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台风+长下坡 V7挑战运输特种设备车

日期:2021-10-03     来源:江淮重卡      作者:佚名

从长城东起的山海关,到风景如画的千岛湖,发哥将在这段跨越南北的旅程中带你领略江淮跨越V7的独特魅力。


玩转特种设备
独有的美式造型让人过目难忘,自动挡、智能语音交互系统带来科技感满满的驾驶体验。当江淮跨越V7执行“特别”的运输任务时,还会带来哪些惊喜?

 

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运输一件宽3.3米,总高度4米5的特种设备车辆,考验行车稳定性,并且行车途中还会与台风“偶遇”,难度不言而喻。

 

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装货、更换挂车轮胎、出车检查,一路70km/h—80km/h平稳驾驶。一辆车两班倒,时效性的确很高。

 

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山海关到千岛湖的路线不算复杂,从这条路线上去走京哈高速北京方向,再转秦滨高速天津方向,最后由长深高速一路南下,路况以平原与丘陵为主,各占一半。

 

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V7在78km/h到90km/h内展现出超强的动力性和超高的经济性,“康明斯大马力发动机+采埃孚12挡变速箱+2.85小速比后桥”与长途干线运输完美契合。


长路遇台风
经过一晚的奔波,V7已经路过山东将要南下,丘陵路段下坡道多了起来。

 

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得益于江淮跨越V7标配的液力缓速器,两位驾驶员灵活运用预见性驾驶策略和液力缓速器,路上踩刹车的频率少之又少。


刚出山东的时候大雨下个不停,紧接着就是一路的小雨,车速进行了适当的放慢。江淮跨越V7在雨天行驶时的稳定性很好,方向反馈比较真实,对路况的感知能力强,便于预见性的提速或者降速。


到哪都是风景线
偶尔休息时,旁边就是旅客的集散地和景区停车场,有不下十名游客驻足观看,领略国产最美长头车的雄风,纷纷按下快门。

 

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在路上堵车,包括高速的服务区内,前来品鉴的人说道:“之前这款车都是未见其车,只闻其名,现在看到实车后感觉比网上的图片还要漂亮。”


一天一夜的奔波,终于将货物送到了目的地,准时准点,安全无虞,这是江淮跨越V7独有的安全感和魅力。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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