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跟车实录:刘西牛,由顺达小卡演绎的惬意人生

日期:2020-05-07     来源:卡车之友网原创     作者:张东旭

5月6日清晨8点30分,家住徐州市区姚庄的刘西牛驱车前往位于南郊铜山区的棠张食品仓库。和往常一样,在其他同事的配合下,将仓库内的小食品装上车,然后开车送到位于市区东南三环交界的淮海食品城内。在那里,他需要按照手中的一沓订单,将商品逐一送到各家的物流公司,然后,再驱车回到仓库,等待新订单并再次配送。

 

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位于徐州南郊的食品仓库,是刘西牛和妻子每天都要报到的地方


事实上,这种简单甚至有些枯燥的工作,刘西牛已经重复了十数年,即便是刚刚过去的五一劳动节,老刘也没有享受到几天的难得休闲。

 

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今年三月,刘西牛一次性购买了2辆江铃顺达,一辆是普通的轻卡,一辆是容积、个头看起来更小一些的小卡


按照出货订单,刘西牛要在发车前对每一项货物进行清点、找货、装货、封箱,运出库,这些繁琐的工作,需要同事的配合才能完成。至于路上,则需要刘西牛一人独立完成。好在公司的同事都是相处多年的老相识,彼此一个眼神,就心领神会。即便没有电脑操作,也能驾轻就熟。更重要的是,公司新购买的厢式货车,由于货箱平台低,也省去了同事们的不少力气。

 

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记者在江铃顺达轻卡(左)和顺达小卡(右)货箱前留影,可以明显看出,顺达小卡货箱离地距离较低,这更加方便货物的装卸

 

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“别看这货箱不大,但一般的小包装,能装400件,大箱,能装200件。”在接受《卡车之友网》记者采访时,刘西牛表示,新购买的货车不仅承载力强,其货台的高度也不足90厘米,拆装搬运货物不仅方便,还特别省力。“以前,我们用的车,货箱底盘都比较高,装货、卸货,车上、车下都需要有人。现在,人在车下就可以直接装货了。”


老刘说的这辆车是公司新购买的2辆江铃顺达轻卡中的一辆。源于顺达小卡的裸车价仅7万多,疫情期间,刘西牛跑到4S店,一次性全款购买了2辆(其中一辆为顺达轻卡)。“之前开过很多年的江铃轻卡,觉得不错。江铃轻卡在徐州的市场占有率非常高,所以,没怎么犹豫,就直接买了。”

 

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刘西牛所在的公司名叫徐州鸿祥食品商行,这家运营了十多年的商行在当地的行业内小有名气。作为昔日乡巴佬食品的淮海地区总代,它以经营辣条、鸡爪、海带丝等小孩子喜闻乐见的零食为主。
从家乡安徽宿州来徐州,刘西牛和妻子一直都在这家商行工作。妻子负责点货,他负责运货。十几年来风雨无阻。


安徽宿州,与徐州搭界,源于两座城市之间的直线距离不超过60公里,外出的宿州人多在徐州工作与生活。特别是近几年,徐州,被国务院钦点为淮海经济区的中心城市,经济发展一路迅猛,这,不仅引得更多的外地人来徐州生活,更让当地的房价连续50个月环比大涨。

 

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“JMC”这三个字母对江铃轻卡家族的每一人来说,是良心,更是品质

 

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刘西牛说,徐州是他的第二故乡


好在,刚进不惑之年的刘西牛多年前就在徐州购房安家,如今,家里的两个孩子也在徐州读书。已将徐州当成故乡的老刘现在很少回宿州,“除非家里有什么大事才回去。太忙!”


老刘所言不虚,在接受记者跟车采访时,他说,如果不是受疫情影响,每天,他都需要开着公司的轻卡,运载满满当当的一车货,在仓库与食品城之间近十公里的路上,至少跑上三个来回。

 

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刘西牛所在公司的小食品都由顺达轻卡周转运送

 

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顺达小卡灵巧方便,不仅可以轻松进库,还可以轻松开进限高的地库

 

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刘西牛毫不犹豫就选择了江铃轻卡,而且还买了2辆,他说,这源于多年前自己曾是江铃轻卡的老司机

 

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公司员工们说,自从有了江铃轻卡,配送不仅及时,也更方便了。来,一起为江铃轻卡点个赞

 

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“按照约定,我们需要尽快将货物送到,但这需要车的配合。”老刘说,新的顺达小卡动力很给力,明显强于3.7米的同类型车。配合五档变速箱(格特拉克)的顺畅表现,确实让自己的配货比别人更快一步。
“以前,每天,我最多跑三个来回;现在,每天,就算跑四个来回,时间也绰绰有余。”刘西牛说,不仅如此,车辆也很节油,“我算过,每公里的油费最多不超过5毛钱,真的很便宜!”

