作为在青岛解放产品线上的旗舰车型，解放JH6 550领航版在全国都有可观的销量，这款车究竟是有什么魅力让全国各地的车主广泛认可，今天，《卡车之友网》记者就带您来详细了解一下。
外观：传统外观透新意 解放金标霸气威武
JH6领航版延续了解放传统的外观风格，同样透露出“大气”风范，大红色JH6传统配色给人“喜庆”的感觉，具有强烈视觉冲击力。前脸采用金色解放标识，豪放大气。
中网采用了椭圆形大面积打孔的设计，可有效提升中冷器的撞风面积和散热效率，并且整个中网的立体感很强，让人印象深刻。两侧也加入了导风槽的设计，让JH6行驶起来不仅可以降低一部分风阻，还可以顺带清洁掉部分门板上夹带的尘土、泥沙。
JH6领航版采用了高顶驾驶室，并将示廓灯以LED的光源集成在了遮阳罩的两侧，夜晚亮起时充满科技感。
H6领航版采用一体式大灯，造型犀利。远近光大灯、日间行车灯、转向灯、雾灯等光源均为LED灯组，日间行车灯采用回旋镖设计，前卫感十足。
JH6领航版采用解放传统的分体式后视镜，同样配有照地镜，双镜“联合”，更好的减少我们视野盲区。后视镜支持电动调节以及加热功能，即便是潮湿天气下，也不用担心水雾对于卡友视线上的遮挡。
实拍车型的长宽高分别为6915X2550X3960mm，轴距为3300+1350mm，这样的尺寸和当下主流牵引车相比算得上是中等身材。整车重量为8.8吨左右，和竞争对手相比，这样的“体重”也保持得比较理想。
JH6领航版采用来自双钱品牌的轮胎，这款轮胎主打长距离以及性价比，在卡友圈拥有不错的口碑，尺寸为295/80R22.5。车轮则采用了全车铝合金车轮，可有效降低整车重量并提升视觉美感。
外观总结：经典造型风格、金标、回旋镖日间行车灯等设计让这辆车开起来威猛大气，JH6领航版牵引车外观没有太大的变化，但是对于细节的优化在不断进行，不断与时俱进，相信在以后会有更优化的造型亮相。
内饰：配置齐全 豪华感十足
进入车内的第一感觉就是宽敞，这得益于它采用了平地板高顶驾驶室，所以整个驾驶室的空间显得非常宽敞，当然这也是JH6主打的卖点。然后就是豪华感十足，坐进车内有一种高档乘用车的既视感。
此外，打开车门后你会发现，JH6配备了铝合金的门把手以及门板拉手，对于整车内饰的豪华度有了一定的提升，并且在前方还设置了后视镜总成的调整以及加热功能按键。两侧车窗的电动升降也是标配。
环抱式设计的中控区符合当下流行趋势，所有操作按键均面向卡友一侧，方便咱们日常行车过程中操控按键。正常坐姿下，可以用手轻松触控到这些按键，证明JH6的人机工程学方面的造诣也颇深。
方向盘采用了造型特殊的四幅式多功能方向盘，并采用皮质缝线的工艺，在握感以及触感方面，都做得十分理想。方向盘的左侧按键为多媒体控制、音量的按钮，右侧为中控屏幕控制以及蓝牙电话的接打按钮，使用起来都十分方便。
JH6的仪表盘可以说是制作比较精细的，简约风较浓厚，左侧转速表和水温表，右侧车速和油量，其他显示均在中间的液晶显示屏上，读数非常清晰，另外仪表盘的倾斜角度适中，看仪表时很舒服。
中控区域采用了一块面积很大的多媒体屏幕，支持蓝牙、导航、音乐等多种功能。下方为自动空调，旋钮式调节也是解放高端系列产品优势的一脉相承，这样的好处是让驾驶员的操作更加方便，还能节约空间。
主驾驶标配多功能气囊座椅，座套使用织物材质，不管是坐上去还是看上去都比较舒适。除了传统的上下、高低、软硬、前后调节之外，JH6还配备了两挡可调的座椅通风功能，极大的提高了司机驾乘舒适度。
由于采用了高顶驾驶室的设计，JH6的驾驶室内部高度非常理想，并且采用了上下双卧铺的设定，下卧铺的宽度不错，可以容纳一位体型丰满的卡友正常休息。在头顶还设置了LED的夜灯以及全车窗、天窗的控制，这样在寒冷的冬夜，卡友就不需要起床关窗从而影响睡眠了。
车顶空间和不少牵引车一样，设置了三个尺寸巨大的储物格，方便卡友放置随身衣物、随车用品。车顶的照明系统也采用了LED光源，即便是在夜里，也能有一个非常不错的照明条件，方便卡友洗衣做饭。
车内带有多处取电接口，电压有24V和220V两种，日常给手机充电可以，如果烧水的话还要加逆变器。不过这款车还提供了可选装的迷你厨房，可提供220V的电源，直接可以烧水做饭。
内饰小结：JH6领航版内饰配置可以说是非常齐全，智能化程度和舒适度都非常高。对于经常跑长途的卡友来说，良好的休息环境和驾驶感受非常的重要。JH6领航版在这一方面表现非常出色。
动力：550马力强劲动力 底盘表现出色
实拍车型搭载了潍柴WP13.550E501发动机，12.54升排量，550匹马力和2550N.m的扭矩可以说是当之无愧的大马力车型，在1200—1300rpm下可输出最大扭矩，符合国六排放标准。
变速箱搭配的是法士特C12JSDQXL260T型手动变速箱，采用12+2的挡位模式，前进最高挡的齿比为1，即为直接挡结构。前进挡各挡之间极差较小，加上斜齿的设计啮合非常轻松，正确的操作可以让车辆时刻处于经济转速区间，提升车辆燃油经济性。
这款JH6领航版装配的是800L铝油箱，我们按百公里油耗35L左右计算，加满一次油可以跑2285公里左右，可以满足广大卡友长途干线物流运输的续航要求。
实拍车型的燃油滤清器配备水寒宝，可以在低温时对供油系统内的燃油进行加热，预防燃油结蜡。燃油滤清器可以有效过滤燃油中的杂质，使供给发动机的燃油更纯净。
底盘采用了非常传统的钢板悬架，前2后3的片数符合常规设定，后桥还使用了457升级冲焊桥，而且带轮间差速锁，后桥速比为3.727。这辆车还支持后桥15万公里长换油，让JH6进一步减少进服务站维护所消耗的时间和成本。
除此之外，JH6领航版还采用摩擦焊V型推力杆，这对于车辆的降重也有一定的帮助，而且动力链匹配很强劲，大马力和降重相辅相成，让卡友跑起长途来更加从容。总体来说底盘配置非常优秀。
总结：JH6是解放青汽的得意之作，JH6领航版更是这一系列的代表车型。可以说，解放青汽JH6系列一直走在行业的前端，市场需要什么样的车，就造什么样的车，而JH6领航版全面满足了卡友需求，如果想从事干线物流运输等行业的卡友，这样一款大马力、大空间，配置高的解放青汽JH6是个不错的选择。
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