载货车当中的8x4车型因承载能力出众、适用性强、运输效率高等优势受到用户青睐。鉴于当前物流运输行业对时效性要求进一步提升，同时对车辆运营成本控制更趋严格，既能胜任多拉快跑又能省油省心的8ⅹ4载货车自然受宠日盛。11月1-4日在高安举办的2022中国商用车及配套产业博览会上，来自东风商用车的东风天龙KX旗舰王者版载货车（8ⅹ4）重磅亮相，凭借其高颜值、高配置树立起行业“旗舰级”标杆。
长期以来，“东风”旗下载货车在行业内一直都是王者般存在。近些年来，随着物流行业向着专业化、规模化快速发展，用户对运输装备的性能和品质也提出更多诉求、更高标准，东风天龙KX旗舰王者版载货车正是聚焦广大用户的最新需求并瞄定物流市场趋势推出的创新之作、匠心之作。
在绿通、冷链等行业，8x4载货车应用最为广泛，然而众多品牌载货车的技术升级迭代滞后现象突出。在驾驶室外观、内饰设计、动力匹配、整车调校等方面全面提升的东风天龙KX旗舰王者版载货车可以说无愧行业王者之名。
该车型采用高顶双卧平地板驾驶室，使其成为载货车行业的颜值担当，侧围车身收紧设计既保证了整车在行驶中获得更优的低风阻性能，也为驾乘人员上下车提供更舒适便捷且安全的条件；远近灯光均带有透镜，保证照度的情况下光线照射更为均匀，利于安全行驶；四点气囊悬浮系统有效减缓坎坷路面带来的颠簸。
该款驾驶室经历一系列安全测试，符合国际和欧标ECE R29-03碰撞法规要求；整车70余项关键总成及零部件经历超百万公里严苛试验，确保高安全和高可靠性。
符合人体工程学的内饰设计进一步提升了天龙KX旗舰王者版载货车的舒适性。主副驾座椅均来自于中高端重卡普遍采用的伊思灵产品，其中主驾位置采用舒适性更高的气囊减震座椅，带有通风加热功能，可根据实用情况进行多项调节，包括一键充放气、俯仰角度、腰部背部支撑调节等，无极调节的臂托极为有效地缓解长时间驾驶的疲劳；多项降噪技术应用，使车内环境更加安静。
环湾式仪表台功能分区清晰，优化的倾斜角度及按键分布易于操控；仪表盘采用左右机械指针+液晶显示屏组合式设计，可呈现灯光、机械等运行状态，并有相应文字提示；三幅式多功能方向盘集成有定速巡航、菜单切换、接打电话、多媒体按键等，满足当前年轻一代卡友的驾驶习惯。
更大更多的储物空间、隐藏式多功能小桌板（限重2Kg）、标配手机支架、860mm的宽阔卧铺、功能丰富的卧铺辅助灯光、电动天窗、恒温空调、驻车暖风等配置为长途行驶的生活起居提供必要支持。
该车还为卡友们提供“差异化包”，可选装12寸中控大屏，同时接入360四路影像、倒车影像、影音娱乐、手机互联、蓝牙电话等功能，以及前向碰撞预警（FCWS）、车道偏离预警（LDWS）等一系列智能辅助驾驶系统。
正所谓“路遥知马力”，8ⅹ4载货车主要应用于长途运输，动力配置自然是最主要的产品力及竞争力。
该车型搭载龙擎DDi11E465-60国六发动机，最大功率465马力，最大扭矩2240N.m/ 1100-1600rpm。匹配东风DT1422 OD超速挡变速箱（14挡），前后桥分别为DF400 5T/10T，其中驱动桥速比为3.64（单级减速），以上动力链适用于国道和高速路况及复合路况。
如果用户对时效有更高需求，还可以选择DT14直接挡变速箱配速比2.87后桥动力链；龙擎AMT-DA14自动挡变速箱配置则带来更便捷、更经济的运输解决方案。
决定车辆续航能力及时效的除了动力匹配，油箱规格也起到重要作用。该车采用600L+400L铝合金双油箱，轻松应用3000公里以上的单边或往返运输，有助于提高时效性，并保证良好的运营经济性。
底盘技术向来是东风载货车的行业优势所在。车架采用高强度直通大梁，转向桥悬架为少片簧设计（3片），保证承载与减震性的同时兼顾轻量化。
在各方面支出成本不断增加的当下，“斤斤计较”确有必要。为帮助广大用户节省每一分钱，全车轮端均为免维护设计，其中前轮部分采用了康迈可视化油润滑轮端，最长换油周期可达到100万公里，意味着能够保证3-5年无须维保额外支出。
动力足，保证车辆翻山越岭如履平地；承载强，确保车辆多装多载；高可靠、高安全，则保证良好运营；而轻量化，无疑能够为各个性能的提升增益赋能。通过多项轻量化技术应用，该车底盘自重仅9.4T。
王者，是江湖地位，更是行业责任担当。
东风天龙KX旗舰王者版载货车驾到，必将助力高效物流再升级，并将带动行业内的新一化技术创新。
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