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跟车报告:开自由江淮帅铃Q6,带你游醉美多彩贵州

日期:2020-06-16     来源:卡车之友网原创     作者:熊悦

 

“江从白鹭飞边转,云在青山缺处生。”这是宋朝年间,赵希迈游览贵州时吟咏的佳句。诗中不难看出贵州山水的雄浑风采与浪漫意境。近几年来,随着贵州省内交通设施的日益完善,其正以“多彩贵州”的名片引来四海游人的观瞻与投资。

 

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贵阳,作为贵州省的首府,山城景致堪为多彩贵州的范式。它既有云南昆明的明媚多姿,亦有重庆的钟灵毓秀,城市的点线布局间,呈现出了独特的结构之美、韵律之美、人文之美。上个世纪六十年代出的张大哥,已经在贵阳这里生活了大半辈子。如今,他在贵阳谋生的工具,是一辆才买几个月,匹配最新安康发动机的江淮帅铃Q6。

 

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一大早,张大哥开着帅铃Q6,赶往位于贵阳花溪市孟关大道旁的成都铁路局改貌物流中心。这里的物流园,主要聚集着铁路运输而来的各类物资,每天都会有大批的物流司机前来这儿发送货物,运往贵州省内的每一市县。

 

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张大哥的这一车货,全部是伊利品牌旗下的牛奶。在接受《卡车之友网》访问时,张大哥说,“这是伊利贵州经销商在贵州区域的发货地点,我们按照经销商的发货清单,装好货物后运到指定的下一级经销点。今天,我将从贵阳送去位于毕节市的织金县城,单程有130公里。”

 

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在大型物流园区装货,为了提高工作效率,都是由叉车装运至货厢。装好一车伊利牛奶之后,张大哥需要把篷布栓紧,再逐一排查有无安全隐患,之后才开始驶离物流园。“我的这款帅铃Q6是去年腊月28号购买的,买来之后自己又花钱安装了货厢,为了方便各种装货,我又在货厢上添加了围栏,并买了篷布。”

 

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上午十一点半,完成货物进出手续之后,张大哥开始向毕节织金县城出发。“开出物流园,走一段小道需要给车子加点水,之后走贵阳绕城高速,大概有十几公里,然后上沪昆高速,经过贵阳清镇市的红枫湖后,转厦蓉高速,下来高速后就进入织金县城了。”

 

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加完水不出半小时,张大哥已经驱车上了高速路上。在贵州高速上行车,目之所及,皆是古人笔下的“两岸青山相对出”,四面悬崖叠嶂,郁郁葱葱,山下飞流湍急,惊心动魄,诸般山河秀色,一一画入张大哥的帅铃车窗内。

 

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“在贵州跑货车,风景与别处就是不一样。贵州山多水也多,好看得很,开车出来,心情也好。不坐车不知道,帅铃Q6别看是轻卡,驾驶室视野比得上中卡,舒适程度与开小轿车一样,司机开起来不会觉得空间狭小,觉得压抑,让自己透不了气。透过车窗向外一瞧,贵州的山山水水都能够看到,真是带劲。”

 

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张大哥的这辆帅铃,车身长度为5.95米,驾驶室宽1995mm,里面还配置了卧铺,便于司机临时休息。“别小看这卧铺,不但可以劳累时睡觉,还可以放好多自己的衣物等各类用品。”

 

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贵州,是一个少数民族聚集度相当高的地区,天性崇尚自由,喜欢通过飞歌来表达自己的不羁情绪。因此,若是驱车奔腾,一路天籁飞歌自然成为旅途之上的调剂品。“我平时开车送货,喜欢在车里放上音乐,点上贵州牌香烟,把声音调好之后,就朝着目的地进发。帅铃Q6自身配备的车载音响音色还原度很高,我手机连上音乐播放器后听起来很对胃口。”

 

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一路之上,音乐徜徉,在张大哥的精心挑选,以及帅铃Q6的得意配合之下,一次荡气回肠的音乐之旅正不断开启。“山区送货,比起平原地区要复杂得多,路面的平整度变化很大,经过的隧道到处都是,对货车车身的平稳度,马力,车身的承载要求都很高。江淮轻卡在贵州口碑很靠前,出镜率相当高,很大的原因,就是江淮轻卡把这些要素都做到位了,因此市场占有率才会那么出众。”

 

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所谓:唯大英雄能本色。张大哥的这辆帅铃Q6,匹配6档变速箱,纵横贵州山水间,大英雄的霸气劲道十足,152马力的安康发动机的加持更让它如虎添翼。“载货上高速,为了安全起见,我一般控制在八十迈左右,山路行驶过程中,这款变速箱我一至四档起背力,调到五至六档的时候车子的牵引力就发挥了惯性作用,跑起来爆发力很强。车身的减震也做得好,防止货物颠簸造成损坏。”

 

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中午不到两点,张大哥终于把车开到位于织金县城内的伊利县级经销点。这里的卸货,由于需要搬运到地下仓库,因而叉车并无用武之地。取而代之的,是山城地区独有的山城背篼式转运方式。“经销商会雇佣当地人用背篼下货,费用按件计算,大件牛奶八毛每件,小的则是两毛,一车搬下来能有几百元钱,大家再平摊。

 

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由于货运司机肩负着货物守卫的责任,因而货物送到后并不能中途离开。“这是生意原则,装了货,得点数每一件货物,确保都顺利入库,对方签字后货主才会给你算钱,如果中途离开,货物丢失了自己得赔偿,弄不好一趟货就白跑了。比如我今天这趟货,六百块钱送过来,来回去了两百块的油费,还能赚四百,一旦有散失,一分也捞不着。”

 

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将近下午四点,张大哥的一车货才全部下完。在走出经销点的时候,由于经过的是小区道路,两旁都停满了车辆,有的还并未按照规定停放,所以导致原本狭窄的路面更为狭窄。幸好张大哥的帅铃车身整体宽度设计人性,再加上他多年的开车经验,还是有惊无险地驶离了小区。“有的人素质不行,以为路是自己开的,你要挪车的时候也找不到人,只能慢慢移动自己的车,又怕刮蹭到,既需要车身小,还要车技好。”

 

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回程路上,为了显示帅铃Q6的整车性能,在安全的情况下,张大哥特地把车速增加至一百迈左右。“空车回去顾忌就少很多,别看前面有很多货车,论速度还真没有我车快,超过去那是分分钟的事。不过,省油也有小技巧,得控制在恒定速度,那时每公里综合油耗在七毛到七毛五之间。”果不其然,张大哥的帅铃Q6,归来途中,足谓速度与激情并存,豪放与大气一统。

 

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下午六点许,张大哥把车平安开回贵阳市云岩区内的三桥后,才开始补吃一天的午餐。“司机吃饭就是不赶趟,也不规律,现在都要天黑了,算是午饭晚饭一顿吃了。”原本张大哥是想去一家极为受欢迎的本地餐馆吃饭,没曾想顾客太多,早已约满,只得去旁边的一家炒菜吃饭。

 

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其间,健谈的张大哥还不忘打趣,“在贵州,这经营餐馆好比经营轻卡,旁边那家是人山人海,这家即使紧挨着还是没什么人来吃,不仅菜做不到位,服务也不到位。同样是在贵州卖轻卡,江淮轻卡就卖得好,一些品牌就无人问津,显然,江淮轻卡这盘菜是做得也好,服务也好。”


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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