测评：奥铃大黄蜂HOME版，给你一个双卧1.98米的“家”

日期：2020-05-07 来源：卡车之友网原创作者：柯胜吉

“我想有个家，一个不需要华丽的地方；我想有个家，一个不需要多大的地方。”歌手潘美辰的一曲《我想有个家》唱出了多少需要家庭温暖的老百姓的心声。毕竟，在大部分人眼中，家是很多人经历风雨之后渴望的宁静港湾。

而对于长年奔波在外，靠运输拉货挣钱的卡友们，所向往的“家”，则是更工具化、更实用些，那就是拥有一辆车轮上的“家”。很多年来，我们的卡车具备的功能只是“能拉能跑”就行。在车辆舒适性上，不做过多的设计、配置，因此，很多卡友在辛苦挣钱的同时，也体会不到更多的舒适及乐趣。

这种情况，在近些年，已渐渐有了改观。很多生产卡车的厂家，纷纷在驾驶室的空间及舒适度上下功夫，在卡友圈里赢得口碑的同时，也带动了产品的销量，比如福田奥铃。我们今天要介绍的这款卡友的移动之家，正是福田奥铃大黄蜂这个品系的产品。

自去年9月份正式上市以来，奥铃大黄蜂凭借一张定妆照就收获订单百余辆，并成为用户心中最美中卡。此外，奥铃大黄蜂广受用户信赖和媒体认可，荣膺中国物流推荐用车、年度第一轻量化中卡、年轻人喜爱的全能中卡、年度TCO运营值得信赖等诸多行业荣誉，赢得市场、行业双丰收。据悉，目前奥铃大黄蜂的销量已接近4000辆，这样的数据本身就说明产品的优异。

当然，在产品更新迭代上，奥铃大黄蜂从未止步。针对目前很多中卡用户里面，兄弟档、父子档、夫妻档等越来越多，一款带有双卧铺的高顶产品，应运而生。今年4月份，奥铃大黄蜂升级后的HOME版在杭州正式发布。《卡车之友网》在活动现场见到了这款万众期待的新产品，下面我们就以图文并茂的方式为各位卡友们一一进行介绍。

1.98米高顶双卧的移动之家

这款奥铃大黄蜂HOME版在内饰方面，绝对是产品的一大亮点。为满足父子档、夫妻档的实际需求，这款产品在原有的基础上做了“高顶双卧+平地板”的升级。在“高顶双卧”方面，驾驶室内高达到1.98m（内部底板到顶部高度），上下卧铺间距达到940mm。其中，上层600mm宽卧铺，下层620mm宽卧铺。而“平地板”设计，让卡友行动更方便，驾驶空间也增加不少。

再来看主驾座椅，采用的是气囊减震座椅，而且能够多方位、多角度的调节。卡友可以根据自己的身体条件对座椅进行前后、上下等调节。更贴心的是，座椅扶手、机械腰托也可进行相应的调节。

四幅式多功能方向盘，方便卡友们接听电话，调节音量。按键设计上，偏向年轻人的审美观。

中控操作台采用环绕式，所有的按钮都侧向主驾，卡友们操作起来就更加便利。简洁的仪表设计，还配有液晶大屏，更显得高端。

大黄蜂HOME版设有智能辅助驾驶，可以实现手机、电脑、云互联，以及人、车、货互联。此外，中控台的一层，除了有中控大屏、行车记录仪等标准配置，还增加了主副邮箱的切换键，让卡友们从容应对不同的天气。当然，还有卡友们熟悉的一键式求救按钮SOS。

这款奥铃大黄蜂HOME版的储物空间，堪称是大黄蜂产品系里最多的。车顶就有83L超大顶置文件柜，主副驾之间有方便卡友放置水杯等物品的凹槽、储物柜。副驾前方，还有一个放收据、票据的小空间。此外，两侧车门，也有储物凹槽。可以说，在车上，卡友们的所有物品都有能够存放的空间。

驾驶室车门设有密封条，提高了车辆的密封性，不输乘用车。

驾驶室采用二级踏板。

金色涂装的靓丽外观
奥铃家族出的产品，在外观上都有一定的延续性。这款大黄蜂HOME版，也不例外。整个外观设计，还是标志性的奥铃U型脸设计。整体涂装采用的是金色，更符合年轻人对车辆颜值的追求。此次外形升级的亮点是整车设计上使用黄金比例，实现了风阻造型完美结合。最大的不同是驾驶室采用了一般重卡才有的四点悬浮装置，加强了整车的减震效果。