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520马力乘龙H7快递版:“神行太保”鉴定报告

日期:2019-03-22     来源:卡车之友网原创     作者:张久英
张久英 2019-03-22

作为快递运输重要支撑力量,车辆装备的表现直接关系到送达效率,以及企业效益。正因为这方面因素,各大快递公司在车辆装备选择上严上加严,慎之又慎。乘龙H7快递车型一直以来凭借着使命必达的担当,持续提升品质和性能,得到行业用户高度认可、深度信任。

 

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就在东风柳汽2019商用车营销年会,乘龙H7最新520马力6*2R快递定制版牵引车以其明亮漆色、低风阻导流装置和强悍配置吸引广泛关注。《卡车之友网》对其进行详细拍摄,在此全面展现其优势所在。


高顶驾驶室+低风阻导流罩,成就最美一抹黄


乘龙H7快递定制版牵引车采用高顶双卧驾驶室,前脸格栅设计与乘龙H7  2019款牵引车保持高度一致,强化家族特征。

 

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相比一般车辆,应用于快递的牵引车对降风阻有更为严苛要求。乘龙H7通过在驾驶室顶部、侧后部、车身两侧分别配装量身定制的扰流板、导流罩和侧裙板,以实现最低风阻。其实,乘龙H7牵引车本身就采用流线型设计,运用空气动力学,对整车进行风阻优化。

 

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在此基础上,乘龙H7快递定制版牵引车采用主挂一体化设计,不仅成就了目前快递运输最潮形象,与进口车型媲美,还使行车风阻系数低至行业最佳水平,有利于效率提升,显著降低综合油耗。

 

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组合大灯的熏黑风格,反映了对当前时尚追求的满足。而雾灯与大灯的分体式灯罩设计,显然考虑到该处易损的特点,为降低维修成本提供便利条件。

 

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除了前脸“东风柳汽”、“乘龙汽车”和车标LOGO采用涂金装饰,车门两侧的“2019”、“H7 520”分别标明了车型年代及功率。

 

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驾驶室四点式悬浮气囊减震装置已经成为行业标配,是鉴定舒适程度的必要条件之一。


暖色系内饰设计,带来稳定和镇静


乘龙H7快递定制版牵引车内饰以咖啡棕色为主色系,搭配灰色。这种设计一方面考虑到了实际使用,一方面强调了对驾乘人员,特别是对司机的心理稳定作用。

 

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棕色属于暖色系,配合咖啡棕,浅黄棕色装饰条在座椅和卧铺边缘的应用,使空间更具表现力和立体感。

 

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乘龙H7传统的对称中控设计得到沿用,通过不同颜色将各功能区明确分隔。

 

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多功能方向盘的功用越来越丰富,而对于快递运输司机来说最为常用的则是左侧定速巡航系统按键。

 

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主驾位置采用多功能气囊座椅,带有一键调节。

 

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520马力、1000L双油箱,高速向前无可阻挡


“安全 可靠 省油 高效”是东风柳汽商用车制造的优良传承,进入新时代,为满足用户需求升级,乘龙汽车在既有优势基础上,进一步提升车辆舒适性和智能化,实现整车性能和品质的跨越性进化。

 

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快递运输,相比一般性公路货运,要求车辆具备更高的时效性和可靠性。为此,乘龙H7快递定制版牵引车特别针对实际工况采用“大马力+小速比”动力解决方案,配装东风康明斯ISZ520-51发动机,最大输出520马力,扭矩可达2460N·m;法士特12JSDX240TA手动变速箱;3.071速比485后桥;空气悬架,电动调节。

 

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600+400L铝制双油箱组合大幅提高车辆续驶里程,3000公里运距轻松抵达。


快递运输,无疑是当代物流规模发展最快,势头最猛的细分。行业相关数据显示,我国2018年快递业务量突破500亿件。与之同时,突破传统快递业务规范(0-30kg)的大件快递业务也集中在2018年爆发增长,为行业发展开拓出更广阔天地。

 

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乘龙H7快递定制版牵引车的配置及运输解决方案,为常规快递运输创造高效的同时,也为方兴未艾的大件快递业务提供了最强支撑,未来可期。


                                  

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