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树立轻卡新标杆 江淮1卡骏铃金饭碗抢先实拍

日期:2022-09-27     来源:卡车之友网原创     作者:苏楷

日前,江淮1卡第九代新车骏铃金饭碗在江淮1卡合肥新港1号基地正式上市。这款新车一经上市,就引起了广大卡友的极大关注。特别是在蓝牌新规实施的情况下,这款“重新定义蓝牌宽体轻卡新标准”的骏铃金饭碗,能够给广大卡友带来什么样的全新体验呢?今天咱们就一起来了解一下。

 

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外观:寓意美好 时尚大气

 

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从外观来看,骏铃金饭碗最显眼的就是前脸金色的大标和“金饭碗”的造型设计,不但美观时尚还有着美好的寓意,再加上这个鲨鱼嘴式的宽大镀铬进气中网,让整个车头看起来都显得十分时尚大气。

 

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前大灯的设计非常有特色,硬派坚毅的多线条设计非常有科技感,从上到下分别是LED日间行车等,转向灯,有透镜式的LED大灯,最下方是雾灯。

 

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在车辆驾驶室的侧面,贴近脚踏的位置,车门板和登车踏板位置都设计有车侧转向灯,可有效提醒道路参与者的注意避让,减少事故的发生概率。

 

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反光镜采用的是传统的分体式设计,这种设计最大的好处就是方便后期维修。此外,反光镜还配备了电动调节和电动加热,可以在雨天提高行车的安全性。

 

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在蓝牌轻卡新规实施之前,对于宽体轻卡并没有一个标准,往往是越宽越好。如今,新规将蓝牌轻卡的货箱宽度控制在2100mm之内,过于宽大的驾驶室显然既不实用也不美观。那么,适应新规的宽体驾驶室应该有多宽呢?这款骏铃金饭碗给出的答案是1920mm,这样匹配2100mm的上装后整体十分协调,同时,也解决了蓝牌轻卡对空间舒适感的需求。


内饰:乘用化水平提升 舒适和实用性兼具

 

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实拍车型采用的是单排三座的设计,1920mm的驾驶室宽度丝毫没有局促感,并排坐三人也没有任何问题。特别是新款的方正驾驶室设计还拥有更好的头部空间和视野。

 

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骏铃金饭碗内饰的整体风格颇有乘用车化的风格,内饰设计更强调舒适和实用性,整个控制台采用了黑色质感更好的面板,一改过去商用车塑料质感的感觉,带来更具有乘用车化的用车体验。

 

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中控区域的设计非常简洁,储物格和空调旋钮以及电台调节,带有USB的接口。高配车型配备了10.4英寸的的中控大屏,车机系统与乘用车别无二致,支持语音唤醒,语音控制,还集成了多媒体,手机互联等多种功能,UI界面简单清晰,上手容易,且操作很流畅。最主要的是还能够联网,可以在线听歌,在线诊断车辆故障等,完全满足互联网时代的需求。

 

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方向盘采用全新的三幅多功能方向盘,大小适中,握感舒适,两侧多功能按键操作便捷。而且在方向盘下方,还加入了一块碳纤维饰板,档次感提升了很多。

 

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仪表盘采用传统指针+彩色液晶屏的匹配,信息展示清晰和读数方便。

 

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这款骏铃金饭碗配备了豪华的巴斯德气囊座椅,同时采用3D人体工程包裹设计,靠背可进行多维度调节,且搭载了软质设计的扶手,极大提升了长途驾驶的舒适性。座椅还可以折叠成卧铺,可以让卡友充分得到休息。


动力:安康2.5L发动机+108全新底盘平台

 

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作为运输工具,卡友们最关注的当然是动力链和承载能力。这款骏铃金饭碗搭载了康明斯2.5L发动机,最大输出功率160马力,最大输出扭矩460N·M,在低转速时也能达到360N·M的扭矩输出。在合规的同时提供强劲的动力输出,并且发动机采用2000bar高轨压燃油喷射系统,具备燃油雾化、充分燃烧的特性,带来更好的燃油经济性,同时满足国六排放标准。

 

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与之匹配的星瑞6挡手动全铝变速箱,具备传动效率高的特点,且全铝壳体在减轻自重的同时也更加耐磨耐腐蚀。

 

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在承载力方面,实拍车配有朝阳牌7.00R16型号轮胎,符合法规要求。同时,这款车还采用全新的180底盘平台,能够很好的兼顾承载与轻量化。

 

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后桥搭载的是4吨级后桥,速比为4.33,也是轻卡车型常见的速比匹配。此外,变速箱、后桥均为6万公里长换油,提升出勤率减少维护成本。

 

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除了这些,这款车采用的是铁质的储气筒、侧后防护以及铁质的100L油箱,显然是在成本、自重、轻量化方面做了综合考量。


俗话说得好:是骡子是马,拉出来溜溜。让我们开出来看看这款车的表现究竟如何。

 

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这款车的起步非常平稳,没有任何顿挫感,且不会出现突进的感觉,另外它的加速也值得表扬,升档加速时候能有明显的推背感,但是升档过程感觉很平顺,6速的手动变速箱用起来档位很清晰。此外,刹车、油门踏板的线性也都表现的非常好。

 

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这款车的方向盘大小适中,转向比较精准,虚位很小,速度起来以后,轻而不飘。另外它的转弯半径很小,特别是针对一些城配物流或者乡村郊区物流,能提高不少狭窄路段的通过性,灵活性非常高。

 

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舒适性面方面,《卡车之友网》记者不仅测试了正常路面,还测试了一些非铺装路面,给记者的感觉是减震非常柔和,细小的坑洼基本可以过滤掉,在较大坑洼的地方也没有很突兀的感觉。此外,底盘非常稳定,在非铺装路面也丝毫没有松散的感觉,以及任何的异响。

 

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在整个试驾过程,我们也对制动进行了测试,无论是轻踩还是重踩,给记者的感觉都很好,轻踩的时候有揉揉的感觉,但没有任何的拖沓感,重踩的反应很迅速,能够及时的按照驾驶员的意愿准确停车。

 

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总结:经过我们的体验可以发现,江淮1卡骏铃金饭碗各方面都表现的非常出色。显然,这样一款颜值高、动力强劲的车型,在合规的同时又兼顾运输的效率和使用的成本,同时,在舒适性方面,这款车也无可挑剔,是一款真正让车主赚钱的“金饭碗”。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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