提到滑板底盘，估计有很多小伙伴跟我一样，一头雾水。什么是滑板底盘？如果把滑板底盘掰开揉碎了就很好理解了。滑板底盘起初是专门为乘用车设计的一体化底盘架构，将制动、悬架、电动传动系统和电池等部件提前整合在底盘上，车企可根据市场需求快速打造不同车型。据了解，早在2002年，通用汽车就提出了“滑板底盘”概念，并率先融合到一台名为Hy-wire的概念车上。到2021年，美国Rivian皮卡成功上市，并使用滑板底盘，其优异的表现，带动滑板底盘概念彻底“破圈”，也引得越来越多的企业关注滑板底盘技术，带动其走向主流。
而率先破圈使用滑板底盘的美国Rivian皮卡，确实走在了潮流之上，让更多用户体验到这款纯电皮卡带来的独特魅力。在商用车领域，使用滑板底盘的企业可以说是“零”的存在，直到这家商用车企业的出现，打破了新能源商用车市场格局，率先“破圈”，为新能源商用车市场打入一剂强心针，这家车企就是庆铃汽车。
不久前，庆铃汽车在第二十五届重庆国际汽车展上发布了一款全球高品质纯电轻卡——全新一代庆铃EV M600。新车售价为19.68万-24.98万元，这款重磅车型的发布，可以说是庆铃汽车发力智能化造车以及在研发理念上实现大踏步飞跃，以技术革新带来六大全新魅力，树立了高品质纯电轻卡的全球新标杆。
双拼色涂装的外观+多种上装组合 让人无法抗拒
全新一代庆铃EV M600包括厢式、冷藏等多款车型。外观上，新车采用了大胆的双拼色涂装，但从这次曝光的图片看，车身配色与之前车展上发布的全新一代庆铃EV M600在车身配色上有所区别，本次曝光的车身配色上半部分为黑色，与车展发布的车型保持一致，下半部分为淡淡的青蓝，淡淡的青蓝配上黑色在视觉冲击力上会更强，我个人觉得，这个配色要比车展上发布的车型在配色上更好看，也更时尚。
而且，双拼色涂装在纯电轻卡车型中还是头一份，不仅彰显出车辆的动感与活力，更在视觉上营造出一种豪华的气息，令人过目难忘。除了让人过目不忘的外观外，全新一代庆铃EV M600其独特的大灯造型，熏黑镂空设计的前保险杠以及可选装不同造型、不同材质的轮毂，进一步凸显了该车的独特气质。
当然，全新一代庆铃EV M600的魅力不仅仅停留在外观设计上。其四大领先技术也赋予了整车更强的产品力。
滑板底盘技术 业内独一无二
新车采用商用车滑板底盘技术，将电池、电机、电控三大件，及线控制动转向、热管理等在底盘上按三大领域完美集成，大幅降低冗余感。全新一代庆铃EV M600不仅拥有强大的滑板底盘技术，还突破现有技术界定，按照动力、驱动、控制、座舱、上装等先进功能模块进行软硬件解耦，构建出模块化、通用化底盘平台架构。充分发挥模块化优势，演化出全平台车型，可满足商用车多品种、小批量、个性化需求，广泛适用于多样化应用场景和改装作业。其模块化优势在业内独一无二。
智能安全辅助驾驶 配置够顶
全新一代庆铃EV M600配备了多项主动安全和被动安全配置，包括庆铃独有优化的行业最先进的电子ABS+EBD、ESC车身稳定系统；还可以选装毫米波雷达，通过线控技术实现L2级别的辅助驾驶能力，其中包括但不仅限于ACC自适应巡航、车外电子后视镜、车道偏离与碰撞双预警、自动紧急制动、车道保持等一系列配置，安全配置够顶。
低风阻技术 行业领先
基于低地板、平整化底盘、灵动外观优化设计等多维度的低风阻技术，使得整车风阻系数有效降低。 提高整车能量利用率，续航里程可达510km，轻松满足卡友对纯电轻卡的续航要求。
高效驱动电机 国内领先
采用全球首发双级减速器+扁线电机+SiC控制器的高效电驱动桥，可搭载精进驱动电机和博士驱动电机，前者功率为140kW，后者功率为167kW，为卡友带来出色的动力表现。另外，全新一代庆铃EV M600以技术为先导，并可根据卡友实际工况综合输出效率最优的电驱动系统匹配调控方法，具有城区、经济、爬坡等多种驾驶模式。
总结：
从目前新能源商用车市场的情况来看，庆铃汽车已经先行一步。《卡车之友网》记者相信，全新一代庆铃EV M600凭借独特的双拼色涂装，在四大领先技术等诸多优势的加持下，势必成为引领新能源商用车市场的那颗璀璨新星，为广大卡友带来全新的用车理念。
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