在竞争如此激烈的城配运输市场下，主机厂要想抢夺市场，就必须保证产品的竞争力和保持产品具有快速迭代的能力，还要符合蓝牌新规。尤其在蓝牌新规落地后，主机厂生产的轻卡车型发动机排量不超过2.5升，货厢内宽不超2.1米，车辆的载质量系数也被严格控制。今天，《卡车之友网》记者就给广大卡友盘点2022年上市的主流轻卡，不仅如此，这些轻卡符合蓝牌新规，接下来让我们去看看都有哪些。（本文中出现的轻卡车型我们按品牌首字母进行排名，排名不分先后）。
东风多利卡D6超能轻卡
作为国内大品牌轻卡车型，东风多利卡在城配物流中一直占有重要地位。而在今年推出的东风多利卡D6超能轻卡，这款车不仅动力合规，而且上装还可以选择不同种类，来满足不同卡友的用车需求。外观方面，东风多利卡D6超能版采用全新前脸造型设计，展翅式前进气格栅搭配镀铬装饰条，让整个车头看上去更加的大气。皇冠型导流罩不只有增加美观的作用，还可以带来更低的风阻。
内饰方面，东风多利卡D6超能版的内饰采用乘用化设计风格，仪表采用一个大尺寸的液晶仪表，里面显示的信息是非常丰富。中控台配备10寸多媒体触控屏，里面包括收音机、蓝牙、Carlife、倒车影像、高德地图，游戏和车辆信息，都可以在里面显示，显示的信息还有流畅度是非常不错的。并且还可以选装电动调节后视镜带加热功能以及右环视影像等功能。
动力方面，东风多利卡D6超能版搭载三款动力，分别是YCY24155-61A；YCY24155-61；Q25N-152E60，前两款发动机最大功率为113kW，最后一款发动机最大功率为112kW；玉柴动力匹配万里扬6挡手动变速箱，采用铝合金壳体设计，这款6挡变速箱速比范围在5.32-0.766之间，高速行驶时具备不错的燃油经济性表现，而且性能也很可靠。
福田领航M5轻卡
福田领航M5轻卡车型以时尚、智慧、舒适、耐用、实惠为其五大型格特点，而且深入全国50多个扩展县域市场，调研100+物流场景，凭借对用户需求的深入了解，为运输行业带来了超高性价比的领航M5轻卡。外观方面，福田领航M5轻卡采用年轻时尚的外观设计，三层标志性盾形格栅，立体感十足，镀铬装饰条两侧成上扬状态，寓意着年轻向上朝气蓬勃。整车天霁蓝的金属漆既清新，又靓丽。1850mm车身宽度让驾驶室视野更为宽阔。
内饰方面，福田领航M5轻卡的内饰采用乘用化设计，科技黑配合亮色装饰条，层次分明，整体布局错落有致，格调尽显。10.1英寸智慧大屏，蓝牙电话、手机互联、酷我音乐、倒车影像、导航等功能，智能语音系统的加入，让人机交互更便捷。福田领航M5轻卡主驾配装液压减震座椅，并带有通风加热功能，有助于降低司机长时间驾车的疲劳感。
动力方面，福田领航M5轻卡搭载全柴三款发动机，一款为全柴Q25，一款为全柴Q23、一款为全柴H20。其最大功率为152马力，最大扭矩为405牛·米，与之匹配的是万里扬6挡手动变速箱，另外，还可以选择5挡手动变速箱，并配有离合助力器，这款变速箱的壳体采用铝合金材质，能够有效帮助整车减重，同时抗腐蚀性也非常不错。
江西五十铃翼放轻卡
江西五十铃翼放轻卡是江西五十铃与日本五十铃共同打造的高优质轻卡，同时，这款车也是在日本五十铃最新一代ELF轻卡的基础上，针对国内市场现状和用户的实际需求进行了全面优化的产品。外观方面，江西五十铃翼放轻卡的外观依旧采用五十铃家族式设计语言，前脸采用双V型中网设计，较大的进气格栅，可以保证更多的进气量，同时在行驶过程中更容易散热。此外，江西五十铃翼放轻卡的车架、加强型前桥、超高强度后桥、变截面多片加强板簧、铝合金轮毂、铝合金大容量储气筒等车身重要部位皆运用轻量化设计，采用铝合金等轻量化材料，最大化的实现整车轻量化。
内饰方面，江西五十铃翼放轻卡采用轿车级高档内饰，钢琴烤漆、镀铬装饰等丰富材质的运用，让整个内饰看起来格外的精致且时尚。高配车型配备10.5寸多媒体触摸大屏，集成导航、多媒体、蓝牙、手机互联、车联网等数字化应用，尽显科技之美。另外，翼放轻卡还匹配了最先进的车联网系统，确保了平台化管理的便利性，可全天候智能监控管理车辆情况，让用户全面掌控车辆信息。
动力方面，江西五十铃翼放轻卡搭载一台型号为JE493的直列四缸柴油发动机，排量为2.5升，满足国6b的排放标准。其最大输出功率为93kW，最大输出扭矩为350N·m，在1400-2400rpm之间可以输出峰值扭矩。在变速箱方面，江西五十铃翼放轻卡采用了麦格纳5MT手动挡变速箱，这款5MT手动变速箱采用全同步器设计，挡位清晰，挂挡轻松，同时变速箱内部的拨快采用了低摩擦材料，减少了行驶中的噪音，提升了耐用性，外壳则是采用了全压铸铝结构，让变速箱的整体重量降低了20%。
江铃全新凯运
