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外观内饰变化大 动力响应不错 试驾2022款江铃域虎7

日期:2021-12-10     来源:卡车之友网原创     作者:穆伟

12月7日,2022款江铃域虎7正式上市,售价10.48万元-14.38万元,新车提供两款发动机,分别是福特Ecoboost 2.0 GTDi汽油发动机和福特PUMA 2.0T柴油发动机,另外,还有采埃孚8AT变速箱的加持,可以说,这套动力组合,不仅省油,还可以玩转各种场景路段。

 

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上市当天,《卡车之友网》记者在现场对2022款江铃域虎7进行了深度试驾,不得不说,新车不仅在外观和内饰上进行了大幅度升级,而且这套动力配置组合也给我留下了深刻印象。那么,2022款江铃域虎7在鄱阳湖表现如何,是否能满足皮卡用户的用车需求,让我们先从外观说起。


美式硬派强悍造型

 

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2022款江铃域虎7的外观再也看不到旧款域虎7的影子,前进气格栅采用了多边形镀铬装饰,舍去了原先的“大嘴”式设计,让整车看上去更加时尚,更有冲击力。

 

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标轴版车身尺寸为5288x1905x1835mm,轴距为3085mm;长轴版车身尺寸为5638x1905x1835mm,轴距为3350mm。标轴货箱尺寸为1475x1475x500mm,长轴货箱尺寸为1820x1475x500mm。

 

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2022款江铃域虎7货箱配有更宽更结实的龙门架,货厢内部铺有货厢宝,外部两侧配有锚点,这样对于拉货来说,既方便又不会刮伤货箱内部。


内饰豪华 科技感十足

 

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2022款江铃域虎7的内饰也进行了升级,采用独立式样的中控屏幕设计,撞色设计的中控台上方加入了皮质打孔面料覆盖,通过软质材料与镀铬装饰相互搭配的中控台看起来更多了几分豪华感。

 

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仪表依旧采用传统指针式,黑底白字读取信息更直观,中间为单色显示屏可以显示车辆的基本信息。

 

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10.1英寸悬浮式中控屏,具备手机互联、倒车影像、蓝牙电话等功能。空调则采用传统的旋钮式调节,多挡可调的空调,出风量和制冷量还是可圈可点的,操作起来也无难度。

 

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座椅选用了真皮质包裹,并且为提升驾乘舒适性,还加大了后排乘坐空间以及后排座椅背靠角度,不仅让整体质感看起来更为细腻温馨,而且有效降低了乘客长途驾驶的疲惫感。

 

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配置上,2022款江铃域虎7配备四门车窗为电动升降,并带一键升降功能,全系标配一键启动、无钥匙进入、自动大灯、自动雨刷等功能,舒适性大大等到提升。


汽柴油兼备 四驱车型加入伊顿差速锁

 

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动力方面,2022款江铃域虎7搭载汽柴油两款动力配置。其中,福特Ecoboost 2.0 GTDi 汽油发动机,最大功率162kW,最大扭矩350N·m;柴油版车型则是搭载福特 PUMA 2.0T 发动机,不仅低扭表现出色,而且噪音震动控制极佳,最低油耗仅为百公里8.1升。

 

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特发动机匹配的是世界级的采埃孚变速箱,可以让驾乘者在各类路况下既保持高效恒久的澎湃动力,又获得不虚此行的愉悦感。

 

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更重要的是,2022款江铃域虎7还在驱动力和承载力上技高一筹。驱动力层面,整车不仅配备了硬派的分时四驱系统,还在后桥上加入了伊顿差速锁。在锁止后桥后,整车会具备更强硬的越野能力,4L模式下,扭矩将会放大2.48倍,让整车脱困能力实现大幅度升级。

 

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承载力层面,整车车架为两纵八横高强度结构,承载力高达1.2吨,再配合SMC(神盾)超强大尺寸货箱,让整车的实用性与品质感获得质的提升。

 

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采用了规格为245/70 R17佳通轮胎,与之搭配的是全新多幅式熏黑铝合金轮毂。


鄱阳湖试驾

 

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挂入D挡轻踩油门后,2022款江铃域虎7很轻快的就冲了出去,变速箱的响应也很聪明,换挡积极,几乎感觉不到顿挫感。如果你需要激烈驾驶的话,可以将自动模式换到手动模式,该车配有方向盘换挡拨片,深踩油门后,它真的很快,谁说皮卡只是工具车。另外,在高速行驶时,发动机转速基本保持在2000转以下,这得益于采埃孚8速手自一体变速箱的加持,通过这一点可以证明,2022款江铃域虎7不仅省油,换挡平顺,而且加速也是很可观的。

 

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在潘阳湖试驾时,我试过各种车速,而且非常负责任的告诉你,2022款江铃域虎7开起来真的很轻盈。柴油机的噪音,在2022款江铃域虎7的驾驶室里得到了很好的过滤,行驶时也没有多余的晃动,只能听到胎噪和风噪。这足以证明,出色的NVH处理技术,使得整车即便是在高速行驶过程中,也能充分保证内部驾乘空间的静逸感与高级感。

 

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2022款江铃域虎7采用前双横臂螺旋弹簧独立悬挂、后钢板弹非独立悬架结构。在公路上直线行驶时,感觉悬挂行程略微僵硬。但相反的是,当你以高速行驶在颠簸路面和坑洼路面时,车身整体依旧能够保持完整姿态,你会发现车辆的稳定性很好,多余的跳动都被悬挂吸收了,舒适度还是可圈可点的。

 

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2022款江铃域虎7四驱车型加入了伊顿差速锁,可以拥有更强的通过性,而在面对沙漠、泥泞、隔壁等路况时,使用四驱高速完全可以应对,如果还有更加恶略的路况时,你可以把四驱高速调整到四驱低速,配合伊顿差速锁,选择好路线后,加油控制好方向即可轻松通过。


总结:
2022款江铃域虎7拥有全新的外观和内饰,以及更高的配置,让我对这辆商乘两用的皮卡又有了一个全新的认识。值得一提的是,2022款江铃域虎7的动力很不错,另外,在加上采埃孚8AT变速箱的加持,整体设定还是给人一种舒适和好开。总体来说,2022款江铃域虎7是真的进行了一个全面升级,从各个方面来看都是有着非常出色的表现。如果你对这款皮卡感兴趣,那就和TA一起,感受不一样的精彩皮卡生活。
 


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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