作为国内高端重卡的领跑者，汕德卡一直深受广大卡友的喜爱，上市近十年来，销量突飞猛进。仅2020年和2021年，合计就销售了15万辆。随着进口卡车的引入以及国内高端重卡的不断升级，高端重卡市场竞争愈发激烈。为了占有更大的市场，汕德卡一直不断创新、升级。2022年3月，推出的全新汕德卡C9H车型，是中国重汽精心打造的高端牵引车，那么，这款全新的车型究竟又有哪些亮点呢？今天，咱们就一起来了解一下。
外观：高端大气 颜值出众
汕德卡C9H前脸采用分体式进气格栅，中网上下结合形成一个“双聚宝盆”倒梯形状，寓意美好，造型美观。进气格栅边框采用鎏金配色，彰显高端属性的同时，也增加了视觉冲击力。
下方的中网可以向前打开，打开后可以看到一个面积较大的登梯踏板，配合上方的蹬车拉手，极大的方便了驾驶员清洁前风挡以及前脸。
除了我们实拍的月光银配色外，C9H还提供了紫灰蓝、象牙白、赤焰红、鲸鱼灰四种配色，给卡友带来了更丰富的色彩选择。
大灯采用了分体式设计，造型犀利，科技感十足。灯组内部经过了熏黑处理，上灯组集成了LED日间行车灯和前照远近光灯，下灯组则包括了雾灯及转向灯。
后视镜同样采用了分体式设计，造型美观大方。在车辆的前方和右侧，还配备了导盲镜，有效减少视觉盲区，同时还有电调节、电加热功能，提升了雨天行车的安全性。
后视镜支架底部还配备了360°环视探头，方便驾驶员观察车身四周情况，提高了安全性。
为了有效降低风阻，汕德卡C9H的导流槽以及驾驶室上方均采用了流线型的设计，整车风阻系数最低可达0.49，降低风阻最大的好处就是降低油耗，为卡友节约运输成本。
外观小结：汕德卡C9H的外观设计非常前卫，相比进口卡车也毫不逊色，而且还加入了国人特有的细节元素。除了外观设计出彩外，实用性配置也非常出色，可以满足卡友的日常需求。
内饰：豪华感十足 舒适性表现出色
坐进汕德卡C9H车内第一感觉就是宽敞，得益于高顶平地板驾驶室的设计，头部和腿部空间非常充裕。
车内布局豪华感十足，给人一种高端乘用车的感觉。中控台采用了大量的软质搪塑材质，触感细腻亲肤，环抱式设计更加人性化。
最引人注意的是两块大尺寸悬浮屏设计。正对驾驶员的是一块全液晶仪表，相对于普通的机械指针仪表，液晶仪表盘显示更加清晰，同时拥有的信息量也更大，方便驾驶员及时了解车辆信息。
另外一块则是中控显示屏，包含了导航、四方位影像、亿连、蓝牙连接、收音机、系统设置、保养信息记录以及用户手册等功能，操作便捷、科技感十足。
四幅式多功能方向盘大小适中，握感舒适。多功能按键采用“V”形排列，按键面积大，操控便捷，有效提升行车安全性。除此之外，像一键启动、无钥匙进入等功能，C9H也都有配备。
一键启动按键右侧是自动挡选择开关，D挡为前进挡，N挡为空挡、R挡为倒车挡，Dm挡和Rm挡可能大家见得比较少，这是分别控制蠕动前进、蠕动倒车的挡位，操作起来都非常方便，容易上手。此外，这款车还可以选择手动模式进行换挡操作，可以通过方向盘右下方的怀挡手柄操作。
C9H配备了伊思灵气囊座椅，面料为打孔真皮材质，带通风加热功能。可有效减少卡友长途驾驶的疲劳感。
C9H的采用双卧铺设计，下铺尺寸十分宽大，宽度接近1米，即便是身材比较壮硕的人，躺在上面也不会觉得拥挤。
卧铺下方配备车载冰箱，可以方便卡友储存一些蔬菜，肉类等易坏食物。
安全性方面，C9H标配LDWS车道偏离预警和FCWS前向碰撞预警系统，同时还有四方位影像系统，在打转向灯、挂倒挡时，可自动单独显示车辆周边影像，消除盲区隐患。
内饰小结：从内饰配置上可以看到汕德卡C9H更加智能化、科技化的进步，在这些进步的同时，车型还兼顾了舒适性与实用性。
动力：570马力+采埃孚12挡自动变速箱
汕德卡C9H搭载重汽的MC13H系列国六发动机 ，最大马力为570马力，最大扭矩2700N.m，排量为13.02L，发动机换油保养里程升级为10万公里，可减少用户的保养开支。
与发动机匹配的是采埃孚ZF12TX2621TD AMT变速箱，变速箱头挡速比16.688，最高档为直接档，轻松应对高效物流场景。
后桥选用速比2.71的曼技术驱动桥，直接挡+小速比的组合，可以让发动机转速控制在1100-1300rpm，即可实现80-90km/h的经济车速，为整车的经济节能奠定了基础。
实拍车型采用了少片簧与气囊悬架，有效的提升了抗震能力，减少了颠簸感。能够满足卡友对于一些高时效，高附加值货物的运输要求。
总结：经过短暂的体验，汕德卡C9H给记者留下了深刻印象。无论高颜值的外观，还是内饰、动力、科技配置的升级，都让C9H在国内高端重卡中有了更加强劲的竞争力。想要从事高效干线物流行业的卡友们，汕德卡C9H一定是您不错的选择。
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