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凤凰磐涅,浴火重生!长征凤凰C5来袭

日期:2019-10-19     来源:卡车之友网原创     作者:王力维

提到长征汽车,想必老一辈卡车司机都有所耳闻,早在上世纪七、八十年代中越自卫反击战时,长征汽车凭借其独特的技术,在越南复杂的山地上如履平地,为战争取得胜利立下了汗马功劳。在此之后长征汽车与捷克合资生产了长征太脱拉,它是中国唯一采用太脱拉技术的厂家。


近日,河北长征汽车针对专线物流运输领域,推出了全新的“长征凤凰C5重卡。

 

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全新外观,“大胆”配色

 

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在外观上,凤凰C5的设计紧随市场潮流,黑、红、银白的搭配给人“非一般”的视觉体验,最显眼的还是长征汽车的标识 。

 

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前中网部分采用大尺寸设计,银白色的前脸仿佛在散发着全新的活力,在增强散热性的同时更加美观。

 

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灯光部分采用鹰眼式大灯式造型,集合远近光灯、转向灯以及日间行车灯,此类设计摒弃了传统的呆板,同时也增添一些灵动的元素,另外在大灯下方还配有前雾灯,在雨雾天时能为驾驶员提供良好的视野。

 

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出行在外,安全才是最主要的。凤凰C5驾驶室采用了高强度笼骨式设计,并且融入了驾驶室后移技术,在发生碰撞时能够最大限度保证驾驶员的安全。

 

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全新流线型设计可有效降低风阻,减少油耗,另外气囊的设计可使驾乘舒适性大大提升。


大马力配小速比,传动效率更高

 

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在动力方面,凤凰C5搭载了潍柴WP10H发动机,最大输出400马力,扭矩可达1900牛米,(另外还有430马力机型可供选择),与之匹配的是法士特12挡超速挡变速箱。

 

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驱动桥采用方盛440后桥,速比为3.7,根据实际需要还可选择4.11速比,结合这样一套完整的动力链可以看出,它是一台定位于高效、全地形的公路用车,大马力+小速比后桥,可使传动效率更高。


在车身两侧配有主副油铝合金油箱,主油箱600L+,副油箱400L(选装),总计1000L的容积可极大提升续航里程,减少加油次数,进而提高整体运营时效性。

 

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整车采用了大量轻量化设计,在保证承载能力同时,使自重降到了最低,目前这台车的极限自重仅为7.7吨。


平地板驾驶室,“大”分享
主驾驶位采用气囊减震座椅并带有多项调节功能,除减震之外它对腰部也能起到很好的支撑作用。主驾区采用标准的四幅式方向盘,红色的长征标识格外显眼,仪表部分采用全新的设计,多指针与液晶显示屏的搭配,读取信息一目了然。


中控区域采用主驾半环抱式设计,操作起来方便快捷,另外它还支持选配8英寸多媒体显示屏,可满足娱乐、导航等功能的实现。


左边是危险警示灯、雾灯、轮间、轴间差速锁开关,最下方是燃油模式切换及空调旋钮。总体来说,整个主驾区域无论是座椅、方向盘、中控按键还是挡把的位置都恰到好处,可见长征C5对人体工程学有很深的考究。


在空间表现上,由于是准平地板设计,所以驾驶室内部的活动空间非常大,在便于换乘的同时也增加了储物空间的使用。


另外在辅助安全设施上,支持选配车道偏离预警系统、盲区监测、环景影像、胎压监测等装置,可进一步提升车辆安全性。


据了解,目前长征汽车在华北地区约有200家服务网点,省道、国道布局合理。在质保方面,整车拥有3年超长质保,让卡友买的放心,用的放心。

 

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另外,长征汽车还提供24小时全天候、全方位、全过程的救援服务,平均服务半径小于60公里,无论你在哪,长征都能找到你。


凤凰展翅待腾飞,身为“老将”的长征汽车再次回归必定有其“特殊使命”,我们也期待与长征汽车共同见证这一荣耀时刻。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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