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“小”身材“大”能量 体验中国重汽HOWO统帅轻卡

日期:2019-02-22     来源:卡车之友网原创     作者:刘凯冬
刘凯冬 2019-02-22

HOWO轻卡算是中国重汽产品序列中的“小不点儿”了,无论是资历还是体型,HOWO轻卡都处于家族里的“老幺”地位。别看HOWO轻卡“人小”,但是人家志气高,在轻卡界,HOWO轻卡绝对属于重量级产品,尤其是优异载货能力,完全不容任何质疑。


本次实拍车型搭载了康明斯3.8L国六发动机,功率达到了惊人的190马力,因此,这台HOWO轻卡的综合实力,将给我们带来更多的期待。

 

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HOWO轻卡分为悍将、统帅两个车型,二者外观相仿,在动力配置和舒适性配置方面有一定差异,本次实拍的统帅车型,在整体配置上相对高端。

 

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驾驶室的实际尺寸较大,为了让车头的比例显得更为协调,设计者在前脸使用了想上拉提式的线条处理,让车辆的视觉效果更加纤瘦清秀。

 

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进气格栅的设计简单直接,两条粗壮的黑色格栅支撑起了中网的整体框架,余下空间则采用黑色网格填满,此种设计能够有效的提升前部进气量,更好的为冷却系统提供冷却空气。

 

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纤细的大灯十分苗条,内部布局十分丰富,转向灯、示宽灯、日行灯、大灯竖置排列,井井有条,日行灯采用了LED光源,其余灯组为卤素光源。

 

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前雾灯位于保险杠上方,采用不规则形状的灯罩设计,周围还采用了众多线条勾勒,可见HOWO轻卡在细节设计方面的用心。

 

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HOWO轻卡的东家毕竟是制造重卡产品出身的企业,其外后视镜以及补盲镜的数量和丰富程度,已然可以与重卡产品相提并论了。

 

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HOWO轻卡的底盘用料十分扎实且厚实,车辆的承载能力不容小觑。

 

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发动机来自福田康明斯,代号为F3.8NS6B190,排量为3.8L,达到了国六排放标准。动力方面,其最大功率达到了140kW(190Ps)/2600rpm。

 

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与之匹配的是来自中国重汽的10速手动变速箱。

 

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燃油粗滤器、尿素罐、150L铝制油箱水平横列与大梁左侧,方便日常使用和保养。

 

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电瓶位于大梁右侧,上方提供了盖板,不仅能够保护电瓶,还能够让车辆更加整洁。

 

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储气罐被紧凑的安放在大梁内部,空间利用的非常合理。

 

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底盘方面,实拍车型采用了常见的前后钢板弹簧悬挂。

 

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为了适应重载需求,前悬挂为11片簧,后悬挂为11+7片簧设计。

 

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实拍车型配备了三角牌轮胎,规格为8.25 R16 LT。

 

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内饰设计的包裹性很强,中控功能区域偏向驾驶员一侧,方便操作,得益于出色的造型比例,驾驶室内的空间十分宽敞,车辆整体视野很开阔。

 

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三辐式多功能方向盘造型 ,偏向轿车化设计,内部采用了银色哑光装饰条修饰,具有较强的精致感。

 

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方向盘贴心的提供了调节功能,可以通过手动调节方向盘位置。

 

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仪表盘设计比较具有新意,采用了双炮筒造型,为车辆增添了不错的时尚感,中央的多媒体电脑显示屏尺寸较大,读取内容清晰直观。

 

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中控面板布局紧凑,各功能区域排列划分明确,内部还提供了两处储物格,增加了车辆的实用性。

 

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排挡杆后方同样提供了杯架和储物槽,人性化方面的表现不错。

 

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车辆上方提供了手动开闭式换气窗,能够为驾驶室内提供新鲜空气。

 

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座椅尺寸大小刚好,乘坐质感较为舒适,驾驶员座椅支持手动调节功能,并且配备了扶手。


可见,本次《卡车之友网》体验的HOWO统帅轻卡,已经站在了国内同级产品的最顶端。强劲的动力配置、过人的承载能力势必将会成为该款产品的金字招牌。另外,满足国六排放,则是HOWO轻卡的更加能够吸人用户的买点。别看HOWO轻卡身材“小”,只有真正与它接触之后,才能看见它的“大”能量。


                                  

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