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江西五十铃全新翼放EM打造蓝牌轻卡标杆产品

日期:2023-12-15     来源:卡车之友网原创     作者:苏楷

江西五十铃的很多产品一直都是行业内被模仿的对象。无论是外观,配置,还是动力、底盘,都可以说是行业之典范。它推出的翼放系列轻卡更是受到了卡友的广泛青睐。近期,为了迎合蓝牌轻卡新规、提高市场竞争力以及客户多元化需求,江西五十铃推出的第八代产品,全新翼放EM系列车型,可谓是一款集高品质、高效率、全域全能的五十铃轻卡。拥有6大升级的全新翼放EM一经上市,就迅速赢得了卡友的普遍关注。今天,《卡车之友网》记者就带您一起走近翼放EM,来详细了解一下这款车的6大升级都有哪些。

 

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一.动力升级:2.5L时代国内五十铃轻卡首款大马力发动机

 

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翼放EM搭载五十铃全新一代4JD2高效发动机,是在经典的4JJ1基础上打造而来,最大功率达152马力,最大扭矩400N.m,动力澎湃,高效节油。搭配全铝壳的6挡手动变速箱,一、二挡配备了双锥同步器,换挡清晰流畅,操作顺手。

 

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4.556小速比后桥,最高车速120KM/H,当然,根据不同承载的需求,还可以选择5.286速比的后桥。


大马力发动机+6MT变速箱+4.556小速比后桥,这套黄金动力链,在满足高速重载的同时,将油耗降到最低。


二.节油升级:百公里10.6L油耗 同级别领先

 

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发动机采用BOSCH新一代1800bar高压共轨系统,燃油雾化效果好,燃烧更充分,做功效率提升4%,油耗更低。

 

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发动机采用16气门设计,提高进排气效率,动力更强,高速经济性更好。缸内采用盖瑞特第三代高效增压器 ,1200rpm即可爆发最大扭矩输出,低速大扭矩,提升燃油经济性。

 

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E经济档,S标准档,P动力档,三种动力模式可选,调节发动机的输出功率,满足全场景动力需求更加经济节油。

 

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采用低滚阻轮胎,低阻滞橡胶和更先进配方结构的花纹设计,降低轮胎滚动阻力,减少燃油。

 

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整车风阻系数低于0.45,同级竞品0.49左右,使得翼放EM油耗更低。


三.承载力升级:高性能底盘+高强度车架 承载力提升

 

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翼放EM采用高强度车架,车架相对同类竞品纵梁截面加高,车架宽度加宽到了750mm,宽体车型可达780mm,满足了对轻卡大承载的需求,同时也提高了车辆行驶的稳定性。

 

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翼放EM在日本五十铃ELF底盘基础上结合国内市场情况,适应性二次开发,承载更强,车架纵梁进行加强,相对竞品车架弯曲刚度提升约20%,扭转刚度提升约15%, 承载能力更强。


翼放EM四轮均配备了加强型轮辋,采用土楼工艺及高强钢材料,轮缘处钢性提高30%,弯曲疲劳强度提高30%,径向疲劳强度提高30%、安装平面强度提高26%。

 

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多片加厚变截面抛物线钢板弹簧,相较同级竞品钢板弹簧悬挂轻40%,承载提升15%,舒适度也更高。


四.舒适性升级:乘用化座舱 2050mm宽体驾驶室 驾乘体验升级

 

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车门开度采用两段式设计,最大车门开敞角度可达81度,更便于乘员进出。宽大的车门脚踏板和门槛,留出更多的足部空间,便于驾驶员顺利且迅速的上下驾驶室。

 

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2050mm宽体驾驶室,车内空间得到进一步增加,保证了驾乘舒适性和用车体验。前排膝部活动空间充足,左右转身都很容易,各配置车型均可实现自由移动式。

 

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采用重卡偏置小环抱中控台设计,中控台功能区向驾驶员一侧倾斜 11度,更利于驾驶员的视野和操作,更符合人机工程学;操控更舒适,更便捷。

 

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仪表板采用Z字镀铬亮条,使上下相连,左右互通,整体协调感更好;变速挡杆和车门把手镀铬装饰,进一步提升车内的质感。


五.可靠性升级:同级最苛刻的台架试验+严苛的三高测试 确保产品可靠性

 

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引入日本五十铃ELF底盘,根据国内实际使用场景,适应性开发,满足了国内用户对轻卡大承载的需求。底盘关键零部件前后桥专有台架100万次以上、转向系统耐久台架30万次以上试验,达到同级最苛刻验证要求,确保底盘零部件品质保持与日本五十铃一致。


享誉全球的日本五十铃因三高测试周期长、试验环境恶劣、测试指标多且要求苛刻,被卡车业内熟知,江西五十铃翼放EM轻卡完成了吐鲁番高温试验、黑河高寒试验、唐古拉山口高原标定,经受住了最为严苛的考验,完全适应国内所有地区的用车环境需求。


六.安全升级:多项主被动安全配置 高强度驾驶室 全面呵护 极致安全

 

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翼放EM驾驶室高强钢使用比例高达25%,形成笼式安全结构,有力提升整车强度、提高车身碰撞性能。国内首家在日本做严苛的碰撞测试,碰撞实验达到欧洲标准(ECE)。

 

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驾驶室A柱倾角优化到18°,前方下视野达到22°,较小的A柱倾角配合后视镜能够获得更大的视野,保障行车安全,同时还增加了车内空间。

 

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翼放EM配备了超速提示功能,当车速超过设定时速,报警器会自动报警,通过蜂鸣声,仪表盘中间显示信息提示超速,引起驾驶者的注意。此外,翼放EM疲劳驾驶的时间阈值可由用户自行设定,如果司机连续驾驶时间超过设定时间,系统会判定司机疲劳驾驶。


总结:江西五十铃翼放EM可以说是一款全能车型,动力强劲、承载力强、省油、舒适,关键安全性、可靠性也非常出色,它的出现,不仅提高了江西五十铃的市场竞争力,也进一步完善了翼放系列的车型矩阵,形成了EC、EM、ES、EV四大产品序列。从客户角度来看,翼放EM也满足了国内轻卡用户合规多拉快跑,降本增效需求,如果有想要从事水产、冷链、商超重载以及五金建材运输的卡友,不妨去店里了解一下这款车。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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