新年伊始，疫情结束，各个行业都进入了快速复工复产的阶段。其中建筑运输行业尤为明显。而在建筑行业不可或缺的就是自卸车。除了一些大型建筑工地以外，其实很多城乡、城郊等小型基建工地对于轻型自卸车的需求更多。今天卡车之友网记者就为您介绍一款福田瑞沃大金刚ES3轻型自卸车，主要用于城乡间、城郊等地的建筑材料运输，看看是否满足您的需求。
外观：经典设计 身材灵活
外观方面，实拍车型采用了大金刚ES家族的经典设计，三段式进气格栅看起来美观大气。整个前脸给人一种稳重大方的感觉，同时也不失时尚感，符合年轻人的审美。
车辆中网区域采用倒梯形镂空设计，不仅美观，还增大了进风量，加速散热，提升发动机性能。两侧不规则菱形的暗银色装饰板，提升了前脸的气质，看起来更加年轻时尚。
四边形组合式大灯造型犀利，灯组内集成了LED日行灯、辅助照明灯灯和远近光灯，最下方为雾灯。同时近光灯带有透镜，极大的提高了夜间行车的安全性。
分体式后视镜美观实用，方便日后维修保养，再搭配上照地镜和侧面镜，可最大限度的减少车辆盲区，提高行车安全。
实拍车轴距为3360mm，货厢尺寸为3.8x2.1x0.8米，较小的车身尺寸更加灵活，非常适合出入城乡、郊区的小型建筑工地。当然尺寸小并不代表承载差，福田瑞沃大金刚ES3的货厢采用专业的工程型上装，材质为高轻度钢材，重量轻还耐用。
实拍车型搭载了朝阳品牌轮胎，规格为7.00R16LT 14PR，这一品牌轮胎最大优点就是省油、耐磨、高效。
实拍车搭载了150升容积的铝合金油箱，充分满足卡友对于建材运输工况的需求。
内饰：空间宽敞 配置实用
坐在车内第一感觉就是十分宽敞，并排坐三个人也不会显得拥挤。这得益于这款车采用了1880mm驾驶室。此外，中间的座椅还可以折叠为储物箱使用，放置一些常用物品，非常实用。
实拍车的内饰设计简洁实用，中控功能区划分合理，布局清晰。搭配上亮银色饰板，看起来年轻时尚，满足当下年轻人的审美。
实拍车配备四幅式多功能方向盘，大小适中，握感十分舒适。银色饰条提升了档次感。多功能按键布局合理，使用便捷。
仪表采用传统的机械式仪表，显示信息清晰，美观实用。
实拍车型的储物空间也很丰富，像智能管控区域，副驾驶前方，都配备了储物格，使用起来非常便捷。
配置方面有电动门窗、中控锁、空调等轿车化功能配置，都是非常实用的配置。此外实拍车货厢举升并没有采用传统的挡杆式操控，而是采用电控，带有举升、下降、缓降三种模式，而且都在触手可及的位置，使用起来非常便捷。
动力：成熟动力链 适合城乡运输场景
车辆搭载云内德威D25TCIF1型号国六发动机，排量为2.5升，最大输出功率为150马力，最大输出扭矩为400牛米，最大扭矩转速为1400-2400rpm。该型号发动机最大扭矩转速区间大，能够很好的满足国道路况下车辆满载时的动力需求。除了云内D25的动力匹配之外，大金刚ES3车型还可搭载云内D30 170马力和福康F2.8 131马力的发动机，为卡友们提供更多够选择。
为了能够更高的发挥车辆动力性能与节油性能，实拍车搭配了万里扬WLY545CHF，技术成熟，头挡速比为11.7，最高挡速比为1，起步更轻快，整车动力输出更强。
实拍车型采用允许载荷达2695kg的NPR后桥,速比为5.375。另外为了保证车辆拥有可观的承载能力，实拍车采用前3后6+6多片簧式悬架，板簧宽度达800mm，车辆的承载性能有保障。
实拍车型高2360mm，驾驶室宽为1880mm，在货物不超限的情况下，可轻松通过2.8米限高、2.35米限宽路段，充分的保证了车辆的通过性，适用于城市及城乡等经常遇到限高、限宽的路段。
总结：通过短暂体验，我们可以发现，福田瑞沃大金刚ES3自卸外观经典时尚，内饰实用简洁，舒适性强，非常实用，该有的一样不差。云内150马力+万里扬5挡手动变速箱的动力链，对于中短途基建材料运输来说，非常合适。如果您想从事城郊及乡镇的个体运输，这款车非常合适，因为它动力够用、配置够用，在加上小尺寸车身，非常灵活，承载能力又很强，通过性和承载能力都能满足各种城区、郊区运输场景。
验证码：