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细节决定成败 解放青汽JK6实拍解析

日期:2022-12-26     来源:卡车之友网原创      作者:苏楷

随着蓝牌新政的实施,很多卡友放弃轻卡,转而去购买中卡车型,让一部分原本计划购买轻卡的车主转而考虑6米8的中卡。随着疫情管控的取消,物流、快运行业又要进入一波高潮,这时候很多卡友更需要一台好的运输工具支持。今天我们就推荐一款适合快递、快运跑解放青汽JK6载货车。

 

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外观:延续经典 稳重大气

 

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实拍车型延续了解放青汽家族式设计风格,前格栅采用打孔式多阶梯设计,稳重大气,同时还具有很好的进风量,有效提升中冷的散热效果。

 

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大灯造型与前脸设计相呼应,采用一体式大灯组,灯组内集成了示宽灯、雾灯、LED日行灯、远近光大灯,虽然大灯、雾灯均采用了卤素光源设计,但是其亮度和照射范围还是表现不错。

 

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从侧面来看,实拍车型线条流畅,力量感十足。车顶还配备了导流罩,符合空气动力学,能在高速行驶的情况下降低一定的风阻系数,提升燃油经济性。

 

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实拍车型配备了铝合金制式油箱,有效降低车重,油箱的容积为400升左右,可以提供2000km左右的续航里程,充分满足卡友日常需求。

 

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实拍车型前后皆配备了赛轮品牌轮胎,轮胎的尺寸为275/80 R22.5,这一品牌轮胎耐磨可靠,非常适合中卡载货车实用。


外观小结:JK6的外观延续了解放青汽的经典设计,稳重大气,符合大多数卡友的审美,而且在实用性方面也表现的很出色。


内饰:简洁实用 舒适性表现出色

 

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进入车内,最明显的感觉就是非常的宽敞,得益于半高顶设计,这台JK6腿部空间和头部空间表现非常不错。

 

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打开车门我们可以发现,实拍车型在门板枕手处采用了软质材质包裹,既提升了档次感,还增加了舒适度。

 

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四辐式方向盘大小适中,握感舒适,转向力度也很轻,即便是女性司机也能轻松驾驭。

 

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整个中控台朝向驾驶座一方,各项功能按键都触手可及,操作非常方便,人性化设计非常出色。

 

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中控台布局合理,功能划分清晰,收音机、空调、点烟器以及储物盒应有尽有。在中控台上方还采用了软性材质包覆,提升了档次感。

 

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这台JK6座椅非常舒适,较大的座垫能够给身体提供较强的支撑性,包裹性表现也不错,即便是长时间乘坐也不会觉得疲劳。此外,这款座椅还可以根据需求,选装座椅通风和座椅加热,进一步提升驾乘感受。

 

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这台JK6的卧铺宽度非常大,即便是身材比较魁梧的人,躺在上面也不会觉得拥挤。


内饰小结:从内饰配合上就可以看出来,这台JK6在实用性和舒适性方面都下了不少功夫,虽然看起来没有那么豪华,但是该用的都有了,完美的兼顾了经济性和实用性。


动力:220马力+法士特八挡手动变速箱

 

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实拍车型搭载了大柴CA4DK1-22E6直列四缸柴油发动机,排量为4.8升,满足国六的排放标准。最大输出功率220马力,最大输出扭矩850牛米,在1200-1700rpm的区间内可以输出峰值扭矩。

 

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与发动机匹配的是法士特八挡手动变速箱,最高挡速比为0.75,最高挡为超速挡设计。能够较好的满足快递运输高时效的要求。

 

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在底盘方面,这台JK6采用了前3后6钢板悬架,后桥为378轻量化铸造桥,速比为4.875,传动效率较高。能够满足快递、快运企业对于其货物承载需求。

 

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总结:经过短暂的体验,这台解放JK6给我留下了深刻印象,各方面表现都非常出色,稳重大气的外观,实用舒适的内饰,加上成熟稳定的动力链,对于从事快递、快运行业的卡友来说,绝对是个不错的选择。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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