要说当下轻卡市场，江铃汽车旗下的这款轻卡肯定不会让大家感到陌生，而TA之所以能成为城配物流市场中最炙手可热的轻卡车型之一，自然凭借卓越的产品力，优秀的动力系统、超强承载以及超大货厢等等，在同级别中自然是拥有较为吸睛的亮点。外观方面，全新凯运是专为年轻一代物流人打造而来，从前边看，上部采用与车身融合的一体式导流罩，配合超大的前风挡和更加挺拔的A柱，使上部看起来更加高大威猛。下部采用贯穿式的中网格栅和车身同色保险杠，使下部看起来稳重大气。科幻灵动的远近光一体式透镜大灯，并配有LED日间行车灯，行车时更安全。另外，新车还提供钻石银、中国红、名士蓝、江铃白、江铃蓝、工程黄六种配色可供选择。
内饰方面，全新凯运的内饰采用乘用化设计，整个内饰看上去时尚且前卫。以驾驶员为中心的环抱式仪表台，让操控触手可及。高配车型上，全新凯运配备7寸液晶仪表+10.1寸多媒体触控大屏，彰显智慧座舱，另外，多媒体大屏支持蓝牙音乐、GPS、导航、360°全景影像等配置。智能配置上，全新凯运高配车型配有自适应巡航、车道辅助系统、智能大灯、盲点监测、变道辅助、OTA在线升级、远程控制、车况查询、一键启动、无钥匙进入、自动空调、胎压监测等等，智能化方面更占优。
动力方面，全新凯运拥有493、4D25、4D30发动机等核心动力，配备5MT/6MT/8MT/AMT多种变速箱。而实拍车型搭载4D25柴油发动机，最大功率112kW，最大扭矩400N·m，B10寿命长达70万公里，与之匹配的是6挡手动变速箱。
庆铃五十铃M100
作为国内知名合资老品牌，庆铃五十铃M100车型可谓是经典之作，其出色的产品品质让广大卡友赞不绝口，树立了良好的市场口碑。外观方面，庆铃五十铃M100前格栅采用双V型中网设计，代表胜利的寓意，此外，进气格栅开口面积增加，在行驶过程中更容易散热。大灯采用一体式设计，造型锋利。流线造型的整体式导流罩，可以减少风的阻力，两侧导流板的加入还可以有效降低风的噪音。
内饰方面，庆铃五十铃M100内饰采用乘用化设计风格，搭配银色镀铬饰条显得格外时尚，中控台布局也较为合理。全液晶仪表取代老款指针式仪表，读取信息更直观，科技感十足。13.3英寸多媒体触控大屏，支持高清MP5 、手机互联、倒车影像等功能，操作起来很流畅。另外，实拍车型还配备庆铃汽车专属智能网联系统，让用户网联、服务无忧。并且从购车、用车、养车、管车全生命周期打造更低的TCO运营总成本，从全方位配套着手，最大化提升用户效益。
动力方面，庆铃五十铃M100搭载五十铃成熟可靠的4K国六b发动机，最大功率88KW，匹配MSB 5速手动变速箱，有效提高98%高传动效率；该车还搭载智能电子控制系统，可以使发动机工作状态时刻保持在经济油耗区，百公里综合工况油耗可降低约0.5L。DPF处理分为自动和手动两种模式，正常情况为系统自洗，如故障灯亮起，用户则可手动按下开关进行清洗，故障处理快速又省心。
重汽HOWO新统帅
HOWO新统帅，作为中国重汽面向高端物流运输领域打造的智慧轻卡，实现了7大品质、27大系统进阶。产品面向“快递快运、果蔬绿通”等5大细分领域、15大应用场景深度定制，可满足用户多元化用工需求。外观方面，HOWO新统帅的前挡风采用行业独有的轿车式导流槽，提升耐腐蚀性和防撞性；高品质遮阳罩、遮阳膜，减缓内饰老化；科技灰和山河银两款专属配色，大气沉稳、美观耐看；豪华同色框架后视镜，具有超宽视野，并配备电加热功能，可一键消融霜雪雨雾；采用跑车枪镀工艺的可掀式星空面罩，美观大气，便于维保；F形飞翼日行灯进一步提升行车安全性，带来全面守护。
内饰方面，多功能智能方向盘，操控手感极佳，10.1寸悬浮式智能大屏，支持倒车影像、360°全方位环视、流媒体等功能，并可与手机联动，通过车联网系统，实现智慧管车，高端液晶仪表，外观可媲美世界一流高端轿车，精致而不失科技感；迎宾灯、贯通氛围灯的加入，更是营造出高端轿车才有的氛围感；采用极具质感的皮布豪华座椅，NVH降噪低至52.9分贝，降低职业危害，提升驾乘体验，以豪华品质，带来尊贵享受。
动力方面，HOWO新统帅搭载了潍柴发动机，可实现115-160马力全动力段覆盖，与之匹配S-AMT 16智能手自一体变速箱，传动效率可高达99.8%，采用重汽专供版曼技术车桥，B10寿命超80万公里，换油里程超12万公里，打造无极S动力链，动力更强劲，性能更可靠，出勤率更高。
总结：
从近几年推出的轻卡车型来看，高端化、乘用化、智能化、轻量化开始逐渐成为主流轻卡产品的代名词，而各个厂家也在抢夺高端轻卡市场的份额，竞争的激烈性也迫使这些厂家拿出了自家的杀手锏，分别推出了不少优秀的产品，就像我们今天汇总的这几款轻卡产品，都是市场上热销且主流轻卡车型。总而言之，选择一款适合自己的轻卡跑城配运输，才是最适合的。
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