周末出行已成为人们生活中不可缺少的一部分，出行时我们使用的交通工具无非是轿车或城市SUV，这两种车型基本可以满足人们日常周末出行。但如果你的装备多，又要彰显个性，又或者需要面对复杂路况时，上述两种车型就很难满足你的出行条件了。那么，有没有一款既能彰显个性，又能面对复杂路况且空间宽敞的车呢？
来自郑州日产的纳瓦拉相信大家都非常熟悉了，纳瓦拉是郑州日产品质传承和匠心坚守达到的新高峰，自上市以来受到了广大用户的喜欢。不仅如此，纳瓦拉还推出不少轻改装车型以满足不同用户的用车需求。最为引人注意的独有之处是，纳瓦拉首开皮卡车型7AT变速箱先河，是国内唯一采用原装进口Jatco（加特可）7AT变速箱的皮卡车。为了满足人们对个性化出行需求，郑州日产推出又一力作——纳瓦拉出行创新版。该车是基于对出行趋势的深刻洞察，开拓出一条产品升级之路，成为比同级车更高端、配置更高的改装车型。纳瓦拉出行创新版还在原车基础上增加了不少轻改装配件，并推出10种配色可选。今天，《卡车之友网》记者实拍并试驾到了这款纳瓦拉出行创新版。那么，TA能否满足人们对个性化出行的条件呢？跟着我的镜头一起去看看。
外观增加改装配件 10种颜色可选
纳瓦拉出行创新版是基于纳瓦拉基础款车型改装而来，前脸依旧采用日产家族式“V-motion”前脸设计，黑色车标在加上红色雾灯装饰件，整体看上去运动感更强。
LED未来式大灯是同级别车型中少有的配置，并带有LED日间行车灯及大灯高度调节功能。
同时，该车有10种颜色可选，我们此次实拍车型配色为墨黑，另外还有赫赤、珊瑚、蔚蓝、蝦青、郁金、赭石、硃砂、竹绿、磗褐等多种颜色。10种时尚配色可选的纳瓦拉出行创新版，再一次引领皮卡时尚潮流，为用户带来更出色、更多彩的个性化皮卡车生活。
既然叫出行创新版，怎能少得了功能件。实拍车型配有电动踏板、窄边轮眉、多功能行李架、车顶储物箱、货箱卷帘盖和货箱推拉托盘，此外，在顶配车型上还配有车顶帐篷、骑行套装、滑雪板套装、皮划艇套装等等，可见厂家的诚意满满。更值得一提的是，这些轻改装件是原厂选配，完全满足交规年检。
纳瓦拉出行创新版在尾箱上方加入了高性能尾翼，这样做既照顾到了美观，同时也可以有效降低风阻。LED尾灯采用了C字形纵置布局设计，美观且实用，另外，LED流水尾灯的加入也让该车拥有一定的识别度。
内饰配色有活力 碳纤维饰板加入更运动
内饰方面，纳瓦拉出行创新版整体设计更加年轻有活力，中央控制区、门把手等区域加入了碳纤维饰板，让整个内饰看起来更加运动。
三幅式多功能拼接方向盘采用真皮材质包裹，握感舒适且大小适中，多功能按键可以对仪表盘里的行车信息进行控制。拼接方向盘造型不仅运动，在功能使用上也可以满足实际使用需求。
纳瓦拉出行创新版采用传统指针仪表加中间大尺寸彩色液晶显示屏，彩色液晶显示屏可以显示车辆的基本行车信息，看起来十分醒目。
双区自动恒温空调及后排出风口是同级别车型中少有的配置，与此同时，双区空调可以让副驾驶轻松调节自己想要的温度。
舒适性方面，纳瓦拉出行创新版达到了前所未有的新高度，宇航级零重力双色拼接真皮座椅，打造出图书馆级NVH（振动/噪声等级）静谧空间，全面提升舒适性。
3150mm轴距带来的宽适车内空间，后排即使乘坐三个成年人也不会觉得拥挤，头部空间多至两拳，如同乘坐中大型SUV。
安全方面，采用日产先进的“安全罩”设计理念，以“车保护人”为核心，实现全方位驾乘保护。硬件上，日产独有ZONE BODY区域车身构造，以先进的全封闭式“O”型结构车架，保证安全可靠的同时更经久耐用。
2.5自吸+7AT黄金动力链
纳瓦拉出行创新版采用一台代号为QR25的2.5升汽油自然吸气发动机，这台发动机同样也装配在天籁上。最大功率为140kW，最大扭矩达235N·m，功率较国五车型有明显提升，与之匹配的是原装进口Jatco（加特可）7AT变速箱，且在途乐和英菲尼迪Q50车型上也同样搭载了此款变速箱，同时也是国内首款7AT皮卡车型。
纳瓦拉出行创新版采用前双叉臂式独立悬架、后4片钢板弹簧非独立悬架，虽然后悬架采用了钢板弹簧，但舒适性在同级别中算是上乘了。
采用规格为255/60 R18的东洋A25轮胎，与之匹配的是多幅熏黑铝合金轮毂，粗壮，很有力量感。
试驾感受
由于疫情原因，导致我们这次没有机会去适合它的地方，而是选择了城市道路试驾。既然是出行创新版，纳瓦拉所搭载的传动系统给《卡车之友网》记者留下了深刻的印象。在城市道路上行驶时，原装进口Jatco（加特可）7AT变速箱很棒，显然，这款变速箱的加持让这款车可以更舒服的开，同时变速箱在换挡时响应也更快，尽享旅途之美。
对于一辆大块头来说，仅仅是2.5升汽油机做适配性调教是不够的，因此发动机会与变速箱合作，在几乎所有转速区间内加速，只要不是深度70%以上的油门，都会让发动机的转速都保持在2500转左右，而且这时油门一踩下去就即刻会有的响应，如果驾驶者还需要更强的动力，那变速箱就会立刻降档。
不过，动力系统只是纳瓦拉出行创新版杰出的一方面。在其它设计上，纳瓦拉出行创新版也有着耐人寻味的设计。宽大的车身以及货箱上方的轻改装配件，行驶在城市道路中，总是能让你赚够了回头率，个性十足。还有就是日产的沙发座椅，长途行驶时也不会感到疲劳，舒适性无可挑剔。
纳瓦拉出行创新版配有电控分时四驱系统，正好赶上下雪，遇到湿滑路面或者非铺装路面时，你需要把两驱切换到四驱高速或者四驱低速，这时扭矩也被放大，选择好路线后，加油控制好方向即可轻松通过。另外，在城市中开纳瓦拉出行创新版时，当我把车速提到每小时80公里后，发动机舱很安静，也没有多余的晃动，只能听到胎噪和风噪，这足以证明，纳瓦拉出行创新版车内的NVH做得很好，你可以安静的驾驶它，来一次说走就走的旅行。
总结：
整体来看，纳瓦拉出行创新版符合该车的定位，同时也是最适合自驾出行的车型之一，当然也并不是否认其他车型。每个人对个性化出行的理解都不同，重视和在意的点也不同。说白了，只要开着自己认为适合的车带着家人都是一件惬意的事情。彰显个性，追求与众不同的你，纳瓦拉出行创新版你爱了吗？
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