当前位置: 首页 > 试驾测评

江铃跟车实录(上)吃鸡&拉砖,都是行家

日期:2019-03-06     来源:卡车之友网原创     作者:初晓伟
初晓伟 2019-03-06

image001.jpg

 

在这个繁复的世界里,喜欢失眠的,除了卖安眠药的,估计也只剩下没事喜欢发呆胡思乱想的文艺青年了。每一个不眠的夜晚,对于跑车的司机而言,都是一种为了家庭而不得不硬撑着的责任。


凌晨5点的佛山西樵,突如其来的狂风暴雨在空旷的街道上呼啸而过。一个小时,气温降了接近10摄氏度。5点半,李伟森在风雨中出发,搭载腾豹3.0动力的凯锐800H在春天的清晨向幸福出发。

 

image003.jpg


广东的雨说来就来,今年是暖冬,木棉花已经快凋谢,往年的这时候,木棉花才刚刚盛开。今天穿短袖,明天穿羽绒服,在北方人看来,广东的天气任性的简直是不可理喻,然而在广东,这是自11月底到来年4月初冬日里最常出现的景象。很多时候,气温变化太快,大家都不知道穿什么衣服好,结果就是走在大街上,有人穿短袖,有人穿棉衣,相互擦肩而过的时候,彼此默默的在心里骂上一句“傻X”。

 

image005.jpg


虽然仍有些困倦,但李伟森还是准时出车,今天的目的地是广州天河区的琶洲会展中心,因为广州在早晨7点到9点之间禁止货车通行,所以,凯锐800H必须赶在7点之前到达方便货主卸货。老子在《道德经》里言:飘风不终朝,骤雨不终日。出车十多分钟后,暴雨过去了,雨势转弱,稀稀拉拉的敲打着车窗。


李伟森驾驶的凯锐800H是2015年最早上市的使用腾豹3.0发动机的江铃轻卡,三年多时间,虽然跑的里程不算很多,但是腾豹3.0的表现真的是特别好,动力很足,这种感觉,并不是小编独有,不少卡友都有这样的感觉,这说明腾豹3.0真的是动力澎湃。卡友都是老司机,天天和车打交道,发动机好不好,他们最有发言权,动力足、声音小,震动也几乎在驾驶室里感觉不到,腾豹3.0实力出众。

 

image007.jpg

 

image009.jpg

 

image011.jpg


迷离的夜色中,远处的灯,看起来像是红红绿绿的糖果。李伟森平稳的驾驶着凯锐800H,雨后湿滑的路面,车辆很平稳,经过收费站时,车辆没有明显的卡顿,起步迅速有力。良好的驾驶技术和性能优异的车辆就是最佳拍档,李伟森和凯锐正是这样的最佳拍档。21岁拿到驾照就开自己的货车,今年27岁的李伟森开了6年多轻卡,驾驶技术过硬,心态好。


攒够了钱去考B照,李伟森是典型的广东人做事风格,家在佛山西樵,紧挨着著名的风景区西樵山,诚信、做事拼、不抱怨,这是大多数广东人的做事节奏。在李伟森身上,这些优点都能看到。“家里条件一般,只能靠自己啦,以前爱玩,结婚以后,整个人的感觉都变化了,责任感重了。”务实,也是广东人身上的一个特质,李伟森也想过自己买部车,但是“养车太难了,没有固定货源,很难。不如我现在帮雄哥开车,先稳定,以后再说。”

 

image013.jpg

 

image015.jpg


天色渐明,浓密的云层笼罩下,看不到红彤彤的日出,广州的“小蛮腰”在阴云的清晨,显得有些落寞。赶路的人总是无暇顾及沿途的风景,在他们心里只有目的地,李伟森对广州比较熟,所以,公司有广州的单,大多时候都会安排他来,多数时候是开凯锐800H,有时也开公司其他车。对了,公司几辆车,都是江铃轻卡,有凯运,有顺达,还有凯锐。


除了赶路,就是装卸货物,即使江铃轻卡再好,也不能改变行业模式,专业物流司机的劳累强度真的不是一般的大,不深入这个行业,永远不知道卡车司机有多辛苦。相比以往,如今车辆的舒适度大大提升,在一定程度上缓解了司机的疲劳度。在开过的轻卡品牌里,江铃属于很舒服的级别,具体有多舒服,一般的司机也不善于细节表达,在他们的驾驶体验里,就是感觉江铃开着不累。

 

image017.jpg

 

image019.jpg

 

image021.jpg


因为是周日,加之时间早,路上车不多,7点顺利到达。凯锐800H还没停稳,就有专门在琶洲会展中心拉货的人围过来找活,卸一车轻卡,送到展位上,收1200-1500元。一个会展中心,尤其是像广州琶洲这样大型的会展中心,基本上每周都有展会,一方面养活了部分运输从业者;另一方面养活了很多会展周边产业的人员。单拿运输来说,展会开始前,要拉展品进入会场,展会结束后,又要把展品拉走。比如说,今天李伟森用凯锐800H运过来的展品,过几天还得拉走。


对了,李伟森所在的公司,专门拉瓷砖,而且是名牌蒙娜丽莎,“每年都会来几次琶洲,蒙娜丽莎来参展,我们就会送货来。”

 

image023.jpg


帅气的凯锐,在雨后干净悦目。很多朋友都说江铃轻卡是广州的街车,总体来看,江铃轻卡在广州轻卡市场的占有率确实很高,进入市场早,多年来的良好美誉度在司机之间口口相传。传统的蓝白两色车身,在早年是一个独特的logo,但是现在轻卡品牌众多,而且大多数蓝白两色,所以,如今的轻卡品牌,应该在色彩涂装方面做出一些属于自己的个性。

 

image025.jpg


前面停了一辆河北石家庄牌照的轻卡,拉了一车展品,一千多公里,对于4.2米轻卡来说,实在是太辛苦了。比较之下,李伟森虽然起的早,但是路程短。俗话说,人比人,气死人。换个角度看,对比之下,就会找到幸福。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】
【责任编辑:卡友】 

验证码:
   
相关阅读
Copyright © 2016 卡车之友 版权所有
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 北京嘉诚博广广告传媒有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180