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新车盘点:2023年一季度上市车型之轻卡篇

日期:2023-04-14     来源:卡车之友网原创     作者:穆伟

在上篇,《卡车之友网》记者为广大卡友盘点了在2023年第一季度上市的重卡车型,其中包括全新车型,大马力车型以及颇有亮点的重卡车型,这些新车上市后将满足不同卡友用车需求。今天,我们就来盘点一下2023年第一季度上市的轻卡车型,这些新车都有哪些亮点,让我们接着往下看。


全新一代奥铃Pro

 

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全新一代奥铃Pro在二月二“龙抬头”这天全球上市。全新一代奥铃Pro是奥铃集中福田汽车核心资源,基于“千万福田,百万奥铃”的技术积淀,与百万用户共创,历经五年研发,倾力打造的第五代奥铃轻卡。

 

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全新一代奥铃Pro采用全新的外观的设计,“山河青”车色搭配“聚宝盆”格栅,镀铬饰条围绕“元宝”点阵,造型抢眼,颜值出众,呈现出满满的价值感。

 

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内饰媲美高级豪华轿车,车机互联,通过百度carlife投屏,做到手机大屏互联,实现了语音互动、多屏互动,配合在线音乐、蓝牙等功能,满足卡友的影音娱乐需求,使运输之路不再枯燥。

 

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匹配福康、欧康发动机+采埃孚变速箱的超级动力链,充分发挥发动机大扭矩,低油耗的优势,并且针对不同场景进行整车的承载和动力系统的匹配,高效可靠,节能降耗。


江铃凯运+全新一代轻卡
提到江铃凯运大家并不陌生,自2004年问世以来,凭借“经济”、“耐用”、“安全”等优势成为行业热销的明星产品,更是品质标杆。江铃凯运+全新一代轻卡是在凯运平台基础上的创新升级,历时三年开发,基于耗资10亿元打造的青云技术架构,通过八大升级(颜值、节能、承载、动力、安全、智能、品质、舒适)、九大场景定制化产品配置(建材、工程、果蔬、商超、冷藏、山区、家具、快递快运、水产),为不同领域客户提供最优运输解决方案。

 

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新车驾驶室分窄、中、宽三种规格,可提供钻石银、中国红、名士蓝、江铃白、江铃蓝、工程黄等6种涂装;与车身融合的整体式导流罩,配合超大前风挡玻璃(前向总视野38.8°)、更加挺拔的A柱(18°)、贯穿式镀铬前格栅,以及LED一体式透镜大灯,特别是“龙须”造型日行灯,威猛大气,又带有强烈的科技感。

 

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凯运+全系标配4200mm长度货柜,是名副其实的4米2车型,厢式货车上装最大容积达到22立方米,实现装载最大化;另外,凯运+引进了智能化的辅助驾驶系统的同时,还通过车身电子、智慧座舱、全时运营系统等使智能化融入人机互动、车辆维保、运营,通过先进的技术应用成就客户高效运营。

 

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凯运+不仅搭载经典的493动力,还匹配腾豹JX4D25和JX4D30发动机,根据不同应用场景、不同车型分别配装格特拉克5MT、万里扬6MT、采埃孚8MT等三款变速箱,后桥速比涵盖4.222、4.875、5.286、5.571、6.142;动力输出129-163hp,最大扭矩350-450N•m。


庆铃五十铃2023款ELF轻卡
前不久,庆铃五十铃2023款ELF轻卡家族正式上市。庆铃五十铃2023款ELF轻卡家族包括100P、M100、KV100三款车型,窄、中、宽全系列多平台、多规格、全场景产品阵容,可满足高端轻卡市场对不同应用场景、不同工况的细分需求。

 

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在外观和内饰上,庆铃五十铃2023款ELF轻卡尽显颜值、舒适、潮流和科技智能。其方正的外形和白色的涂装,充满了大气国际范;微环绕轻卡座舱,兼顾驾驶员操作便利与副驾舒适性,四向调节、气悬人体工程座椅,有效减缓了驾驶疲劳,减少了职业病;更大的驾乘空间,视野更开阔,操纵更顺畅;科技舒适潮流的智能座舱,配备国内领先设计的13英寸MP5中控大屏,更清晰、更便捷;高清全液晶仪表,智能油耗系统,时刻保持合理燃烧方案;5G车联网系统,在实际操作中,用户可通过车联网远程控制终端。欧洲顶级大师内饰设计,尽显潮流与时尚。

 

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在动力性和经济性上,庆铃五十铃2023款ELF轻卡搭载五十铃4KK1发动机,120/132马力,最大扭矩290/320N.m,五十铃MSB 5档/MYY 6档变速箱,组成的原装黄金动力链,高效节油,传动效率可达98%以上。百公里综合工况油耗降低2L,运营成本更低,堪称高效低耗的效能轻卡,助力卡友创富更高效。


混动1号·江淮骏铃聚宝盆轻卡

 

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3月9日,全球首款混动轻卡——混动1号·骏铃聚宝盆在武汉上市发布。作为全球首款混动轻卡,混动1号·骏铃聚宝盆采用行业先进的PS功率分流技术,混动系统包括专属动力总成及动力电池两个动力源,结合实际工况、挡位、车速等因素,通过智能电脑控制发动机与两部电机动力输出配比,达到最优组合;智能调节模式还可以根据车辆加速度实时判别车辆载重,自适应调节车辆动力性能及能量回收率。

 

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相比传统燃油动力,混动1号·江淮骏铃聚宝盆搭载的专属混合动力技术发动机配装两个电机,可根据实际运行状态对动力电池进行充电,而在车辆高速行驶、爬坡等需要大功率或强扭矩支持情况下,动力电池则输出电流使电机与发动机共同做功,车辆始终保持在高效且经济运行状态。在车辆行驶过程中,动力电池包处于浅充浅放状态,电池的安全和使用寿命有充分保证。

 

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作为绿牌轻卡的骏铃聚宝盆汇聚了省钱、省油、省心、省力、省时、省事等“六省价值”,而且全面覆盖轻卡应用场景,充分满足用户对经济性和效率的追求。


总结:
以上就是2023年第一季度上市的重卡和轻卡车型,这些车型几乎涵盖了各个细分市场,想要入手的卡友不妨多关注一下。当然,更加重磅的重卡、轻卡车型远不止以上几款,二季度开始后,会有更多车型上市,不想错过的卡友记得关注《卡车之友网》的后续新车报道。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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