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卧铺座椅+四路流媒体后视镜,这辆凯运可不一般

日期:2020-03-16     来源:卡车之友网原创     作者:王力维

近年来,随着工业化发展水平的逐渐提升,汽车制造业也迈上了新高度。除了将产品不断更新优化之外,市场走向也逐渐趋向智能化与人性化。作为城际配送、短途中转的主力军,轻卡不仅智能化与人性化,还“乘用化”。下面请大家跟随《卡车之友网》的镜头,近距离了解这款极具特色的江铃凯运。

 

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犀利外观,霸气侧漏

 

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作为江铃轻卡家族中的主力车型之一,凯运外观上采用全新设计,前中网部分设有三条贯穿式进气口,在摆脱传统江铃家族外观束缚的同时,又融入了新元素,整体视觉更加饱满。

 

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大尺寸的JMC标识置于前风挡下方,极具辨识度。

 

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它的大灯采用类似“鹰眼”的造型设计,集合了远近光灯、转向灯,并且近光带有透镜,可使光线更加汇聚,以提升夜间驾驶视野,并且在保险杠两端设有前雾灯。

 

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两侧门板下方设有菱形转向灯,与传统转向灯不同,灯罩经过了精心设计,在原有的灯罩上增加了黑色条纹,视觉体验更加立体,结合门板上的辊压线条,层次感十足。

 

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驾驶室侧面的车窗采用“侧V”式的大尺寸开口,此类设计的好处是可增大驾驶员的视野,提高安全性。

 

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驾驶室顶部设有导流罩,造型采用江铃家族特有的设计,与货箱的匹配恰到好处,从而降低风阻,减少油耗。


经典内饰,大无止境

 

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内饰整体采用黑色与浅灰色进行搭配,相比传统的纯黑色,视觉感受更温暖。

 

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座椅采用织布进行包裹,即耐磨又耐脏。

 

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主驾区采用两幅式多功能方向盘,左侧为定速巡航、接打电话等控制,右侧为多媒体区域控制调节,按键阻尼感适中,操作起来简单便捷。

 

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仪表采用传统三环指针式,左侧为转速表,中间区域为时速表,并配有显示屏,可显示行驶里程等信息,右侧可显示气压值、油箱油量等信息。

 

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方向盘左下方设有水杯座,可容纳日用500-800ml水杯。

 

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中控区域采用模块化设计,最上部分为空调出风口及外开式储物槽,可容纳手机等物品;中部区域设有一块液晶显示屏,除基本的影音娱乐功能之外,还可实现手机互联等功能,另外,在显示屏两侧均设有卡槽,最左侧设有灯光调节开关;最下部分为空调旋钮,两侧分别设有点烟器及12V电源接口,可为手机等小型电器充电。

 

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主驾顶部设有大尺寸储物槽,可存放随车文件等证件。

 

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副驾一侧为常规的开关式储物箱,最右侧设有水杯座,可使副驾享受与主驾同的待遇。

 

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该车型在原有的基础之上增加了断气刹,相比传统的制动系统,气刹制动更加灵敏,可提升整车安全性。

 

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中部作座椅的背面设有水杯座和阻尼台,可形成一个简易的饭桌,在等待装卸货时,方便驾乘人员用餐。

 

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放倒前

 

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放倒后


虽然该款凯运为单排车型,但它仍可形成纯天然的大卧铺。将主驾座椅头枕拆卸后,将全部座椅翻折,配合原车床垫,即可形成一张舒适的单人床,此设计解决了单排车型无法躺卧休息的痛点,可见在人性化方面,江铃的设计十分讲究。


四路流媒体加持,盲区从此说拜拜
据《卡车之友网》了解,江铃已全新研发四路流媒体后视镜,并可进行选配,在这辆凯运上,记者见到了它的真面目。

 

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车辆右前方摄像头

 

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车辆左前方摄像头

 

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车辆正前方摄像头

 

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车辆后方摄像头

 

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正常行驶时状态


单从外观上看,它与传统的后视镜无太大差别,但当车启动的一瞬间,你会发现它与众不同。在车辆的保险杠左右两侧、车辆后方、驾驶室正前方分别设有摄像头,这些画面均可成像在该款的后视镜上。

 

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右转向状态

 

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左转向状态


当向左或向右转向时,后视镜会自从进行切换,以呈现车辆两侧及后方的画面,正常行驶时可长时间显示车辆后方的情况,这极大减少了整车的视野盲区,提升了安全性。


除了增视补盲的作用之外,该款后视镜还集成行车记录仪、电子狗、导航、音乐等功能,让运输旅途既安全又省心。


充沛动力,高效强劲

 

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在动力方面,它搭载JX4D30C5H发动机,最大输出功率95kW,与之匹配的是5挡手动变速箱,结合多片簧后桥,使该款车型无论是动力性,还是承载能力都有着优于竞品的表现。

 

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轮胎尺寸为7.00R16LT。

 

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车辆左侧集合了电瓶、尿素罐以及储气筒。

 

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车辆右侧设有大容量油箱、油水分离器以及空滤。

 

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江铃凯运自上市以来,凭借着坚韧的产品特性,在快递、日用品、农副产品、五金建材等运输领域,有着极佳的口碑。总体而言,有了大卧铺与四路流媒体后视镜的加持,原本优秀的凯运拥有了更加卓越的性能。多项“黑科技”的加持也必将使它戴上“主角光环”,如果你对安全和性能极为看重,这款凯运一定是你的最佳选择。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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