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复工创富神器推荐:乘龙H7国六版长途绿通首选

日期:2020-02-28     来源:卡车之友网     作者:小编辑

从前几天的出院人数首次超过新增病历人数,到日前23个省区市确诊病例零增长,全国的新冠肺炎疫情防控取得了阶段性成效,交通正在逐渐恢复正常,各大企事业单位也在有序复工复产。


为保障鲜活农产品等居民“菜篮子”必需品可以更快送到超市、菜市场、便利店,不少的城市都开始对绿通车实施“零阻碍”政策,对持有“车辆通行证”的应急物资、鲜活农产品、关键原辅料、重要生产生活物资运输车辆不停车、不检查、不收费,优先通行。在做好安全防护的前提下,选择一款绿通车复工是很多卡友的迫切所需。作为复工创富神器乘龙汽车H7国六版长途绿通车,就是不错的选择。

 

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定位于长途绿通及散货物流运输东风柳汽乘龙H7 8X4国六版载货车,在动力系统和整车配置方面进行了优化,可以说是诚意十足。

 

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国六大马力 让你的创富之路更“劲”一步
对于一款好的绿通车来说,多拉快跑才能更赚钱。乘龙H7国六版载货车搭载玉柴YCK11460-60型号发动机,满足国六排放标准,排量为11升,最大功率为460马力,最大输出扭矩为2200牛米,最大扭矩转速为1100-1500rpm,可以充分的满足该级别高速及国道路况的绿通及散货运输使用需求。

 

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与发动机相匹配的是法士特12JSD200TA 12挡变速箱,超速挡设计,最高挡速比为0.78。此外变速箱应用10万公里长换油技术,结合长换油发动机,可降低用户用车养车成本。同时,搭载了800升油箱,可提供给车辆超长续航里程,提高了出勤率,让您的创富之路更“劲”一步。


轻量化设计 让你的装载总量更多一些
对于卡车司机来说,多拉快跑是挣钱的王道。随着国家治超法规要求地日益严格,超限超载车型在市面上地生存空间也是越来越小,2020年1月1日起,全国各省市已正式开始全面实施高速公路入口称重劝返政策,随着高速收费站称重设备地正式启动,超限超载车型被拒绝允许驶入高速公路,而且驾驶员也有可能会受到相应地罚措施,卡车自重的轻量化也就成为了行业发展地一种新趋势。

 

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乘龙H7国六版载货车搭载了铝壳变速箱、铝合金油箱、铝合金储气罐、轻量化钢圈(可选装铝合金)等轻量化措施,全面的降低了整车的重量。在保证轻量化的同时,乘龙H7国六载货车的空气处理单元和整车阀类全部来自威博科品牌,国际大厂质量有保障。整车搭载腹面高度为282mm的高强度单层车架,车架钢板厚度为8mm,更轻且安全很有保障。


对于常年开车在外的司机来说,售后服务同样重要。购买乘龙H7国六载货版还可以享受到乘龙汽车的优质服务:对国六车型限时服务承诺,做到一般故障8小时内解决,重大故障24小时内解决;客户报修后,市内2小时内到位,100公里内4小时内到位,200公里8小时内到位、300公里内12小时到达。还等什么,买它买它买它!


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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