随着国家治超法规要求日益严格,超限超载车型的生存空间逐渐被压缩,卡车自重的轻量化成为了行业发展新趋势。2020年1月1日起,全国各省市已正式开始全面实施高速公路入口称重劝返政策,超限超载车型想要再上高速公路已变成了一种奢望。
所以说,“轻”就是生产力,下面一起来了解最轻低至7.8吨的豪瀚N7牵引车。
豪瀚N7牵引车
豪瀚轻量化牵引车是汇集了奔驰技术、德国曼技术和中国重汽自身技术优势,精心打造的一款真正意义上的轻量化公路运输商用车。
豪瀚N7牵引车
该系列车型根据国内运输环境和用户使用特点对车身、动力传递、车架及悬挂系统等进行了适应性的优化匹配,使得车辆的自重更轻、油耗更低、可靠性更高、安全性更好,能够大幅提升用户的运输效益。
豪瀚N7牵引车
在满足承载和可靠的前提下,通过一系列降重手段,标运版柴油牵引车自重低至7.8吨,燃气车自重低至8.5吨。在用户运营周期内,可为用户收益增加3万余元。
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