配备了加强型轮辋，采用土楼工艺及高强钢材料，轮缘处钢性提高30%，弯曲疲劳强度提高30%，径向疲劳强度提高30%、安装平面强度提高26%。
多片加厚变截面抛物线钢板弹簧，相较同级竞品钢板弹簧悬挂轻40%，承载提升15%，舒适度也更高。
四．舒适性升级：乘用化座舱 2050mm宽体驾驶室 驾乘体验升级
车门开度采用两段式设计，最大车门开敞角度可达81度，更便于乘员进出。宽大的车门脚踏板和门槛，留出更多的足部空间，便于驾驶员顺利且迅速的上下驾驶室。
2050mm宽体驾驶室，车内空间得到进一步增加，保证了驾乘舒适性和用车体验。前排膝部活动空间充足，左右转身都很容易，各配置车型均可实现自由移动式。
采用重卡偏置小环抱中控台设计，中控台功能区向驾驶员一侧倾斜 11度，更利于驾驶员的视野和操作，更符合人机工程学；操控更舒适，更便捷。
仪表板采用Z字镀铬亮条，使上下相连，左右互通，整体协调感更好；变速挡杆和车门把手镀铬装饰，进一步提升车内的质感。
五．可靠性升级：同级最苛刻的台架试验+严苛的三高测试 确保产品可靠性
引入日本五十铃ELF底盘，根据国内实际使用场景，适应性开发，满足了国内用户对轻卡大承载的需求。底盘关键零部件前后桥专有台架100万次以上、转向系统耐久台架30万次以上试验，达到同级最苛刻验证要求，确保底盘零部件品质保持与日本五十铃一致。
享誉全球的日本五十铃因三高测试周期长、试验环境恶劣、测试指标多且要求苛刻，被卡车业内熟知，江西五十铃翼放EM轻卡完成了吐鲁番高温试验、黑河高寒试验、唐古拉山口高原标定，经受住了最为严苛的考验，完全适应国内所有地区的用车环境需求。
六．安全升级：多项主被动安全配置 高强度驾驶室 全面呵护 极致安全
翼放EM驾驶室高强钢使用比例高达25%，形成笼式安全结构，有力提升整车强度、提高车身碰撞性能。国内首家在日本做严苛的碰撞测试，碰撞实验达到欧洲标准(ECE)。
驾驶室A柱倾角优化到18°，前方下视野达到22°，较小的A柱倾角配合后视镜能够获得更大的视野，保障行车安全，同时还增加了车内空间。
翼放EM配备了超速提示功能，当车速超过设定时速，报警器会自动报警，通过蜂鸣声，仪表盘中间显示信息提示超速，引起驾驶者的注意。此外，翼放EM疲劳驾驶的时间阈值可由用户自行设定，如果司机连续驾驶时间超过设定时间，系统会判定司机疲劳驾驶。
总结：江西五十铃翼放EM可以说是一款全能车型，动力强劲、承载力强、省油、舒适，关键安全性、可靠性也非常出色，它的出现，不仅提高了江西五十铃的市场竞争力，也进一步完善了翼放系列的车型矩阵，形成了EC、EM、ES、EV四大产品序列。从客户角度来看，翼放EM也满足了国内轻卡用户合规多拉快跑，降本增效需求，如果有想要从事水产、冷链、商超重载以及五金建材运输的卡友，不妨去店里了解一下这款车。
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