 

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驾驶江铃轻卡在高楼林立,干净整洁的道路上行驶,刘西牛说,工作是一种享受


不足半个小时,刘西牛就将装好货物的顺达小卡,按照计划顺利开到了淮海食品城。有道是:天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往。源于南来北往的人来车往,散发着诱人商贸气息的淮海食品城,正焕发着无穷尽的商业魅力。

 

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有着国民轻卡美誉的江铃轻卡在徐州销量巨大,不足十公里的运输距离,小编在路上及物流园偶遇的就多达几十辆,堪称轻卡市场的扛把子

 

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宽敞的货箱可放置约400箱小食品

 

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红色与白色,重卡与轻卡,长途与短途,构成了中国物流运输最真实的全景画面

 

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刘西牛是个随和的人,在与物流公司对接时,与老朋友之间有说有笑

 

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开起车来,刘西牛一丝不苟

 

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尽管贵为周边十多个城市最大的食品交易中心,淮海食品城占地面积也很大,但由于建成时间久,客流量大,这里却异常的逼仄拥挤。纵横交错的各大道路两边,不规则的停靠着南来北往的各种布满灰尘的大型物流车,再加上穿梭其间的电动小马达、小三轮,以至于再进来一些车辆,不仅需要司机有高超的驾驶技艺,还需要车辆更小巧、更灵动,才能安全顺利完成业务上的交接。


刘西牛说,这种地段,顺达小卡的强大功能则一览无余。“转弯半径很小(5.5米),只要轿车能开进去,它就能开进去。”

 

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“顺达小卡的车身长度仅5.4米,轴距3,7米,看起来特别迷你,这种尺寸的车辆,只要有点地方就能放心停放。”刘西牛说,此外,仅有两米的整车宽度,也让顺达小卡成为了淮海食品城这种路面狭窄、路边商户林立的地段最受青睐的“爆款”车型。事实上,《卡车之友网》记者在食品城看到,江铃轻卡在期间的占有率确实很高。其中,更以皮实耐用、个头小巧的顺达为主。

 

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仔细核对单据,开车上路到下一家物流公司继续送货

 

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刘西牛就是用图中的一张张单据,将车上的货物及时送到各家物流公司的车上

 

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从这个角度,更能看出江铃顺达小卡的小巧与灵活

 

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一个人、一辆车、一个人完成全程运输,刘西牛已在这条路上奋斗了十多年

 

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“其实啊,我们配送小食品,不光要去一些高大上的商场,有时也会去一些老城区。因为限高杆的原因,很多车型都通不过,但顺达小卡的身高仅有1.87米,具有明显的通过优势。此外,顺达小卡还可以轻松通过很多小区和写字楼2.1米高的地下车库。”刘西牛说,这些都是自己喜欢顺达小卡的主要原因。他认为,自己选择顺达小卡绝非一时意气,而是根据实际工况做出的深思熟虑。

 

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每天,刘西牛都要开着他的江铃顺达小卡从这里走来走去,他没有想到的是,再过一段时间,这里的一切将不复存在,取而代之的是,一座数百万平方的展览中心将拔地而起,届时,扎根徐州许久的刘西牛会更忙碌


尽管已是春意盎然的芳菲五月,但一场春雨后,徐州的气温却陡转急下,颇有些倒春寒的感觉。连续搬运几趟下来,壮实的刘西牛还是有些喘粗气,脸颊上,也留下了些许汗水。“开开空调,也不觉得怎么热。”刘西牛说,坐在顺达小卡的车内,只需很短的时间,驾驶室内的温度就能降下来。此外,怠速期间,车辆不抖,也很平稳。“不瞒你说,每天开着这辆顺达小卡,驾驶在城市建设日新月异的徐州,是一件惬意的事情。”

 

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安全送完所有的货物,刘西牛驱车回到仓库,等待下一单的行程


上午十一点,开着顺达小卡的老刘已经将手中一沓的订单食品按顺序顺利送达。“我送的一些货物大多需要物流公司运到周边城市,好在大多数的业务都能在食品城内完成,开着这辆顺达小卡跑不了几百米,就一一送到了。”刘西牛说,虽然,今天的首批货物很少,自己的时间也很宽裕,但他还是需要尽快将车开回仓库。因为他不知道同事们是不是已经将下一车的货物装好,等待他下一趟运程的开启。

 

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  • 【责任编辑:卡友】

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