当前位置: 首页 > 试驾测评

660马力高端重卡,大马力低油耗,实拍带你看配置如何

日期:2022-12-29     来源:卡车之友网原创     作者:苏楷

随着疫情放开,物流运输行业逐步回暖,大马力重卡市场为了通过高时效性来帮助车友获得更高收益,在不断创新研发之下又有强者诞生,卡车之友网记者就为大家介绍一款为高效运输而生的车型,东风天龙KX王者版660马力牵引车。搭载康明斯Z15发动机,最大扭矩升级至3200N·m。不仅动力强悍,在安全上更是面面俱到。

 

image001.jpg

 

image003.jpg


外观:高颜值引领时尚,彰显王者品质
东风天龙KX王者版660马力牵引车,在外观设计上相较之前的车型进行了大刀阔斧的改革。前脸升级下的“V”字型设计,突显时尚气质。由于未来的运输主力将变成80、90后,设计也越来越向年轻化发展,线条流畅凌厉,凸显出个性化。

 

image005.jpg


为避免视线受到不必要的干扰,挡风挡玻璃上方的遮阳板采用了超宽体设计,包括前脸挡板、反光镜在内均采用钢琴漆面衬板,既提升了美观度,又利于减少风阻,带来更好的经济性。

 

image007.jpg


前脸外观的独特气质,黑色宽体扰流罩与东方红车身形成鲜明的搭配,驾驶室侧围拉花图案由威武刚猛的飞龙形象代替了经典版线条拉花,彰显出中国重卡别样的文化理念。

 

image009.jpg


全新设计的灯光部件造型犀利,内置的双透镜大灯、雾灯聚光效果稳定,便于观察前方路况,确保夜间及特殊天气条件下安全行车。底置的日间行车灯采用全尺寸流线型设计,兼具警示与主动安全的效果。

 

image011.jpg


考虑到高顶驾驶室的外观清理,前脸格栅设置了双层间隔式阶梯脚踏板。像这样的设计巧思无处不在。


顶级座舱 一流体验
在进入驾驶室之前,有一个很大的亮点就是无钥匙进入,只需要把钥匙装进口袋,长按门把手就可以打开车门。于此相对应的是一键启动,智能化设计逐步向轿车靠拢。


东风天龙KX王者版660马力牵引车采用的是国产顶流驾驶舱,主副驾座椅均来自于高端重卡会采用的伊思灵通风加热皮革座椅,带有一键充放气,阻力调节、高度调节、三级腰部支撑等14项调节,不颠不累、冬天不冷,夏天不热,为乘坐者提供最舒适姿态。

 

image013.jpg


多功能方向盘抓手采用斜面纹理,不多见的三扶式造型,抓握感更强,用皮革材质包裹着的方向盘对于容易出汗的车友来说散热更快。多功能按键内置巡航定速、仪表调节、蓝牙电话、影音娱乐等功能,在保证安全的前提下,带来更加丰富的娱乐体验。

 

image015.jpg


长时间跑高速的卡友,每隔4小时会强制停车休息,1米的宽体卧铺可以缓解长行车时的精神疲劳。车内主副驾驶座椅之间有一个平底板的设计,让整个车内空间有了更多的发挥空间。

 

image017.jpg


12.3+12.8寸的液晶屏具备触控功能,另外四方位影像、车辆自检等实用功能也蕴含其中。拨打电话、歌曲切换的功能,也可通过声音进行调节。

 

image019.jpg


中控台上方设有一个类似菱形的凹面桌台,方便存放随车摆件以及简单的杂物。针对用户随车休息的日常需求,隐藏式桌板吃饭、喝水也是非常便利。

 

image021.jpg


在内饰细节方面,还有一点是标配了1000W的逆变器,满足重卡用户的生活用电需求,这些如此细小的人性化设计,无不体现出这款车对卡友无微不至的关爱。


动力强劲 燃油经济
该车采用了东风康明斯Z15发动机,发动机转速在900-1400r/min,即可输出3200N·m最大扭矩,升功率高达47马力,加速性能提升16%,爬坡性能提升20%。在遇到山区丘陵爬坡路段时依然可以保持在85km/h以上的平均速度行驶。爬坡如平路,提速降油耗,从而在节油、保证安全的前提下提升了整体运输时效。

 

image023.jpg


这款发动机不仅在节油、加速性能方面有着独特优势,其缸内制动的功率可达到612马力,媲美液力缓速器,制动强悍,下坡恒速更稳定。特别是在云贵川地处险要的山区路段,可以带来更安全的辅助制动水平。

 

image025.jpg


变速器方面匹配的是东风龙擎手动挡变速箱,后桥速比最小2.69,常用转速低至900r/min,针对以高速工况为主要路况的用户,换挡逻辑清晰,降低单驾卡友的劳动强度。

 

image027.jpg


长换油部件创造时效与收益
这款车采用双油箱设计,便于寒区工况加注低标号柴油。该车配备了1100L铝合金油箱,轻轻松松实现长效续航,由于换油里程可达到15万km,加油方案可做到按需选择,哪里油价低就在哪加满,省钱又省时。进一步减少进站次数提升运营效率。

 

image029.jpg


电瓶采用的是集横向布局,隐藏式脚踏板,方便卡友检查冷 机工作情况。

 

image031.jpg


先进的轻量化技术的运用,该车15升发动机自重仅1050kg,实现动力加量、自重更轻,在保证可靠性的前提下,实现大幅降重。

 

image033.jpg


德纳440后桥带来30万公里的换油周期,相比较主流车型10万公里的换油特点。即便是高出勤率的运营场景,平均维护周期至少在一年,减少了频繁维护增加的额外时间成本。

 

image035.jpg


前二后三少片簧悬挂,兼具承载与缓冲的双重优势,更适用于综合货运场景。轮圈、工作台、油箱等部件为铝合金材质,轻量化优势显著,还具有更强的耐腐蚀特点。

 

image037.jpg


行驶可靠 护你周全
全车配置优中选优,均为国际名牌零部件配套,满足ECE R29-03国际安全法规,安全高标准。标配环景影像+盲区监测+疲劳驾驶监测等主动安全系统,驾驶员可以在驾驶座上看车周,盲区不再盲目,满满黑科技,大大降低事故风险,驾驶更安全。


总结:
对于跑长途运输的卡友们,可谓长路漫漫,这款东风天龙KX王者版660马力牵引车,动力强劲,适用于复杂恶劣的运输环境,在降低油耗的同时能为卡友争取更多利润空间。一路上车稳,心更稳,如果各位卡友对这台车有兴趣,欢迎来店品鉴咨询。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 北京卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号